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Inviato: 15 ottobre 2009, 0:45
da cusilino
Rispetto per la UAZ. Vedendola in azione vi assicuro che è molto efficace. Personalmente, e non voglio sollevare un vespaio perchè è una mia personalissima opinione, reputo superiore la UAZ alle varie Suzuki. Ovviamente considerando entrambe in allestimento originale. Considerate che ha le balestre sopra i ponti già dall'orgine ed ha davvero una ottima escursione.
Inviato: 15 ottobre 2009, 0:54
da suzuki413
cusilino ha scritto:Rispetto per la UAZ. Vedendola in azione vi assicuro che è molto efficace. Personalmente, e non voglio sollevare un vespaio perchè è una mia personalissima opinione, reputo superiore la UAZ alle varie Suzuki. Ovviamente considerando entrambe in allestimento originale. Considerate che ha le balestre sopra i ponti già dall'orgine ed ha davvero una ottima escursione.
caro cusilino, forse tu sconosci il fatto che in termini di affidabilità a livello di motore le uaz lasciavano un pò a desiderare, perchè a quanto detto da alcuni meccanici che trattavano quei motori, già a 20000 km rifacevano la testata...i Suzuki SJ/Samurai sono rinomati per l'indistruttibilità dei motori...1000 o 1300...
per il resto io ho visto uaz i azione ed ero sempre più convinto della mia futura scelta...
Inviato: 15 ottobre 2009, 1:01
da jacoterrano
DEVO DIRE CHE LA UAZ MI HA DATO
Molto divertimento in Off Road anche in situazioni exstreme!!
Poi era molto elastica e un motore di circa 110 Cavalli
Diciamo che uscivo da ogni posto e senza ne Blocchi ne niente
DEFINIBILE UN TRATTORE
in effetti l'ho cambiata perche' mi serviva una fuoristrada che mi poteva soddisfare
sia dal punto di vista Lavorativo, quindi dall'Off Road in Cantiere Edile, all'Autostrada per andare di corsa al CATASTO, o il divertimento 4x4,
Quindi per questo ho scelto il TERRANO II, Un Buon Fuoristrada, Potente, Comodissimo, mantiene velocità di 150 in autostrada, (anche se io cammino a 130)
Diciamo che l'ideale come auto fuoristrada!!!
Inviato: 15 ottobre 2009, 1:13
da suzuki413
il terrano è un ottimo mezzo, molto affidabile, sopratutto il motore, come da tradizione nissan...
Inviato: 15 ottobre 2009, 7:40
da El Presidente
Inviato: 15 ottobre 2009, 8:13
da CelicaS
Inviato: 15 ottobre 2009, 8:18
da CelicaS
jacoterrano ha scritto:DEVO DIRE CHE LA UAZ MI HA DATO
Molto divertimento in Off Road
in effetti l'ho cambiata perche' mi serviva una fuoristrada che mi poteva soddisfare
!
l'hai cambiata??
da tutte le foto che hai postato ho sempre creduto che il tuo mezzo fosse rimasto una UAZ.....
boh!!!
Inviato: 15 ottobre 2009, 11:37
da cusilino
suzuki413 ha scritto:cusilino ha scritto:Rispetto per la UAZ. Vedendola in azione vi assicuro che è molto efficace. Personalmente, e non voglio sollevare un vespaio perchè è una mia personalissima opinione, reputo superiore la UAZ alle varie Suzuki. Ovviamente considerando entrambe in allestimento originale. Considerate che ha le balestre sopra i ponti già dall'orgine ed ha davvero una ottima escursione.
caro cusilino, forse tu sconosci il fatto che in termini di affidabilità a livello di motore le uaz lasciavano un pò a desiderare, perchè a quanto detto da alcuni meccanici che trattavano quei motori, già a 20000 km rifacevano la testata...i Suzuki SJ/Samurai sono rinomati per l'indistruttibilità dei motori...1000 o 1300...
per il resto io ho visto uaz i azione ed ero sempre più convinto della mia futura scelta...
Caro suzuvi413 tutto dipende dal tipo di motorizzazione. Ovviamente se erano dotate di motore VM allora è vero che ad affidabilità sono messi male così come tutti gli altri fuoristrada che l'hanno adottato tipo cherokee, Range Rogner etc. Il motore a benzina, invece, non ha problemi di affidabilità. Ha un rapporto di compressione tale da poter digerire come combustibile pure la vodka. Figurati. Molto affidabile è anche il motore 2500 diesel aspirato della Peugeot che macina chilometri come se nulla fosse. Quella del mio amico ha questa motorizzazione con ancora 30.000 kilometri. Ancora in rodaggio.
Inviato: 15 ottobre 2009, 15:16
da suzuki413
non ricordo quale tipo di motore era, ma cmq sia non mi fiderei tanto dei motori russi...
per quanto riguarda il 2500 peugeot ti do pienamente ragione, motori indistruttibili, duraturi e sopratutto con tanta coppia...
Inviato: 15 ottobre 2009, 20:15
da gionny
come ben diceva cusilino penso che la versione alla quale tu ti riferisca sia quella con motorizzazione vm che ha datto gli stessi problemi su tutti i veicoli dove è stata installata, vedi range, bj73 etc etc
Inviato: 15 ottobre 2009, 20:17
da gionny
per quanto riguarda la robustezza dei zukko, mezzo che adoro, non direi proprio che non hanno e non danno problemi, fasce elastiche sedi gommine valvole, mi sa che li danno un pò tutti problemi specialmente il900 se ne vedono parecchie che vanno con una bella fumata bianca a zonzo
Inviato: 15 ottobre 2009, 22:13
da suzuki413
va be ma le fasce è normale, è cosa da tutti i motori...
Inviato: 15 ottobre 2009, 22:54
da gionny
dai non direi
io ho una couper del 75 sempre posseduta dalla mia famiglia mai fatto nulla al motore, una ax gti del 92 con 240.000 km cambiato solo olio e filtri quindi non direi tanto normale
Inviato: 15 ottobre 2009, 23:03
da suzuki413
prima o poi arriverà il momento...e cmq i motori suzuki sono in alluminio, non in ghisa, e quindi sottoposti a maggiore usura...
Inviato: 15 ottobre 2009, 23:06
da gionny
non è un problema, avevo premesso che il suzukino è un mezzo che mi piace particolarmente e non volevo far polemica era solo una precisazione. ogni mezzo hai il suo neo tutto qui.
aro Jaco Vice Geometra ecc. ecc. 