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TORNA IL MITICO ANNUALE APPUNTAMENTO...
XIX° EDIZIONE TOP ONE 2015
Il mito continua….. Il Club 4x4 Val di Noto organizza la XIX ° TOP ONE, manifestazione la cui passione per il fuoristrada assume contorni fuori dagli schemi. Una manifestazione unicamente caratterizzata dal potere esprimere senza esibizione le proprie tecniche di guida in fuoristrada, le capacità del mezzo, lo spirito di solidarietà (nel dare e nel riceverla), le capacità di adattamento, di fare bivacco, di fare gruppo senza smarrire la singolarità di ogni equipaggio, la grande dote di non creare polemiche o di smorzarle sul nascere. Insomma un evento che quando ci stai nel mezzo ti sembra di essere ad una uscita tra vecchi amici; e anche per questo nessuna quota di iscrizione e il numero chiuso dei partecipanti che consente di vivere umanamente sia come partecipante sia come organizzatore questa esperienza diversa dalle altre. Auto di serie sapientemente elaborate. Questo sognavano nella migliore delle ipotesi i promotori quando stabilirono nel periodo più freddo dell’anno la data della prima edizione della TOP ONE: ultimo fine settimana di Gennaio o primo di Febbraio. Da allora la manifestazione non ha finito di essere apprezzata pur nella semplicità della sua formula e nella assoluta mancanza dell’accanimento agonistico: a tal punto da pensare che il suo successo non sia dovuto soltanto alla formula originale ma anche alla genuinità e al perfetto spirito di partecipazione degli equipaggi che si sono succeduti nelle varie edizioni. A conclusione delle due intense giornate di prove, che spaziano da antiche mulattiere a rampe di roccia condite da ottime pendenze, da canali fangosi ad insuperabili fangaie e guadi improponibili, attorno ad un cerchio che è un pò il simbolo di tutto ciò che di buono accomuna chi vive veramente il fuoristrada, gli equipaggi partecipanti esprimono le proprie valutazioni in una sorta di rito che vedrà tranquillamente designare chi abbia meglio interpretato lo spirito della manifestazione; e altrettanto faranno gli organizzatori della Top One che durante tutto il corso della manifestazione sono stati ad osservare con interesse. Nel corso degli anni svariate edizioni, tra cui la Top On-e the snow, hanno visto i partecipanti divertirsi e divertire con la loro tecnica fuoristradistica numerosi spettatori, a tal punto da arrivare fino a circa 60/70 autovetture al seguito. Anche quest’anno il mito continua il 28 Febbraio e l’1 Marzo 2015.
Vi auguro tanto divertimento.
Il Presidente
TOP-ONE 2015 VAL DI NOTO 4X4 AVVENTURA
Regolamento
Art. 1 Definizione
TOP ONE (la Suma Sumaria) è una manifestazione non agonistica in fuoristrada, a tratti estremamente impegnativa alla quale i partecipanti aderiscono di libera iniziativa, dopo avere preso visione del presente regolamento, assumendosi ogni responsabilità derivante dalla partecipazione stessa ed assoggettandosi alle indicazioni specifiche del Comitato Promotore oltre indicato come C.P. La partecipazione è subordinata alla compilazione dettagliata della “richiesta di partecipazione” e alla sua comunicazione al Club 4x4 Val di Noto nei modi ed entro i termini resi noti; una volta comunicata l'ammissione da parte del Club 4x4 Val di Noto, la partecipazione è gratuita.
Art. 2 Lo Spirito
Lo spirito di questa manifestazione è quello di offrire l'occasione ad ogni equipaggio partecipante di dimostrare, con buona dose di discrezione e di modestia, le proprie capacità di fare fuoristrada, nel senso più completo della parola; non soltanto quindi tecnica di guida ma anche capacità di "cavarsela" nelle situazioni impreviste, nonché capacità di fare "campo" con un certo stile il tutto all'insegna di due connotazioni apparentemente antitetiche: Autosufficienza e Solidarietà, cercando al contempo, con dovuto buon senso di evitare polemiche e di adoperarsi piuttosto per la buona riuscita della manifestazione.
