modelli gr
Guido88 ha scritto: il kamicazze sta


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Se ricordo bene si trattava soltanto di una versione più accessoriata, quello america, del GR. In particolare aveva il portapacchi già montato di serie sul tetto, cromato, e sicuramente qualche altro accessorio.giorgio ha scritto:ciao ragazzi, volevo sapere che differenza ce tra un gr y60 modello america e un normalissimo gr y60 se non sbaglio modello safari. grazie a tutti anticipatamente.
La versione safari mi sembra che sia riferita soltanto al TR260, che aveva di serie l'inclinometro e qualcosina d'altro.
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Si tratta solo di un allestimento diverso.giorgio ha scritto:ciao ragazzi, volevo sapere che differenza ce tra un gr y60 modello america e un normalissimo gr y60 se non sbaglio modello safari. grazie a tutti anticipatamente.
La scheda tecnica è identica
Ubi leonis pellis deficit, vulpina induenda est
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il modello america del gr a gli specchietti retrovisori esterni cromati, portabagagli cromato come detto da carlo
le pedane e il bull bar
i modelli australiani anno pure il parasole esterno
giusto carlo la versione safari si riferisce alla versione tr260

i modelli australiani anno pure il parasole esterno

giusto carlo la versione safari si riferisce alla versione tr260

A me sembra strano che una versione "America", a parte gli specchietti per le allodole, monti un motore 2.8 TD. Gli americani preferiscono i modelli a benzina.
A meno che si tratti soltanto di una forma di denominazione ma non destinata al mercato americano.
A meno che si tratti soltanto di una forma di denominazione ma non destinata al mercato americano.
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Non era destinato al mercato americano, era solo una nomenclatura............
la versione safari si riferisce sia al TR sia al GR. poi ce una versione di gr chiamato america ke secondo me ha qualcosa in piu' nel motore (KW o CAVALLI), oltre agli allestimenti esterni. non so mi posso anche sbagliare.
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Alur....
Nissan è sinonimo di casino in fatto di modelli e versioni.
-La dicitura Safari si riferisce solamente ai TR260 Spagnoli (quelli con motore 2.8 TD) differenti dagli altri per la presenza dell'inclinometro, alzavetri e bloccaporte elettrici, verniciatura bicolore DI SERIE; ci sono modelli che hanno l'adesivo, altri no.... Gli adesivi Safari li ho visti anche su qualche GR, ma saranno stati sicuramente messi dai proprietari perche' nn mi risulta una versione Safari dell' Y60.
-Il GR Y60 America era una versione particolare prodotta mi pare nel 90 e 91; destinato solo al mercato europeo, quindi rigorosamente con motore RD28T; si distingue dalla versione normale per la verniciatura inizialmente disponibile esclusivamente in nero (non metallizzato), portapacchi sul tetto, mascherina, paraurti e specchietti rigorosamente cromati, targhetta America rossa apposta dietro e sui lati, tetto apribile, cerchi in lega (o in acciaio cromati) vetri elettrici e chiusura centralizzata di serie. Se non sbaglio, differisce anche la tapezzeria.
C'è da considerare comunque alcune differenze tra i modelli America a seconda del paese europeo di destinazione.... tradotto, non ce n'è uno uguale a un altro....in giro sul web ho visto anche diverse foto di repliche (negli anni 90 era di moda, come mettere sulle Golf normali la mascherina coi 4 fari della GTI)
La meccanica naturalmente è identica.
Ecco un esemplare..... manca la mascherina cromata.... sara' stata sostituita:

Questo è completo:

Un altro:

Questo è fasullo: dagli specchietti e dai fascioni è un modello post 92, quindi nn puo' essere America.

Nissan è sinonimo di casino in fatto di modelli e versioni.
-La dicitura Safari si riferisce solamente ai TR260 Spagnoli (quelli con motore 2.8 TD) differenti dagli altri per la presenza dell'inclinometro, alzavetri e bloccaporte elettrici, verniciatura bicolore DI SERIE; ci sono modelli che hanno l'adesivo, altri no.... Gli adesivi Safari li ho visti anche su qualche GR, ma saranno stati sicuramente messi dai proprietari perche' nn mi risulta una versione Safari dell' Y60.
-Il GR Y60 America era una versione particolare prodotta mi pare nel 90 e 91; destinato solo al mercato europeo, quindi rigorosamente con motore RD28T; si distingue dalla versione normale per la verniciatura inizialmente disponibile esclusivamente in nero (non metallizzato), portapacchi sul tetto, mascherina, paraurti e specchietti rigorosamente cromati, targhetta America rossa apposta dietro e sui lati, tetto apribile, cerchi in lega (o in acciaio cromati) vetri elettrici e chiusura centralizzata di serie. Se non sbaglio, differisce anche la tapezzeria.
C'è da considerare comunque alcune differenze tra i modelli America a seconda del paese europeo di destinazione.... tradotto, non ce n'è uno uguale a un altro....in giro sul web ho visto anche diverse foto di repliche (negli anni 90 era di moda, come mettere sulle Golf normali la mascherina coi 4 fari della GTI)
La meccanica naturalmente è identica.
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ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!

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Guido88 ha scritto:io non ne ho la più pallida idea.....aspetta il kamicazze che saprà darti sicuramente una risposta



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grazie kami ma dimmi una cosa perche nel mio gr nel contratto di assicurazione ce scritto nissan patrol gr y60 SAFARI?. ma nn e' l'unico. poi se un gr e' modello america ce scritto sul libretto di circolazione? ti faccio questa domanda perche ho un gr con gli specchietti cromati, portapacchi cromato e anche la mascherina, ma credo che quella sara' stata cambiata.