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carlo gr ha scritto: Kami...ottimi lavori...e cmq il GR ha sempre un suo PERCHE'

Il GR è il PERCHE'!!!!!!

IL KAMIKAZE ha scritto:

carlo gr ha scritto: Kami...ottimi lavori...e cmq il GR ha sempre un suo PERCHE'

Il GR è il PERCHE'!!!!!!

Con le 35" fa la sua sporca figura

IL KAMIKAZE ha scritto:
Il GR è il PERCHE'!!!!!!

È quello che mi chiedo sempre anch'io: PERCHÈ farsi del male interiore e comprarsi una macchina del genere !?!?

Scherzi a parte (...se vuoi registra, Kami), ieri l'ho rivista e devo dire che le foto non gli rendono giustizia: dal vivo è molto più bella e incazzata!!!
...E poi è nuova, anzi ...era nuova prima che quel folle mettesse mano al flessibile!
...FERMATELOOOO !!!

Se continua con questo ritmo di modifiche giornaliere, al meeting si presenta con un prototipo tubolare...

appunto!! ci dovrá pur essere qualcuno, oltre ad Alias, che da spettacolo

bella bella!

Complimenti ... e chissà a lavoro ultimato

Continuiamo con il taglio delle fiancate:





Una limatina per "apparizzare" il tutto:



Ecco pronte le nuove lamiere di copertura:



Si salda il tutto:





Modifica cablaggio per montaggio fanali alti:





Spessori per tamponi finecorsa:

Che bel lavoro, sono invidioso, perchè non apri una succursale in Sardegna, un cliente è pronto.

mai fermo un attimo eh?!

4x4-Trevis23 ha scritto:mai fermo un attimo eh?!

Non posso fermarmi: il 9 c'è il Meeting e per quella data la macchina deve essere pronta, collaudata e devo anche provare il percorso!

tu si che hai grinta!!!

p.s. il percorso provalo con il cingolato di Filippo

Bello compare Danilo ottime foto e sopratutto utili.. Appena avrò qualche oretta libera dovrò tagliare pure io le fiancate e le foto spiegano tutto!!

Red Stigna ha scritto:Bello compare Danilo ottime foto e sopratutto utili.. Appena avrò qualche oretta libera dovrò tagliare pure io le fiancate e le foto spiegano tutto!!

Avete visto come si stuzzicano gli utenti di un forum?