Art. 3 Ammissione partecipanti
L’ammissione alla partecipazione sarà resa nota sul sito internet del club entro il 16 Febbraio tra coloro che avranno inviato il modulo “richiesta di partecipazione” entro la data del 10 Febbraio nei modi stabiliti. E’ fondamentale che il modulo sia compilato in ogni sua parte e con la massima cura e sincerità, specialmente per quanto attiene alle esperienze maturate alle dotazioni del veicolo, ed almeno 2 foto. Il tutto va spedito solo via email.
Art. 4 Veicoli ammessi
Le vetture da fuoristrada che potranno prendere parte alla manifestazione, dovranno essere
1* regolarmente immatricolate e fornite di copertura assicurativa,(inviare copia insieme alla scheda d’iscrizione)
2* non sono ammessi i prototipi tubolari ,e vetture che presentino aspetto di scarsa sicurezza nonché non conformi alle prescrizioni del codice della strada.
3* Limite obbligatorio per pneumatici , non superioni a 35.
4*Verricello posto anteriormente ben lubrificato e funzionante.
5*Blocco posteriore al 100% integro e funzionante.
6*senza trasformazioni di carrozzeria, tagli sulla cabina ecc tagli sugli angolari ammessi
Art. 5
Nel corso del Top One non sono previste prove di abilità, prove a tempo o qualsivoglia altra prova competitiva.
Il comportamento degli equipaggi partecipanti sarà oggetto di valutazione da parte del C.P. onde consentire a conclusione di individuare chi abbia meglio interpretato lo spirito della manifestazione.
Art. 6 Numero chiuso
Il numero massimo di veicoli partecipanti è stabilito dal comitato promotore che potrà insindacabilmente escludere la partecipazione di veicoli in possesso dei requisiti qualora sia già stato raggiunto il numero previsto ed in ogni caso massimo 2 veicoli per club di appartenenza .
Art. 7 Autosufficienza
Ciascun equipaggio partecipante dovrà risultare del tutto autosufficiente in merito ai seguenti punti: (vedi allegato dotazioni obbligatorie) la parziale o totale mancanza di autosufficienza in merito ai suddetti punti comporta l'esclusione da parte del C.P.
Art. 8 Percorso
Il percorso dell' intera manifestazione verrà insindacabilmente indicato dal comitato promotore fermo restando l'assoluta libertà di ciascun equipaggio partecipante di ritirarsi in qualsiasi momento impegnandosi a seguire le indicazioni di percorso fornite dal C.P.
Art. 9 Campo
Per meglio sfruttare lo spazio a disposizione ai partecipanti sarà assegnato uno spazio in cui realizzare il campo, un'altra zona sarà destinata al C.P., alle vetture al seguito ed ospiti, uno spazio comune sarà destinato al falò.
Art. 10 Guasti meccanici
Qualora dovessero verificarsi rotture o guasti alle vetture partecipanti, sarà il C.P. a fornire le indicazioni del caso onde consentire la prosecuzione e la normale conclusione della manifestazione.
Art. 11
Per quanto non specificamente previsto in questo regolamento, il C.P. si riserva la facoltà di adottare insindacabilmente le decisioni che ritenga più opportune per il buon esito della manifestazione.
Art. 12 Soggezione al regolamento
I richiedenti ammessi a partecipare devono visionare prima della partenza codesto regolamento onde decidere se prendere parte alla manifestazione sottoscrivendo, in tal caso, di accettarlo in ogni suo punto.
Art. 13 Fuoristrada al seguito
Anche per il 2015 è prevista la categoria di “Fuoristrada al seguito”.
Dotazioni obbligatorie
Dato il carattere dell’uscita non sarà assolutamente possibile ammettere alla partecipazione le vetture che non risultino alla partenza dotate del seguente equipaggiamento:
N.1 co-pilota efficiente
Pneumatici artigliati in buone condizioni (no stradali anche se nuovi).
Ganci di traino ben dimensionati ed ancorati.
N.2 corde o cinghie da traino ( una lunga e una corta )
e relativi grilli (almeno 4 a portata di mano)
Apparato ricetrasmittente C.B. ( ch. 15 ), efficiente e FUNZIONANTE.
