offroadweb.it

Ma una volta staccato il tubicino devo tappare sia tubo che valvola? Intendo l'ingresso della valvola?

sawo ha scritto:Ma una volta staccato il tubicino devo tappare sia tubo che valvola? Intendo l'ingresso della valvola?

Devi staccare il tubicino di gomma e tapparlo, e devi tappare il tubicino della valvola che rimane senza tubicino di gomma, lo so che hai il tufo al posto del cervello ma ce la puoi fare anche te

gilgil ha scritto:

sawo ha scritto:Ma una volta staccato il tubicino devo tappare sia tubo che valvola? Intendo l'ingresso della valvola?

Devi staccare il tubicino di gomma e tapparlo, e devi tappare il tubicino della valvola che rimane senza tubicino di gomma, lo so che hai il tufo al posto del cervello ma ce la puoi fare anche te

Dai non dire così!!!!!! I complimenti fammeli in PM! ti ricordo che il tufo è un ottimo materiale da costruzione se usato bene!!

sawo ha scritto:

gilgil ha scritto:

sawo ha scritto:Ma una volta staccato il tubicino devo tappare sia tubo che valvola? Intendo l'ingresso della valvola?

Devi staccare il tubicino di gomma e tapparlo, e devi tappare il tubicino della valvola che rimane senza tubicino di gomma, lo so che hai il tufo al posto del cervello ma ce la puoi fare anche te

Dai non dire così!!!!!! I complimenti fammeli in PM! ti ricordo che il tufo è un ottimo materiale da costruzione se usato bene!!

E sopratutto conserva bene i vini e stagiona alla perfezione formaggi e salumi!!!

Tornando a noi............questa piccola modifica che effetto produrrebbe? "se faccio queste domande è per mia cultura e per altri che posso prendere spunto e chiarirsi le idee"

Sicuramente si sporca di meno il condotto di aspirazione ma ovviamente aumenta leggermente il livello di co2 negli scarichi.

Nello stesso tempo si ha una risposta più pronta ai bassi giri non chissà quanto ma di sicuro migliora.

StuntmanNicola ha scritto:Sicuramente si sporca di meno il condotto di aspirazione ma ovviamente aumenta leggermente il livello di co2 negli scarichi.

Nello stesso tempo si ha una risposta più pronta ai bassi giri non chissà quanto ma di sicuro migliora.

Secondo me non da nessun aumento di potenza, si sporca solo meno l'alimentazione

gilgil ha scritto:

StuntmanNicola ha scritto:Sicuramente si sporca di meno il condotto di aspirazione ma ovviamente aumenta leggermente il livello di co2 negli scarichi.

Nello stesso tempo si ha una risposta più pronta ai bassi giri non chissà quanto ma di sicuro migliora.

Secondo me non da nessun aumento di potenza, si sporca solo meno l'alimentazione

Attenzione non ho parlato di aumento di potenza ma di miglioramento in quanto isolando l'EGR entra solo aria pulita e non più aria mista a gas di scarico.

si sente che il motore respira meglio

con l'egr è come se fosse "raffreddato "