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carlo gr ha scritto: ancora
scusate la domanda
ma state usando l'ultima novita di traction4x4? i puntoni 4 link?
bravi ragazzi e buon lavoro

e no carlo,noi e' 6 mesi che studiamo su internet per la costruzione di questo proto,ho raccolto informazioni anche da davide zingale che si e' fatto il bj.......i pezzi li abbiamo presi dall'importatore in italia delle gomme interco e anche preparatore dei proto che gareggiano nel WTI italia.......traction e' venuto dopo.........infatti mi ha contattato per la realizzazione di un proto su base toyota pick-up.........dall'importatore abbiamo preso i coillover,i jonny joint,le gomme interco da 38" ......



da traction 4x4 abbiamo preso il kit completo del pistone idraulico per la sterzata,e' un kit che consiglio data la completezza dei pezzi trovati nel kit......e non costa neanche tanto.....hehehehehehehe........

il lavorone e la sorpresa era lo stato in cui abbiamo trovato i ponti grazie al meccanico di Carmelo (non voglio fare nomi) ma state attenti a dove portate i vostri fuoristrada......era da un po che carmelo si lamentava del mancato funzionamento dei blocchi e mi pregava letteralmente di guardarglieli e io facevo orecchie da mercante dato che la macchina era appena uscita dal meccanico........morale della fiaba il blocco posteriore aveva l'attuatore piegato e il manicotto sgranava nella sede del differenziale........2000 euro di danno!!!!!!!
il ponte anteriore aveva le bocce piene di fango misto a grasso,l'attuatore dei blocchi teneva con un bullone su quattro e da quel foro si riempiva di acqua il ponte,cuscinetti nuovi,paraoli,giunti che per l'occasione li abbiamo presi nuovi, e la macchina era uscita dal meccanico un paio di settimane prima per un problema ai blocchi......meditate gente meditate!!!!!!!!

Rinnovo i miei complimentoni anche qua. Bravo Ciccio. Se in futuro ti dovesse servire, ho un ottimo programma di calcolo per il 4 link che tiene conto di infinite variabili. Ne ho verificato un paio di applicazioni con Autocad e non è malaccio. Buon lavoro!!!

mi sa che è superfluo continuare a fare complimenti...

ok ciccio
ci andiamo sentendo e aggiornaci sui lavori e uno spettacolo
cmq spero di incontrarti e di presentarci

stupendo lavoro, siete veramente bravi. i miei migliori complimenti e auguri sulla buona riuscita del lavoro!!!!!!!!

E bravo a Cicciuzzo.........complimenti gran bel lavoro.......

grazie dei complimenti.........per ora stà andando tutto liscio......speriamo di continuare così........

un po di foto della preparazione del 4link anteriore, premetto che non si è potuto copiare il progetto posteriore dato che gli attacchi inferiori al ponte li abbiamo dovuti spostare a centro pera per evitare che le ruote tocchino nella sterzata.......non ci fate caso alle lenze.......hehehehehehe......







tutte le lenze e i bracci legati servono a prendere le misure per costruire gli attacchi al telaio, ieri ho iniziato a tagliare i pezzi di lamiera, lunedì spero di finirli e appuntarli al telaio.......

ciccio sei sprecato

e bravi bravi ........................non vedo l'ora di sentire sto 560 acceso .....................
ps sabato e domenica siamo a messina per la gara cercate di essere presenti

minuskite ha scritto:e bravi bravi ........................non vedo l'ora di sentire sto 560 acceso .....................
ps sabato e domenica siamo a messina per la gara cercate di essere presenti

quale 560? scusa non capisco?????? cosa vorresti dire, è una sigla completamente sconosciuta!!!!!!!!!

Raga i miei più grandi ...

siete fantastici e non vedo l'ora di vedere questo super PROTO G in azione ...

Ciccio 5600...... forse è la sigla del nuovo verricello WARN....... ma che comunque non abbiamo in programma di montare

approposito i complimenti vanno anhe ad Angelo, la mente del progetto

classe-g ha scritto:approposito i complimenti vanno anhe ad Angelo, la mente del progetto

questa se la merita!!!!!!!!!!!!!!