Impianto di raffreddamento dotato di liquido antigelo per basse temperature
Chiavi e attrezzi per riparazioni d’emergenza
Pala, piccone, guanti da lavoro
Torcia elettrica
Tenda da campeggio, materassino e sacco a pelo per basse temperature
Vestiario adeguato alla possibilità di lavorare in caso di pioggia
Stivali di gomma e scarponi
Legna da ardere kg 10/15
Sacco di carbone n. 01
Griglia per arrostire
Carburante a sufficienza
Quanto sopradetto deve essere ben fissato tutto a bordo di ogni autovettura
NO GRUPPI ELETTROGENI PER IL BIVACCO
Viveri necessari a due pranzi, una cena ed una colazione.
Quant’altro riteniate possa esservi utile compatibilmente all’esigenza di non appesantire il veicolo.
Art. 1 Definizione
TOP ONE (la Suma Sumaria) è una manifestazione non agonistica in fuoristrada, a tratti estremamente impegnativa alla quale i partecipanti aderiscono di libera iniziativa, dopo avere preso visione del presente regolamento, assumendosi ogni responsabilità derivante dalla partecipazione stessa ed assoggettandosi alle indicazioni specifiche del Comitato Promotore oltre indicato come C.P. La partecipazione è subordinata alla compilazione dettagliata della “richiesta di partecipazione” e alla sua comunicazione al Club 4x4 Val di Noto nei modi ed entro i termini resi noti; una volta comunicata l'ammissione da parte del Club 4x4 Val di Noto, la partecipazione è gratuita.
Art. 2 Lo Spirito
Lo spirito di questa manifestazione è quello di offrire l'occasione ad ogni equipaggio partecipante di dimostrare, con buona dose di discrezione e di modestia, le proprie capacità di fare fuoristrada, nel senso più completo della parola; non soltanto quindi tecnica di guida ma anche capacità di "cavarsela" nelle situazioni impreviste, nonché capacità di fare "campo" con un certo stile il tutto all'insegna di due connotazioni apparentemente antitetiche: Autosufficienza e Solidarietà, cercando al contempo, con dovuto buon senso di evitare polemiche e di adoperarsi piuttosto per la buona riuscita della manifestazione.
Art. 3 Ammissione partecipanti
L’ammissione alla partecipazione sarà resa nota sul sito internet del club entro il 16 Febbraio tra coloro che avranno inviato il modulo “richiesta di partecipazione” entro la data del 10 Febbraio nei modi stabiliti. E’ fondamentale che il modulo sia compilato in ogni sua parte e con la massima cura e sincerità, specialmente per quanto attiene alle esperienze maturate alle dotazioni del veicolo, ed almeno 2 foto. Il tutto va spedito solo via email.
Art. 4 Veicoli ammessi
Le vetture da fuoristrada che potranno prendere parte alla manifestazione, dovranno essere
1* regolarmente immatricolate e fornite di copertura assicurativa,(inviare copia insieme alla scheda d’iscrizione)
2* non sono ammessi i prototipi tubolari ,e vetture che presentino aspetto di scarsa sicurezza nonché non conformi alle prescrizioni del codice della strada.
3* Limite obbligatorio per pneumatici , non superioni a 35.
4*Verricello posto anteriormente ben lubrificato e funzionante.
5*Blocco posteriore al 100% integro e funzionante.
6*senza trasformazioni di carrozzeria, tagli sulla cabina ecc tagli sugli angolari ammessi
Art. 5
Nel corso del Top One non sono previste prove di abilità, prove a tempo o qualsivoglia altra prova competitiva.
Il comportamento degli equipaggi partecipanti sarà oggetto di valutazione da parte del C.P. onde consentire a conclusione di individuare chi abbia meglio interpretato lo spirito della manifestazione.
Art. 6 Numero chiuso
Il numero massimo di veicoli partecipanti è stabilito dal comitato promotore che potrà insindacabilmente escludere la partecipazione di veicoli in possesso dei requisiti qualora sia già stato raggiunto il numero previsto ed in ogni caso massimo 2 veicoli per club di appartenenza .
