Parli di Y61???AuroCut ha scritto:Anch'io ho tolto il barilotto centrale...che nella mia era un catalizzatore.
Bè ai bassi perdeva molto...quindi ho deciso di mettere al suo posto un silenziatore (delle stesse dimensioni del finale). Fà un rumore meno "spacchio" ma và meglio e ai bassi non ho perso quasi nulla.
PIU' COPPIA AI BASSI REGIMI GR Y61 2.8
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No no parlo dell'y60.
In pratica ho due silenziatori uno centrale e il finale....così fà poco più rumore dell'originale ma non perde praticamente nulla ai bassi....agli alti regimi è migliorata.
In pratica ho due silenziatori uno centrale e il finale....così fà poco più rumore dell'originale ma non perde praticamente nulla ai bassi....agli alti regimi è migliorata.

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Y60 non ha catalizzatore; sono entrambi 2 silenziatori.
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Al mi era stato montato il catalizzatore...ho un foglio con le specifiche del catalizzatore e del montaggio......ed infatti il mio patrol (immatricolato nel 1996) è euro2 come classe d'inquinamento.
Ultima modifica di AuroCut il 7 gennaio 2011, 10:08, modificato 1 volta in totale.

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Ah ok.....mi sembrava strano infatti!!!
Cmq per la cronaca, il mio Y61 2.8 è euro 2, ma sempre senza catalizzatore!!!
Immatricolazione 12/1999
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Benissimo! Non rimpiango per niente l'Y60!!!




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