Jacoterrano

[cusilino]

Rispetto per la UAZ. Vedendola in azione vi assicuro che è molto efficace. Personalmente, e non voglio sollevare un vespaio perchè è una mia personalissima opinione, reputo superiore la UAZ alle varie Suzuki. Ovviamente considerando entrambe in allestimento originale. Considerate che ha le balestre sopra i ponti già dall'orgine ed ha davvero una ottima escursione.

[suzuki413]

Rispetto per la UAZ. Vedendola in azione vi assicuro che è molto efficace. Personalmente, e non voglio sollevare un vespaio perchè è una mia personalissima opinione, reputo superiore la UAZ alle varie Suzuki. Ovviamente considerando entrambe in allestimento originale. Considerate che ha le balestre sopra i ponti già dall'orgine ed ha davvero una ottima escursione.

caro cusilino, forse tu sconosci il fatto che in termini di affidabilità a livello di motore le uaz lasciavano un pò a desiderare, perchè a quanto detto da alcuni meccanici che trattavano quei motori, già a 20000 km rifacevano la testata...i Suzuki SJ/Samurai sono rinomati per l'indistruttibilità dei motori...1000 o 1300...
per il resto io ho visto uaz i azione ed ero sempre più convinto della mia futura scelta...

[jacoterrano]

DEVO DIRE CHE LA UAZ MI HA DATO
Molto divertimento in Off Road anche in situazioni exstreme!!
Poi era molto elastica e un motore di circa 110 Cavalli
Diciamo che uscivo da ogni posto e senza ne Blocchi ne niente
DEFINIBILE UN TRATTORE
in effetti l'ho cambiata perche' mi serviva una fuoristrada che mi poteva soddisfare
sia dal punto di vista Lavorativo, quindi dall'Off Road in Cantiere Edile, all'Autostrada per andare di corsa al CATASTO, o il divertimento 4x4,
Quindi per questo ho scelto il TERRANO II, Un Buon Fuoristrada, Potente, Comodissimo, mantiene velocità di 150 in autostrada, (anche se io cammino a 130)

Diciamo che l'ideale come auto fuoristrada!!!

[suzuki413]

il terrano è un ottimo mezzo, molto affidabile, sopratutto il motore, come da tradizione nissan...

[El Presidente]

DEVO DIRE CHE LA UAZ MI HA DATO
Molto divertimento in Off Road anche in situazioni exstreme!!
Poi era molto elastica e un motore di circa 110 Cavalli
Diciamo che uscivo da ogni posto e senza ne Blocchi ne niente
DEFINIBILE UN TRATTORE
in effetti l'ho cambiata perche' mi serviva una fuoristrada che mi poteva soddisfare
sia dal punto di vista Lavorativo, quindi dall'Off Road in Cantiere Edile, all'Autostrada per andare di corsa al CATASTO, o il divertimento 4x4,
Quindi per questo ho scelto il TERRANO II, Un Buon Fuoristrada, Potente, Comodissimo, mantiene velocità di 150 in autostrada, (anche se io cammino a 130)

Diciamo che l'ideale come auto fuoristrada!!!

E qui hai fatto lo sbaglio più grande della tua vita..................C aro Jaco Vice Geometra ecc. ecc.

[CelicaS]

Rispetto per la UAZ. Vedendola in azione vi assicuro che è molto efficace. Personalmente, e non voglio sollevare un vespaio .

Ragazziiiiiiiiiiiiii!!!!!! addossooooooo.......massacriamoloooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!

[CelicaS]

DEVO DIRE CHE LA UAZ MI HA DATO
Molto divertimento in Off Road
in effetti l'ho cambiata perche' mi serviva una fuoristrada che mi poteva soddisfare

!

l'hai cambiata??


da tutte le foto che hai postato ho sempre creduto che il tuo mezzo fosse rimasto una UAZ.....
boh!!!

[cusilino]

Rispetto per la UAZ. Vedendola in azione vi assicuro che è molto efficace. Personalmente, e non voglio sollevare un vespaio perchè è una mia personalissima opinione, reputo superiore la UAZ alle varie Suzuki. Ovviamente considerando entrambe in allestimento originale. Considerate che ha le balestre sopra i ponti già dall'orgine ed ha davvero una ottima escursione.

caro cusilino, forse tu sconosci il fatto che in termini di affidabilità a livello di motore le uaz lasciavano un pò a desiderare, perchè a quanto detto da alcuni meccanici che trattavano quei motori, già a 20000 km rifacevano la testata...i Suzuki SJ/Samurai sono rinomati per l'indistruttibilità dei motori...1000 o 1300...
per il resto io ho visto uaz i azione ed ero sempre più convinto della mia futura scelta...

Caro suzuvi413 tutto dipende dal tipo di motorizzazione. Ovviamente se erano dotate di motore VM allora è vero che ad affidabilità sono messi male così come tutti gli altri fuoristrada che l'hanno adottato tipo cherokee, Range Rogner etc. Il motore a benzina, invece, non ha problemi di affidabilità. Ha un rapporto di compressione tale da poter digerire come combustibile pure la vodka. Figurati. Molto affidabile è anche il motore 2500 diesel aspirato della Peugeot che macina chilometri come se nulla fosse. Quella del mio amico ha questa motorizzazione con ancora 30.000 kilometri. Ancora in rodaggio.

[suzuki413]

non ricordo quale tipo di motore era, ma cmq sia non mi fiderei tanto dei motori russi...
per quanto riguarda il 2500 peugeot ti do pienamente ragione, motori indistruttibili, duraturi e sopratutto con tanta coppia...

[gionny]

come ben diceva cusilino penso che la versione alla quale tu ti riferisca sia quella con motorizzazione vm che ha datto gli stessi problemi su tutti i veicoli dove è stata installata, vedi range, bj73 etc etc

[gionny]

per quanto riguarda la robustezza dei zukko, mezzo che adoro, non direi proprio che non hanno e non danno problemi, fasce elastiche sedi gommine valvole, mi sa che li danno un pò tutti problemi specialmente il900 se ne vedono parecchie che vanno con una bella fumata bianca a zonzo

[suzuki413]

va be ma le fasce è normale, è cosa da tutti i motori...

[gionny]

dai non direi
io ho una couper del 75 sempre posseduta dalla mia famiglia mai fatto nulla al motore, una ax gti del 92 con 240.000 km cambiato solo olio e filtri quindi non direi tanto normale

[suzuki413]

prima o poi arriverà il momento...e cmq i motori suzuki sono in alluminio, non in ghisa, e quindi sottoposti a maggiore usura...

[gionny]

non è un problema, avevo premesso che il suzukino è un mezzo che mi piace particolarmente e non volevo far polemica era solo una precisazione. ogni mezzo hai il suo neo tutto qui.