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La seconda macchina a passare nella seconda prova non era del taurmenium ma del taormina 4x4 lo scopo del trial e fare un passaggio con meno penalità rispetto ad un altro quando su 27 equipaggi ne passa solo 1 vuol dire che le piste erano troppo difficili e quindi gli equipaggi non si divertono perchè non sentono la competizione con gli altri (arrivavono massimo sulla pietra prova 1 o nel fiumiciattolo prova 2).La cosa strana è che ho visto molte macchine preparate con 2 blocchi ecc. ma non saliva nessuno come mai? Il 71 nero è una bella macchina ma può essere solo questione di macchina?

Dici sia anche questione di pilota?

ehhh il pilota fa la sua!!!!nel trial c vuole testa se hai visto bene nella seconda prova il bj 71 nella pozza del fango ha fatto tutt'altra traiettoria degli altri ed è uscito senza problemi!!!!!!nella penultima porta poi si è ribaltato e con un po di esperienza si è rimesso in piedi!!! è u pilota ca fa a machina!!!!!

cusilino ha scritto:Dici sia anche questione di pilota?

Finalmente qualcuno ha centrato il problema, nel trial è "soprattutto" questione di pilota e anche del navigatore.
Da 20 anni faccio fuoristrada, trial, challenger, regolarità e non consideriamo tutti masters che abbiamo vinto e non ho mai visto una scarsa qualità nel condurre un fuoristrada come in questa gara," forse perchè c'erano le pietre viscide"?
Queste stesse 2 prove hard sono state fatte per la gara sociale delle Aquile senza problemi.
Volevo precisare che le Aquile in 25 anni ne hanno fatte di gare di trial ! Purtroppo questa volta non è stata organizzata da noi che abbiamo solo realizzato le prove (l'escavatore non c'è stato concesso dall'organizzatore) e abbiamo sopperito con le ns. macchine.
L'unico che si è distinto è stato il vincitore ma ha ancora tanto da imparare, comunque complimenti.

Quoto quanto detto dal Presidente........ho visto le varie prove e anche secondo me conta molto il pilota..........infatti il pilota del BJ71 aveva le palle e soprattutto tanto sangue freddo.......ed è riuscito a superare tutte le prove....anche quando ha dato spettacolo nell'ultima porta.......io ero proprio a 3 metri insieme a Zuky81 e posso solo dire che è stato spettacolare............

Concordo con voi la macchina è importante ma il pilota fa la differenza.

Ciao a tutti, qualche foto della manifestazione non posso metterle tutte purtroppo......mi scuso per gli altri:

LA ZONA HARD INCRIMINATA



ALTRA VISUALE



L'AMICO CON LA Y10 UN GRANDE PECCATO PER I PROBLEMI AL MOTORE SE NON ERRO GLI ANDAVA MALE



QUESTO RAGAZZO è STATO IL PRIMO NELLA SEZIONE HARD,SE NON SBAGLIAVA UN PALETTO AVEVA FATTO TUTTO IL PERCORSO DELLA PRIMA SEZIONE HARD




LA SEZIONE SOFT



HARD



UN VETERANO DELLE AQUILE




PROBLEMINI TECNICI.....



ALTRA VETTURA ZONA SOFT

spero di aver fatto cosa gradita con queste foto, dovevate vedere alla gara tutto viscido e sono andato con le scarpette per ballare, come sono intelligente, bel reparto stampa ufficiale hehe vediamo se riesco a mettere un video fatto dal cell

forse ce l'ho fatta, ditemi se vedete il video, è un defender nella prova hard con la pozza insuperabile (come il tonno )

video ok

Potevi mettere il video di una macchina seria magari di qualcuno che dalla fossa è uscito

TOY71 ha scritto:Potevi mettere il video di una macchina seria magari di qualcuno che dalla fossa è uscito

dell
Non so se sei tu quello con il BJ71 nero ma ho visto il video............ .....................

Puoi inserire il video xfavore grazie

TOY71 ha scritto:Puoi inserire il video xfavore grazie

non è ancora in mio possesso.......ma se riesco a farmelo passare lo posto......

CIAO A TUTTI, PER LA MIA POCO ESPERIENZA DA SPETTATORE, CREDO CHE QUANDO SI FA' UNA GARA BISOGNA DARE MODO AI PARTECIPANTI DI POTER DI POTER ENTRARE ED USCIRE DALLE PROVE " VEDI LA ROCCIA E LA FANGAIA" E COMUNQUE NON SI POSSONO FARE SOLO 2 PROVE.
SE DOVESSI DARE UN GIUDIZIO E' STATA UNA PRESA PER I FONDELLI!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
SALUTI


LA LEPRE..........................