Inviato: 22 novembre 2011, 22:53
Io li monto da quasi 1 anno e non ho avuto nessun problema...non so come mai ti succede ma anche io avevo sentito dire che alcuni kit creavano problemi... 
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Inviato: 22 novembre 2011, 23:15
ho capito che sono in un campo dove piena chiarezza di quello che si ha e che si fa nn ce.... a sto punto mi chiedo se davvero come i miei dubbi dicono vado a fottere la centralina
Inviato: 22 novembre 2011, 23:43
in che senso? da come hai scritto hai alimentato il sistema xeno alla batteria quindi bypassando la centralina del veicolo, dovrebbero accendersi le lampade, si accendono?omar89 ha scritto:collegati al + e - batteria ma niente...calcola che sono h4....
Inviato: 23 novembre 2011, 19:32
ebbene si.....però sullla macchina scatta la centralina......
Inviato: 23 novembre 2011, 20:51
ma come e' possibile che la centralina della macchina salta....se tu colleghi direttamnete l'impianto alla batteria.....e quindi nn passi dalla centralina macchina!!!!! Inviato: 23 novembre 2011, 22:39
se colleghi solo alla batteria no ovviamente.... 
cmq tutto risolto....era uno spinotto che faceva falso contatto e mandava in tilt tutto
cmq tutto risolto....era uno spinotto che faceva falso contatto e mandava in tilt tuttoInviato: 24 novembre 2011, 18:29
omar89 ha scritto:se colleghi solo alla batteria no ovviamente....
il solito falso contatto che ti fa diventere matto..... 
Inviato: 24 novembre 2011, 18:38
Bene l'importante è trovare una soluzione al problema...omar89 ha scritto:se colleghi solo alla batteria no ovviamente....
Inviato: 24 novembre 2011, 22:19
Alias24 ha scritto:Bene l'importante è trovare una soluzione al problema...omar89 ha scritto:se colleghi solo alla batteria no ovviamente....
Inviato: 10 gennaio 2012, 9:05
i ballast impropiamente detti..dato che accendono lampade fluorescenti.o accenditori elettrici x lampade a scarica alcuni sono elettronici e alimentano gli elettrodi della lampada..con corrente ad alta frequenza per facilitare l'innesco della scarica..se non sono sufficentemente schermati possono giustamente mettere i crisi le centraline elettroniche..anche quelle che gestiscono il motore..anche nei modelli volskwagen golf ho sentitpo che danno lo stesso problema,,quindi o schermare gli accenditori o le centraline..
è soltanto un'ipotesi..
è soltanto un'ipotesi..
Inviato: 10 gennaio 2012, 9:38
Su Golf 5a serie e Audi A3/A4 se le centraline xenon non sono adeguate può capitare che si bruci il motorino dei tergicristalli!!!
Inviato: 11 gennaio 2012, 12:55
mistero della fede!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!IL KAMIKAZE ha scritto:Su Golf 5a serie e Audi A3/A4 se le centraline xenon non sono adeguate può capitare che si bruci il motorino dei tergicristalli!!!
Inviato: 9 febbraio 2012, 11:45
A volte succedono cose impensabili, che ti fanno uscire pazzo e poi ti accorgi che era una minchiata!