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jacoterrano ha scritto:Intanto mi aspetta un - 1 Lunedi' sera quando arrivo!!!!

a meno uno il gasolio come' ghiacciato

Giusta osservazione, ma ormai i gasoli sono additivati per essere antigelo, soprattutto quelli venduti nei paesi freddi.
Il gasolio senza additivi non è che congela: in realtà congela soltanto la paraffina in esso contenuta. Si formano dei veri e propri grumi che intasano velocemente il filtro gasolio, interrompendo l'erogazione al motore.
Mi è capitato una volta a Camigliatello con una Fiat Uno (parlo del 1984).

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:
jacoterrano ha scritto:Intanto mi aspetta un - 1 Lunedi' sera quando arrivo!!!!

a meno uno il gasolio come' ghiacciato

Giusta osservazione, ma ormai i gasoli sono additivati per essere antigelo, soprattutto quelli venduti nei paesi freddi.
Il gasolio senza additivi non è che congela: in realtà congela soltanto la paraffina in esso contenuta. Si formano dei veri e propri grumi che intasano velocemente il filtro gasolio, interrompendo l'erogazione al motore.
Mi è capitato una volta a Camigliatello con una Fiat Uno (parlo del 1984).

quando ci sono andato io a Camigliatello ho dovuto montare le catene a -8 gradi (non ero col fuoristrada) e di notte la temperatura è arrivata a -16 gradi, immaginate che in una notte ha fatto 70-80 cm di neve, l'indomani abbiamo aspettato ora di pranzo x provare ad accendere le auto, era tutto congelato

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Allora, ho faticato per ritrovare il topic del blocco ed ho visto che la vecchiaia incombe in me.
Ero stato io stesso a chiarire alcuni punti sulle spie blocco ed ABS del GR semplicemente...............leggendo il manuale d'uso!!!

A volte, le soluzioni migliori, sono anche le più semplici!

Quindi:
- l'ABS non si stacca inserendo il blocco posteriore
- la spia ABS lampeggia quando si inserisce il blocco soltanto per avvertire che il sistema potrebbe non funzionare al meglio
- il blocco non si sgancia automaticamente superando una certa velocità
- un cicalino emette il suono quando si superano i 20 KM/h per ricordare che il blocco è ancora inserito
- l'ABS non entra in funzione sotto i 10 km/h.

Molto interessante...

Appena riesco a mettere due ruote fuori dall'asfalto (tutt'e quattro, sarebbe ancora meglio!) faccio le prove del caso per confermare che anche su Godzilla tutto quanto funzioni a dovere!

Massimo, puoi provarlo anche s uasfalto, l'importante è che scegli un tratto lungo e rettilineo.
Ho fatto le prove per Jacoterrano proprio ieri.

Aggiungo che se non inserisci il 4x4 non si innesta il blocco (lampeggerà la spia).

Armandooooooooooooooo com'è finita??? Sei ritornato in Africa???

NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Massimo, puoi provarlo anche s uasfalto, l'importante è che scegli un tratto lungo e rettilineo.
Ho fatto le prove per Jacoterrano proprio ieri.

Aggiungo che se non inserisci il 4x4 non si innesta il blocco (lampeggerà la spia).

Confermo! poi provato GR a Trieste stessa situazione!!!