Mitsubishi L200 gr-evo+

[Temistocle]

@carbys: NON HAI NIENT'ALTRO DA FICCARTI NELL'IRIDE????

[IL KAMIKAZE]

Ponti GR????


Scusate, ma nn fate prima a prendervi un GR, invece di "creare" un GR con la carrozzeria L200 o Pajero o Jeep????

Io sti lavori proprio non li capisco.......sopratutto visto che il mezzo non potrà più circolare su strada perchè troppo modificato........

[Temistocle]

hai ragione kami, ma vedi, personalmente avendo gia' anche il gr.....ho la curiosita' di vedere cosa esce incrociandoli
....e poi....non per essere presuntuoso, ma pochi sanno cosa diventa un 4d56 a cui e' stata applicata la terapia del dottor Carbys!!

[Temistocle]

Dimenticavo....il 4d56 e' il motore dell'L 200, e poi....chi ha detto che tornera' a circolare su strada?

[Mr. Hyde]

Ponti GR????


Scusate, ma nn fate prima a prendervi un GR, invece di "creare" un GR con la carrozzeria L200 o Pajero o Jeep????

Io sti lavori proprio non li capisco.......sopratutto visto che il mezzo non potrà più circolare su strada perchè troppo modificato........

no no... meglio meccanica GR e pesi contenuti...totali del mezzo...!!!!!!!! GR gran belle macchine ma tanto tanto pesanti....!!!!!!!!

[MONSTERTOY]

Ponti GR????


Scusate, ma nn fate prima a prendervi un GR, invece di "creare" un GR con la carrozzeria L200 o Pajero o Jeep????

Io sti lavori proprio non li capisco.......sopratutto visto che il mezzo non potrà più circolare su strada perchè troppo modificato........

no no... meglio meccanica GR e pesi contenuti...totali del mezzo...!!!!!!!! GR gran belle macchine ma tanto tanto pesanti....!!!!!!!!

ciao kami,quello che dici e' pure vero,ma e' altrettanto vero che i gr sono come si suol dire matarazzi e pesantissimi,una bellissima escursione per carita' ma dove si rimane col gr con una macchina piu' leggera si esce......................e ne ho visti parecchi impantanati e con i toyota o altre jeep si passeggia specialmente nelle fangaie

[Temistocle]

Ponti GR????


Scusate, ma nn fate prima a prendervi un GR, invece di "creare" un GR con la carrozzeria L200 o Pajero o Jeep????

Io sti lavori proprio non li capisco.......sopratutto visto che il mezzo non potrà più circolare su strada perchè troppo modificato........

no no... meglio meccanica GR e pesi contenuti...totali del mezzo...!!!!!!!! GR gran belle macchine ma tanto tanto pesanti....!!!!!!!!

ciao kami,quello che dici e' pure vero,ma e' altrettanto vero che i gr sono come si suol dire matarazzi e pesantissimi,una bellissima escursione per carita' ma dove si rimane col gr con una macchina piu' leggera si esce......................e ne ho visti parecchi impantanati e con i toyota o altre jeep si passeggia specialmente nelle fangaie

....L200 solo 1780kg da originale, con 115 purosangue (da originale) che spingono solo 4 cilindri con geometria variabile, ....il bello viene quando ci si discosta dall'essere originale!!!

[carbys]

ok và.......facciamo finta che questa foto appartiene al tuo ponte che progredisce nei lavori........

[Temistocle]

scusa !!!! ma postala nel tuo post nooooooooo!!!!!!!!!!!!

[carbys]

questo è il ringrazio?????? non solo cerco di dare un pò di vita al tuo argomento EVO.....( ) che ancora non vede un moccio di foto!!!!! e pretendi pure.........che amico.......!!!!!!! ...........................................

[Temistocle]

bene chi ultimo!!!!
intanto io ....e

[Temistocle]

cmq..... carbys!!!!!

[IL KAMIKAZE]

no no... meglio meccanica GR e pesi contenuti...totali del mezzo...!!!!!!!! GR gran belle macchine ma tanto tanto pesanti....!!!!!!!!

ciao kami,quello che dici e' pure vero,ma e' altrettanto vero che i gr sono come si suol dire matarazzi e pesantissimi,una bellissima escursione per carita' ma dove si rimane col gr con una macchina piu' leggera si esce......................e ne ho visti parecchi impantanati e con i toyota o altre jeep si passeggia specialmente nelle fangaie

....L200 solo 1780kg da originale, con 115 purosangue (da originale) che spingono solo 4 cilindri con geometria variabile, ....il bello viene quando ci si discosta dall'essere originale!!!

GR Y60, 1835kg originale, tutto in ferro e non plastica come il Mitsu; se per te 55kg in più bastano per definire una macchina un matarazzo pesantissimo.....

Sono curioso poi di pesare il tuo L200 dopo che metti i "pesantissimi" ponti GR e riempi il telaio di saldature, staffe e rinforzi per montare il tutto.....

[jacoterrano]

cmq..... carbys!!!!!

Temistocle qui trovi tutto il Manuale Terrano II 2.700 e 3.000 con esplosi eccetera!!!!!


http://www.offroadweb.it/forum/viewtopic.php?t=4748

[Mr. Hyde]

parlando del vecchio GR tanto di cappello 18ookg benedetti... ma tanto sorpassato di estetica... un mezzo deve anche piacere in estetica...ogni bimba è bella a mamma sòò e non contesto parlando al nuovo i kg son tanti ma tanti assai....io nella mia targhet 1800kg ho eliminato tanto peso tra alluninio (paraurti,puntoni...ecc ) x compensare i pesantissimi ponti... cmq verrà pesata a fine lavoro...e ricordo vivamente sempre e cmq la coppia dei paj senza offesa insostituibile.... ^_^ la mia 125cv originali adesso qualcosina in piu e col prossimo step primavera estate stimiamo col mio preparatore 160cv circa,,, quando parlo di coppia paj faccio esempio a coppia moto HONDA e KTM a parità di peso e cv l'honda i cv li sfoga tanto tanto tanto diversamente..... questione di ripeto ogni pupa a mamma sò-.... ma io resto della convinzione che i motori paj gran motori...tanto affidabili e tanta coppia e tanti cv che scaricano a dovere.... ^^