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Le misure sono numeri ed i numeri non mentono ne ingannano mai. Se poi i costruttori di gomme si attengono a misure "ad muzzum" è un altro conto e questo noi lo sappiamo benissimo. Ci dobbiamo adattare!!!

cusilino ha scritto:Le misure sono numeri ed i numeri non mentono ne ingannano mai. Se poi i costruttori di gomme si attengono a misure "ad muzzum" è un altro conto e questo noi lo sappiamo benissimo. Ci dobbiamo adattare!!!

Concordo perfettamente...

Bandit4x4 ha scritto:

cusilino ha scritto:Le misure sono numeri ed i numeri non mentono ne ingannano mai. Se poi i costruttori di gomme si attengono a misure "ad muzzum" è un altro conto e questo noi lo sappiamo benissimo. Ci dobbiamo adattare!!!

Concordo perfettamente...

Infatti quoto

... muuuuuà io non so quanto la fai lunga, ... che prendi un paio di gomme a comu è ghiè e camina,

... mammamia fra poco telefono ai tecnici della nasa e te le faccio fare su misura ...

o percaso preferisci stare così per poi dare la colpa alle gomme se puta caso e dico puta caso non dovessi superare qualche ostacolo?

Sempre più ... ...

Pajero79 ha scritto: ... muuuuuà io non so quanto la fai lunga, ... che prendi un paio di gomme a comu è ghiè e camina,

... mammamia fra poco telefono ai tecnici della nasa e te le faccio fare su misura ...

o percaso preferisci stare così per poi dare la colpa alle gomme se puta caso e dico puta caso non dovessi superare qualche ostacolo?

Sempre più ... ...

ottimo......concordo......

cusilino ha scritto:Le misure sono numeri ed i numeri non mentono ne ingannano mai. Se poi i costruttori di gomme si attengono a misure "ad muzzum" è un altro conto e questo noi lo sappiamo benissimo. Ci dobbiamo adattare!!!

Lo so che i numeri non mentono, chi mente relativamente è la Casa che produce la gomma. Le più serie comunicano le misure reali nei loro listini, includendo anche una sorta di rapida scheda tecnica ed è a quella che bisogna far fede (misure reali di diametro e larghezza, numero di tele, tipo di carcassa, peso, cerchi sui quali montarle ecc.).

GN71 ha scritto:

cusilino ha scritto:Le misure sono numeri ed i numeri non mentono ne ingannano mai. Se poi i costruttori di gomme si attengono a misure "ad muzzum" è un altro conto e questo noi lo sappiamo benissimo. Ci dobbiamo adattare!!!

Lo so che i numeri non mentono, chi mente relativamente è la Casa che produce la gomma. Le più serie comunicano le misure reali nei loro listini, includendo anche una sorta di rapida scheda tecnica ed è a quella che bisogna far fede (misure reali di diametro e larghezza, numero di tele, tipo di carcassa, peso, cerchi sui quali montarle ecc.).

infatti:
ad esempio la INTERCO nelle "schede tecniche" dei propri pneumatici per le 35 dei vari modelli "spazia" da un diametro effettivo compreso tra i "quasi 34 agli oltre 35"

Tipo la barzelletta sulla differenza fra ingegneri, architetti e geologi .....

Pajero79 ha scritto: ... muuuuuà io non so quanto la fai lunga, ... che prendi un paio di gomme a comu è ghiè e camina,

... mammamia fra poco telefono ai tecnici della nasa e te le faccio fare su misura ...

o percaso preferisci stare così per poi dare la colpa alle gomme se puta caso e dico puta caso non dovessi superare qualche ostacolo?

Sempre più ... ...

Super bastardo e farti un complimento ma non dimenticare che non ho un pajero ma un TOYOTA

leonardosgroi ha scritto:

Pajero79 ha scritto: ... muuuuuà io non so quanto la fai lunga, ... che prendi un paio di gomme a comu è ghiè e camina,

... mammamia fra poco telefono ai tecnici della nasa e te le faccio fare su misura ...

o percaso preferisci stare così per poi dare la colpa alle gomme se puta caso e dico puta caso non dovessi superare qualche ostacolo?

Sempre più ... ...

Super bastardo e farti un complimento ma non dimenticare che non ho un pajero ma un TOYOTA

... Ma dico io, ... ... dico io, ma che fai vai contro la chiesa? ... ... ma se tu mi scrivi così ... ... te la cerchi ... ... che ti dovrei rispondere ...
che visto che hai un Toyota mi confermi che se non hai le gomme a differenza del Pajero, non puoi fare OR in quanto aresti a tutti i'gnuni (tradotto: rimani impantanato in ogni luogo e quindi non pui oltrepassare l'ostacolo che ti si propone innanzi), quindi mi costringi a questo punto a ... ... alla nasa per produrre pneumatici appositamente per i toyota in quanto non possono andare in alcun posto al di fuori dell'asfalto ...

Pajero79 ha scritto: ... Ma dico io, ... ... dico io, ma che fai vai contro la chiesa? ... ... ma se tu mi scrivi così ... ... te la cerchi ... ... che ti dovrei rispondere ...
che visto che hai un Toyota mi confermi che se non hai le gomme a differenza del Pajero, non puoi fare OR in quanto aresti a tutti i'gnuni (tradotto: rimani impantanato in ogni luogo e quindi non pui oltrepassare l'ostacolo che ti si propone innanzi), quindi mi costringi a questo punto a ... ... alla nasa per produrre pneumatici appositamente per i toyota in quanto non possono andare in alcun posto al di fuori dell'asfalto ...

.... propongo sfida: VS



Accussì a finemu....

Peppe guarda che sfidare i mitsubishi è un pò come correre contro uno zoppo...heehehehe!!! Certo, se mettiamo prve di velocità anche il più tinto 2.5 a me le dà...

Giuseppe, stiamo parlando di fuoristrada......anche se Simone ha l'alettone....e fa pure rima

Ma una prova di velocità la devi pur fare, altrimenti poi ci pensi a sentirli piangere perchè non sono riusciti neanche a parcheggiare sulla banchina di fronte al bar?!?!?!...hihihiihihih!!!

Mi farò prestare una Celica Turbo 4WD, sempre Toyota è.

GN71 ha scritto:Mi farò prestare una Celica Turbo 4WD, sempre Toyota è.

Fatti prestare una CELICAS da marco......................sempre JEEP è.