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Ddevil ha scritto:Sapete cosa non sopporto di tutte queste vicende? La "leggerezza" con cui i vari funzionari della pubblica amministrazione eseguono detti controlli.

CONCORDO

modsim ha scritto:Risolto il "mistero"! La sigla di omologazione "E4" si trova dall'altro lato delle gomme, quello con la scritta Cooper discoverer stt in nero...
E chiaramente all'ingegnere non è venuto in mente che poteva essere li!
Ora domattina torno alla motorizzazione a prendere un nuovo appuntamento, dopodichè vado all'ufficio collaudi dall'ingegnere a fargli presente questa cosa, tanto per non rifare un viaggio a vuoto... e capace che mi dica di girare le gomme!

Scusa il ritardo cmq ho controllato è sinceramente mi ero accorto anche io che si trova sul lato interno e non dove c'è la scritta bianca.....perdona il ritardo... .... l'importante è aver risolto....

Ddevil ha scritto:Sapete cosa non sopporto di tutte queste vicende? La "leggerezza" con cui i vari funzionari della pubblica amministrazione eseguono detti controlli.

Concordo, e considerando il fatto che comunque sono persone pagate per fare solamente quello...
Stamani ho perso altre 2 ore per andare a riprendere l'appuntamento, me lo hanno dato per il 29... quindi per 15 giorni circa devo stare "all'occhio", evitare le autostrade, perchè se trovo la stradale è un casino... vabbè che ho tutti ifogli in macchina, ma se gli gira male sono problemi
E poi il tempo inutile che si perde a causa delle "leggerezze" altrui, non è che ce lo ripaga nessuno...eh vabbè, è l'Italia!

Ben venga la meritocrazia. Sono sicuro che se chi sbagliasse pagherebbe di tasca propria le altrui perdite di tempo..lavoro..ecc certe "leggerezze" quasi si azzarerebbero. Sbagliare è umano ma perseveare è diabolico oltre che da imbecilli; e siccome gente preparata e in gamba ce n'è tanta in giro...si dovrebbero tenere le chiappe con quattro mani per non perdere il posto e cercare di svolgere il loro lavoro al meglio.
Scusate lo sfogo...ma nell'ambito privato la "leggerezza" non puo' esistere per ovvi costi di gestione: perchè allora esiste nel pubblico? Ahh dimenticavo: tanto ci sono i fessi (noi) che pagano!!!

modsim ha scritto:

Ddevil ha scritto:Sapete cosa non sopporto di tutte queste vicende? La "leggerezza" con cui i vari funzionari della pubblica amministrazione eseguono detti controlli.

Concordo, e considerando il fatto che comunque sono persone pagate per fare solamente quello...
Stamani ho perso altre 2 ore per andare a riprendere l'appuntamento, me lo hanno dato per il 29... quindi per 15 giorni circa devo stare "all'occhio", evitare le autostrade, perchè se trovo la stradale è un casino... vabbè che ho tutti ifogli in macchina, ma se gli gira male sono problemi
E poi il tempo inutile che si perde a causa delle "leggerezze" altrui, non è che ce lo ripaga nessuno...eh vabbè, è l'Italia!

Io ti consiglierei di fare mettere col culo per terra chi vuole vedere il marchio! Non è mica colpa tua se sta dalla parte interna. Se non credono che c'è, che se lo vadano a cercare!

Non se ne parla di girare le gomme! Almeno..io farei così, poi fai tu.

E poi, io pianterei una grana grande quanto una casa e mi fare pagare il disturbo, al caro pseudo ingegnere della MCTC.
Ma che razza di stronzate!

Ddevil ha scritto:Ben venga la meritocrazia. Sono sicuro che se chi sbagliasse pagherebbe di tasca propria le altrui perdite di tempo..lavoro..ecc certe "leggerezze" quasi si azzarerebbero. Sbagliare è umano ma perseveare è diabolico oltre che da imbecilli; e siccome gente preparata e in gamba ce n'è tanta in giro...si dovrebbero tenere le chiappe con quattro mani per non perdere il posto e cercare di svolgere il loro lavoro al meglio.
Scusate lo sfogo...ma nell'ambito privato la "leggerezza" non puo' esistere per ovvi costi di gestione: perchè allora esiste nel pubblico? Ahh dimenticavo: tanto ci sono i fessi (noi) che pagano!!!

D'accordissimo!

Se la gomma ha un senso di marcia, non la si può montare al contrario solo per far comodo al tipino della MCTC.
Altrettanto, se la gomma ha stampigliato il marchio dal lato interno, per un qualsiasi motivo, non si può attribuire la colpa al fruitore finale.

GN71 ha scritto:Se la gomma ha un senso di marcia, non la si può montare al contrario solo per far comodo al tipino della MCTC.
Altrettanto, se la gomma ha stampigliato il marchio dal lato interno, per un qualsiasi motivo, non si può attribuire la colpa al fruitore finale.

Sicuramente hai capito il senso del mio post; cmq le ruote direzionali si possono mettere a destra o a sinistra del veicolo, cambiando quindi la parte esposta all'esterno........... a meno che non ci sia da un lato la scritta bianca e dall'altro quella nera.

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:

GN71 ha scritto:Se la gomma ha un senso di marcia, non la si può montare al contrario solo per far comodo al tipino della MCTC.
Altrettanto, se la gomma ha stampigliato il marchio dal lato interno, per un qualsiasi motivo, non si può attribuire la colpa al fruitore finale.

Sicuramente hai capito il senso del mio post; cmq le ruote direzionali si possono mettere a destra o a sinistra del veicolo, cambiando quindi la parte esposta all'esterno........... a meno che non ci sia da un lato la scritta bianca e dall'altro quella nera.

Giusta ossrevazione Carlo ma quando vai a montarle devi pure fare attenzione a questo? L'unica soluzione sarebbe fotografare la cifra. Quoto anche Pippo che avrebbe fatto andare l'ingegnere sotto per controllare!!!

scusate se mi intrometto solo adesso
cmq oggi con un amico abbiamo fatto il relativo collaudo
di cui anche le gomme
aveva montate le Cooper Discovery stt misura..........nessun tipo di problema
ma sopratutto sulla gomma ci stava la sigla in questione
ho dimenti di fare foto,ma presto la faro e la posto

Io non ho intenzione di far girare le gomme, anche perchè non vedo perchè devo spendere soldi quando comunque la gomma è a norma, e se si hala possibilità di montarla secondo i gusti " a me piace la scritta bianca). Poi probabilmente, quando sono andato al collaudo, sinceramente mi ha preso un po' alla sprovvista chiedendomi quella sigla, io non sapevo nemmeno cosa era, e sono rimasto un po' cosi'...ci sta che se gli avessi detto che si trovava all'interno forse il problema non si poneva... e comunque non è che a lui è venuto in mente!

quoto anch'io sul far sdraiare l'ingegnere (se così si deve chiamare) sotto il mezzo, se vuole verificare se c'è il codice...