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L200 mitsubishi, navara Nissan, b2500 mazda, hilux toyota.

secondo voi com' è il suzuki santana sj400?? quello 1000 di cilindrata... ne ho trovato uno a pochissimo,quasi quasi prendo quello...è pure fatto a pick up...è piccolino ma visto il prezzo mi posso accontentare!

carico su strade di montagna, la vedo "dura" con il suzuki sj 410

infatti.. allora un GR che si trovano a poco.. o un TR

ma che cos'è un gr o tr??

vorrà dire che caricherò meno...l' attrezzattura per abbatimenti contollati pesa circa 70 kg compreso le motoseghe e tutto... la legna la porterò nel carrello se serve o altrimenti col bremach come al solito...però per raggiungere i posti dove taglio e andare a funghi e fare strade gippabili potrebbe andare bene no?

jacky ha scritto:ma che cos'è un gr o tr??

vorrà dire che caricherò meno...l' attrezzattura per abbatimenti contollati pesa circa 70 kg compreso le motoseghe e tutto... la legna la porterò nel carrello se serve o altrimenti col bremach come al solito...però per raggiungere i posti dove taglio e andare a funghi e fare strade gippabili potrebbe andare bene no?

Nissan Patrol GR, oppure il più datato Nissan Patrol TR, mezzi che con 3000 € trovi decenti e pronti all'uso, il Suzuki come già detto è un ottimo fuoristrada, ma limitato nella potenza, per funghi va benissimo, 70 chili di attrezzatura piu te ed eventuale passeggero, sulle pendenze ripide hai dei problemi di potenza.

gilgil ha scritto:

jacky ha scritto:ma che cos'è un gr o tr??

vorrà dire che caricherò meno...l' attrezzattura per abbatimenti contollati pesa circa 70 kg compreso le motoseghe e tutto... la legna la porterò nel carrello se serve o altrimenti col bremach come al solito...però per raggiungere i posti dove taglio e andare a funghi e fare strade gippabili potrebbe andare bene no?

Nissan Patrol GR, oppure il più datato Nissan Patrol TR, mezzi che con 3000 € trovi decenti e pronti all'uso, il Suzuki come già detto è un ottimo fuoristrada, ma limitato nella potenza, per funghi va benissimo, 70 chili di attrezzatura piu te ed eventuale passeggero, sulle pendenze ripide hai dei problemi di potenza.

infatti:
inoltre dicevi " ....... la legna la porterò nel carrello se serve";
ed il carrello con cosa lo traini?
un 1000 con poco più di 40 cv non è che sia tanto ........... "felice" di trainare

mac ha scritto:

gilgil ha scritto:

jacky ha scritto:ma che cos'è un gr o tr??

vorrà dire che caricherò meno...l' attrezzattura per abbatimenti contollati pesa circa 70 kg compreso le motoseghe e tutto... la legna la porterò nel carrello se serve o altrimenti col bremach come al solito...però per raggiungere i posti dove taglio e andare a funghi e fare strade gippabili potrebbe andare bene no?

Nissan Patrol GR, oppure il più datato Nissan Patrol TR, mezzi che con 3000 € trovi decenti e pronti all'uso, il Suzuki come già detto è un ottimo fuoristrada, ma limitato nella potenza, per funghi va benissimo, 70 chili di attrezzatura piu te ed eventuale passeggero, sulle pendenze ripide hai dei problemi di potenza.

infatti:
inoltre dicevi " ....... la legna la porterò nel carrello se serve";
ed il carrello con cosa lo traini?
un 1000 con poco più di 40 cv non è che sia tanto ........... "felice" di trainare

Con un carrello al seguito, un suzukino se la fa addosso

gilgil ha scritto:

jacky ha scritto:ma che cos'è un gr o tr??

vorrà dire che caricherò meno...l' attrezzattura per abbatimenti contollati pesa circa 70 kg compreso le motoseghe e tutto... la legna la porterò nel carrello se serve o altrimenti col bremach come al solito...però per raggiungere i posti dove taglio e andare a funghi e fare strade gippabili potrebbe andare bene no?

Nissan Patrol GR, oppure il più datato Nissan Patrol TR, mezzi che con 3000 € trovi decenti e pronti all'uso, il Suzuki come già detto è un ottimo fuoristrada, ma limitato nella potenza, per funghi va benissimo, 70 chili di attrezzatura piu te ed eventuale passeggero, sulle pendenze ripide hai dei problemi di potenza.

Gil gil io ho cercato 2 anni un gr a 3000 euro pronto all'uso, mi dispiace contraddirti ma i prezzi sono molto più alti sui 4500/5000 per un gr come minimo

porca miseria ho speso 50 euro per andare a vedere un carcassone...nel frattempo il king cab lo guardano oggi...aspetto di capire che problema ha quello...se non è molto lo prendo... comunque a 3000 euro trovi tutti mezzi con qualche problema...impossibile trovarne uno pronto all uso...

si ma il patrol è 3.3 di cilindrata??...

comunque ci sono questi:

http://www.subito.it/auto/nissan-patrol ... 879729.htm
http://www.subito.it/auto/nissan-patrol ... 967354.htm

quello dell' 89 con 60 000 km è credibile???

l' altro 250 000 ammazza sarà già mezzo fuso...

Non pensare che il sukino 1000 costi meno di carburante rispetto ad un nissan 3.3.
In linea di massima qualunque fuoristrada (escludendo i grossi benzina) hanno consumi medi sui 10km/l
250.000 km, se è stato manutenzionato con "criterio" e non è stato smanettato di pompa e turbocompressore (quantomeno eccessivamente), non è un chilometraggio spropositato: altri 150.000 e più li potrà fare tranquillamente

quello ho appena telefonato ed è già venduto,peccato,comunque quello era 2.8 TD...

l altro è 3.3 6 cil ma non è specificato se benzina o gasolio... ho provato a chiamare ma non risponde... cavoli però fino a cuneo è lunga

jacky ha scritto:quello ho appena telefonato ed è già venduto,peccato,comunque quello era 2.8 TD...

l altro è 3.3 6 cil ma non è specificato se benzina o gasolio... ho provato a chiamare ma non risponde... cavoli però fino a cuneo è lunga

Gasolio

mi ha richiamato il propietario... apena può mi manda più foto,anche degli interni,forse lui è interessato alla mia moto e facciamo uno scambio alla pari...