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Inviato: 8 giugno 2010, 12:58
da Bandit4x4
vitara95 ha scritto:Bandit4x4 ha scritto:.... da un bravo torniere fa costruire uno spessore per l'albero di trasmissione posteriore, a causa del rialzo puoi correre il rischio di sfilarlo o di sgranarne il millerighe....
Anch'io stavo pensando la stessa cosa... ma di che spessore deve essere per un rialzo di 4 cm?
Da zanfi si trovano di vario spessore per circa 40-45 euro!
Il miglior modo per vedere il reale allungamento dell'albero è sollevare il mezzo fino alla massima escursione posteriore, a quel punto basta vedere di quanto si è allungato l'albero. Nella mia avevo uno spessore di circa 2 cm, fatto fare dal torniere, costo circa 20 euro.
Inviato: 8 giugno 2010, 13:07
da vitara95
Bandit4x4 ha scritto:vitara95 ha scritto:Bandit4x4 ha scritto:.... da un bravo torniere fa costruire uno spessore per l'albero di trasmissione posteriore, a causa del rialzo puoi correre il rischio di sfilarlo o di sgranarne il millerighe....
Anch'io stavo pensando la stessa cosa... ma di che spessore deve essere per un rialzo di 4 cm?
Da zanfi si trovano di vario spessore per circa 40-45 euro!
Il miglior modo per vedere il reale allungamento dell'albero è sollevare il mezzo fino alla massima escursione posteriore, a quel punto basta vedere di quanto si è allungato l'albero. Nella mia avevo uno spessore di circa 2 cm, fatto fare dal torniere, costo circa 20 euro.
Bisogna sollevarla solo da un lato?
Ma non bisognerebbe valutare anche quanto si accorcia l'albero schiacciando entrambe le sospensioni?