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No dicevo quando tu gn hai chiesto del proto...non parlavate di cambio manuale?

Chiedevo se in un proto con un V8 non fosse più pratico un cambio automatico rispetto ad uno manuale, e la risposta fu "automatico". Il Dana300 e l'ATLAS sono riduttori (riduttori che ovviamente ci sono anche nelle 4x4 con cambio automatico).

Aaa basta, avevo capito un'altra cosa, cmq è una cosa difficile installare un manuale su una vettura automatica?

Tonny sul tuo motore è abbastanza complicato bisogna fare una campana di accoppiamento installare una frizione manuale immagina che sbattimento, e poi che cambio metti quello del wrangler AX15? lo sbricioli subito.
Sui motori di grossa cubatura è meglio gestirli con l'automatico per tanti motivi che non sto ad elencare.
Una cosa che puoi fare è mettere un cambio automatico rinforzato un TH400 che si accoppia senza modifiche ma.....devi mettere mano al portafoglio e poi che uno ne fai della macchina? ti serve?

francy ha scritto: Una cosa che puoi fare è mettere un cambio automatico rinforzato un TH400 che si accoppia senza modifiche ma.....devi mettere mano al portafoglio e poi che uno ne fai della macchina? ti serve?

bravo Francy....parole sante......
Tommy.... goditi la macchina per com'e'.....che ti diverti lo stesso.....

Si ok a questo punto si...

Ps: la cosa che non mi piace dell'automatico è che quando metto le ruote davanti sopra uno strappetto e le ruote dietro sono ancora giu, schiaccio l'acceleratore e il 4x4 non sale e quel punto mollo il gas...non mi piace non aver la frizione e strappare cosi anche perchè mi sebra sempre che l'auto mi si spenga. Se avessi la frizione non succederebbe, non so se mi sono spiegato.

se per strappetto intendi un dente blocca il cambio in prima e dai dai GAS (con le ridotte)

Nono per strappeto intendo una collinetta, mmm non saprei come si potrebbe chiamare...una salitina...

tommy vercetti ha scritto:Nono per strappeto intendo una collinetta, mmm non saprei come si potrebbe chiamare...una salitina...

anche in qusto caso ha ragione Francy

Entiendo

Ma se io passo da Drive a Neutral con il motore alto di giri rovino il cambio?

tommy leggi il famoso manuale d uso e manutenzione
fa miracoli

anche questo è vero, ma...il vecchio proprietario non me l'ha dato(il manuale).

tommy vercetti ha scritto: anche questo è vero, ma...il vecchio proprietario non me l'ha dato(il manuale).

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