si su strada è impraticabile...casino, vibrazioni...poi cmq essendo più pesanti sia i cerchi che le gomme sono tutti sforzi inutili...
E' SEMPRE ora di modifiche :)
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The golden rule: fuc* the gold! Who has the nickel plating makes the rules!
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è un incidente di percorso... è stato quando ha attraversato il pollaio...bonjo ha scritto:Che roba è quella schifezza bianca e fucsia spiaccicata al paraurti anteriore??
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Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
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bonjo ha scritto:Che roba è quella schifezza bianca e fucsia spiaccicata al paraurti anteriore??





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'92 Mercedes G 320 turbo
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....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!

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Serve a far incavolare ancora di piu' gli ambientalisti???











LASCIATE ENTRARE IL CANE COPERTO DI FANGO SI PUO' LAVARE SIA IL CANE CHE IL FANGO,
MA L'UOMO CHE NON AMA NE IL CANE NE IL FANGO QUELLO NO, RIMARRA' TALE.
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ragazzi non avevo visto tutte le ste risposte
purtroppo però adesso il pollo ha perso la testa
devo riattaccarlo in qualche modo
allora non voglio che voi pensiate che io abbia piantato il v8 in garage quindi questo è quanto:
-supporti motori rinforzati (prothane)
-supporto cambio rinforzato (prothane)
-attacco pitman-sterzo rinforzato
-cappello corpo farfallato da 4 pollici (E' GIGANTE, ho dovuto piegare a martellate la nervatura del cofano...)
-olio diff ant nuovo
-olio motore nuovo
-olio riduttore nuovo
-filtro motore olio nuovo
-svariati sensori, cablaggi e solenoidi del cambio (tanto riuscirò a mettere un manuale!!!)
-olio cambio
-filtro cambio
-guarnizione cambio
-2 fari sul tetto nuovi
-piastra sotto al riduttore nuova
-boccole stabilizzatrice post rinforzate(prothane)
boh adesso come adesso non mi viene in mente nient'altro.
non mi do pace



purtroppo però adesso il pollo ha perso la testa



allora non voglio che voi pensiate che io abbia piantato il v8 in garage quindi questo è quanto:
-supporti motori rinforzati (prothane)
-supporto cambio rinforzato (prothane)
-attacco pitman-sterzo rinforzato
-cappello corpo farfallato da 4 pollici (E' GIGANTE, ho dovuto piegare a martellate la nervatura del cofano...)
-olio diff ant nuovo
-olio motore nuovo
-olio riduttore nuovo
-filtro motore olio nuovo
-svariati sensori, cablaggi e solenoidi del cambio (tanto riuscirò a mettere un manuale!!!)
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boh adesso come adesso non mi viene in mente nient'altro.
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Ultima modifica di tommy vercetti il 28 luglio 2012, 15:44, modificato 1 volta in totale.
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Più che una preparazione.......direi un rebuilding!!!!




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Olà Tommy, puoi spiegare meglio la modifica alla pitman? Se puoi metti il link o foto?
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bello senti guarda ora ti dico che proprio non riesco a fare foto e a mandarle in giro, cmq mi sa che mi sono spiegato male: non è una modifica, ho tirato giù la vecchia barra e ne ho messa una nuova heavy duty.gilgil ha scritto:Olà Tommy, puoi spiegare meglio la modifica alla pitman? Se puoi metti il link o foto?
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vi posterei un po' di foto di questi giorni, date le piogge...ma non sono più capace



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scusami ma non seguo...non ho capito
pioggia singolare, piogge plurale...ho sbagliato a scrivere??

pioggia singolare, piogge plurale...ho sbagliato a scrivere??
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forse intende dire che la pioggia non è niente, non ti puoi fare fermare così facilmentetommy vercetti ha scritto:scusami ma non seguo...non ho capito![]()
pioggia singolare, piogge plurale...ho sbagliato a scrivere??

è normale che ci sia paura, ma l'importante è che a fianco ci sia sempre il coraggio
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