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Avvolte l'ET lo trovi scritto anche nella parte esterna del cerchio quindi non ti occorre smontarlo, dagli un'occhio...

Con il c..o che mi ritrovo ovviamente e' dietro!!!!

the Saw ha scritto:Con il c..o che mi ritrovo ovviamente e' dietro!!!!

Scusate l'O.T. .............Bello il Mostro nel AVATAR

Alla fine x scoprire ET ho dovuto smontare il cerchio x fortuna quello di scorta!!!!quindi..indicava offset (ET)41.3 possibile???ho trovato dei cerchi con et 13....quindi se nn ho capito male le mie gomme dovrebbero uscire di 29 mm x parte:::giusto???sto dando i numeri

jacoterrano ha scritto:

the Saw ha scritto:Con il c..o che mi ritrovo ovviamente e' dietro!!!!

Scusate l'O.T. .............Bello il Mostro nel AVATAR

e già, bello aggressivo...

the Saw ha scritto:Alla fine x scoprire ET ho dovuto smontare il cerchio x fortuna quello di scorta!!!!quindi..indicava offset (ET)41.3 possibile???ho trovato dei cerchi con et 13....quindi se nn ho capito male le mie gomme dovrebbero uscire di 29 mm x parte:::giusto???sto dando i numeri

Mi sa di si che stai dando i numeri, ricordati che con ET + si stringe la carreggiata, con ET - si allarga la carreggiata, dove hai visto quei numeri?

All interno del cerchio...c'e scritto:offset 41.3 (quindi positivo)a me sembra strano.

the Saw ha scritto:All interno del cerchio...c'e scritto:offset 41.3 (quindi positivo)a me sembra strano.

Pare strano anche a me, normalmente spaziano di serie tra -20 e + 20 , +41 mi sembra eccessivo

gilgil ha scritto:

the Saw ha scritto:All interno del cerchio...c'e scritto:offset 41.3 (quindi positivo)a me sembra strano.

Pare strano anche a me, normalmente spaziano di serie tra -20 e + 20 , +41 mi sembra eccessivo

Neanche tanto:
nei G, i cerchi originali in lamiera (ma anche alcuni in lega), hanno un ET POSITIVO di 63

Il mio galloper ha i cerchi originali con scritta et22, penso che se come The Saw nn ci sia scritta ne + o - per l'Et si riferisce alla msura positiva, si sarebbe anche un pò eccessiva 41.3 poi sta alla casa Jeep decidere e noi decidere un bel cerchio in ferro con un ET -20

E' quello che voglio fare!!!!togliere i cerchi in lega e montare dei bei cerchi scampanati in ferro con et -20 e gomme x of!!!la creatura sta prendendo forma!!!se qualcuno ha cerchi con fori x kj da vendere o conosce qualcuno che vende fatemi sapere!!

the Saw ha scritto:E' quello che voglio fare!!!!togliere i cerchi in lega e montare dei bei cerchi scampanati in ferro con et -20 e gomme x of!!!la creatura sta prendendo forma!!!se qualcuno ha cerchi con fori x kj da vendere o conosce qualcuno che vende fatemi sapere!!

Prendili nuovi, costano poco piu di 60 euro cad.

Quoto Gil in pieno, dei cerchi in scampanati nn costano tanto, e li prendi nuovi, io avevo valutato di prenderli di 2mano, nn li prendi meno di 200 euro, ma in rete o in rivenditori con 240 circa li prendi nuovi.

Ho seguito ilò vostro consiglio! !!ho chiesto preventivo a "mondo 4x4" x 4 cerchi daytona black 16x8 (originali hanno canale 7)con ET-12...dovrebbero essere 280 euro...

the Saw ha scritto:Ho seguito ilò vostro consiglio! !!ho chiesto preventivo a "mondo 4x4" x 4 cerchi daytona black 16x8 (originali hanno canale 7)con ET-12...dovrebbero essere 280 euro...

Peccato che non hai una giapponese, io ho 4 cerchi 16x8 belli belli e impacchettati con ET 0, che significa che allargheresti oltre 8 cm in totale.

Potresti accarezzare l'idea di vendere il KJ e prendere una giapponese, magari Toyota , e avresti il vantaggio di avere i cerchi pronti....