offroadweb.it

Black Rover ha scritto:Complimenti compare, molto bello è soprattutto funzionale!!!

Grassie grassie!!!!!

Antonio chi fa da se.............!

sawo ha scritto: Antonio chi fa da se.............!

fa per 3

antonio ciao sono peppe volevo sapere riguardo la lama quanto è costata è quanto misura di lunghezza è poi se mi puoi dire il prezzo delle guarnizioni in gomma dei vetri posteriori del gr y60.

hitman ha scritto:antonio ciao sono peppe volevo sapere riguardo la lama quanto è costata è quanto misura di lunghezza è poi se mi puoi dire il prezzo delle guarnizioni in gomma dei vetri posteriori del gr y60.

La lama diciamo che me l'ha omaggiata un mio fornitore....

Le guarnizioni costano un botto, 180,00 euro l'una.....poi di solito è il telaio che è marcio xchè ristagna acqua e anche quello costa altri 200 euro cadauno

purtroppo per questo motivo molti tolgono i vetri scorrevoli e mettono un unico foglio di plexiglass con una gurnizione generica.


per le misure ho fatto uno schizzo, perdonatemi per la qualità, ma importante che si capisca.
Tenete presente che:
La lama è di lamiera da 4mm,alta 15cm perchè nel mio caso era la misura giusta per colmare lo spazio tra telaio e cabina dovuto al bodilift;
Il mio GR ha le code posteriori tagliate e quindi il paraurti alloggia lateralmente a filo con la cabina, altrimenti non sarebbe stato possibile;
per farlo a filo con la cabina posteriormente ho tagliato le punte del telaio che sporgono rispetto la traversa dove è imbullonato il gancio originale del GR
per il resto divertitevi....




P.S. Vi piace la mia nuova targa?????????????????
ciao
antonio

antonio76ct ha scritto:

hitman ha scritto:antonio ciao sono peppe volevo sapere riguardo la lama quanto è costata è quanto misura di lunghezza è poi se mi puoi dire il prezzo delle guarnizioni in gomma dei vetri posteriori del gr y60.

La lama diciamo che me l'ha omaggiata un mio fornitore....

Le guarnizioni costano un botto, 180,00 euro l'una.....poi di solito è il telaio che è marcio xchè ristagna acqua e anche quello costa altri 200 euro cadauno

purtroppo per questo motivo molti tolgono i vetri scorrevoli e mettono un unico foglio di plexiglass con una gurnizione generica.


per le misure ho fatto uno schizzo, perdonatemi per la qualità, ma importante che si capisca.
Tenete presente che:
La lama è di lamiera da 4mm,alta 15cm perchè nel mio caso era la misura giusta per colmare lo spazio tra telaio e cabina dovuto al bodilift;
Il mio GR ha le code posteriori tagliate e quindi il paraurti alloggia lateralmente a filo con la cabina, altrimenti non sarebbe stato possibile;
per farlo a filo con la cabina posteriormente ho tagliato le punte del telaio che sporgono rispetto la traversa dove è imbullonato il gancio originale del GR
per il resto divertitevi....




P.S. Vi piace la mia nuova targa?????????????????
ciao
antonio

se bella è Anto'!!!

antonio76ct ha scritto: ....... Vi piace la mia nuova targa?????????????????.........

Non ....... rispecchia il mio "pensiero", in quanto reputo il GR (sia il 60 che il 61) uno dei migliori 4x4 "veri" rimasti (dopo il G ovviamente )
però la tentazione di fare il e fare un "taroccamento" è stata troppo forte e non ho saputo resistere

mac ha scritto:

antonio76ct ha scritto: ....... Vi piace la mia nuova targa?????????????????.........

Non ....... rispecchia il mio "pensiero", in quanto reputo il GR (sia il 60 che il 61) uno dei migliori 4x4 "veri" rimasti (dopo il G ovviamente )
però la tentazione di fare il e fare un "taroccamento" è stata troppo forte e non ho saputo resistere

Sei proprio un

Complimenti compare gran bel lavoro. È venuto stupendo...

bello bello!!!!!!!complimenti....

Molto bello, piu' lo guardo piu' mi piace, anche le code tagliate ci stanno.

Complimenti.... Bel lavoro....

bel lavoro!! una curiosità se posso:gli attacchi al telaio li hai ricostruiti oppure hai utilizzato quelli del paraurti vecchio? ciao