Art. 7 Autosufficienza
Ciascun equipaggio partecipante dovrà risultare del tutto autosufficiente in merito ai seguenti punti: (vedi allegato dotazioni obbligatorie) la parziale o totale mancanza di autosufficienza in merito ai suddetti punti comporta l'esclusione da parte del C.P.
Art. 8 Percorso
Il percorso dell' intera manifestazione verrà insindacabilmente indicato dal comitato promotore fermo restando l'assoluta libertà di ciascun equipaggio partecipante di ritirarsi in qualsiasi momento impegnandosi a seguire le indicazioni di percorso fornite dal C.P.
Art. 9 Campo
Per meglio sfruttare lo spazio a disposizione ai partecipanti sarà assegnato uno spazio in cui realizzare il campo, un'altra zona sarà destinata al C.P., alle vetture al seguito ed ospiti, uno spazio comune sarà destinato al falò.
Art. 10 Guasti meccanici
Qualora dovessero verificarsi rotture o guasti alle vetture partecipanti, sarà il C.P. a fornire le indicazioni del caso onde consentire la prosecuzione e la normale conclusione della manifestazione.
Art. 11
Per quanto non specificamente previsto in questo regolamento, il C.P. si riserva la facoltà di adottare insindacabilmente le decisioni che ritenga più opportune per il buon esito della manifestazione.
Art. 12 Soggezione al regolamento
I richiedenti ammessi a partecipare devono visionare prima della partenza codesto regolamento onde decidere se prendere parte alla manifestazione sottoscrivendo, in tal caso, di accettarlo in ogni suo punto.
Art. 13 Fuoristrada al seguito
Anche per il 2015 è prevista la categoria di “Fuoristrada al seguito”.
Dotazioni obbligatorie
Dato il carattere dell’uscita non sarà assolutamente possibile ammettere alla partecipazione le vetture che non risultino alla partenza dotate del seguente equipaggiamento:
N.1 co-pilota efficiente
Pneumatici artigliati in buone condizioni (no stradali anche se nuovi).
Ganci di traino ben dimensionati ed ancorati.
N.2 corde o cinghie da traino ( una lunga e una corta )
e relativi grilli (almeno 4 a portata di mano)
Apparato ricetrasmittente C.B. ( ch. 15 ), efficiente e FUNZIONANTE.
Impianto di raffreddamento dotato di liquido antigelo per basse temperature
Chiavi e attrezzi per riparazioni d’emergenza
Pala, piccone, guanti da lavoro
Torcia elettrica
Tenda da campeggio, materassino e sacco a pelo per basse temperature
Vestiario adeguato alla possibilità di lavorare in caso di pioggia
Stivali di gomma e scarponi
Legna da ardere kg 10/15
Sacco di carbone n. 01
Griglia per arrostire
Carburante a sufficienza
Quanto sopradetto deve essere ben fissato tutto a bordo di ogni autovettura
NO GRUPPI ELETTROGENI PER IL BIVACCO
Viveri necessari a due pranzi, una cena ed una colazione.
Quant’altro riteniate possa esservi utile compatibilmente all’esigenza di non appesantire il veicolo.
http://www.quellideig.it/Top-one/2015/scheda2015.pdf
http://www.quellideig.it/Top-one/2015/Regolamento.htm
http://www.quellideig.it/Top-one/2015/Regolamento.htm
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- emanueletoyo
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Ciao Peppe se non ho letto male c'è scritto entro il 10 febbraio
spero di essere presente come spettatore
ciao
spero di essere presente come spettatore
ciao
Emanuele ex pajero e fedele toyota
L’ammissione alla partecipazione sarà resa nota sul sito internet del club entro il 16 Febbraio tra coloro che avranno inviato il modulo “richiesta di partecipazione” entro la data del 10 Febbraio nei modi stabiliti. E’ fondamentale che il modulo sia compilato in ogni sua parte e con la massima cura e sincerità, specialmente per quanto attiene alle esperienze maturate alle dotazioni del veicolo, ed almeno 2 foto. Il tutto va spedito solo via email.
- titohill
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- Località: Marina di Ragusa
- Contatta:
Scusa, ma qui non trovo l'indirizzo e-mailtoy40 ha scritto:
......Il tutto va spedito solo via email.
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
titohill ha scritto:Scusa, ma qui non trovo l'indirizzo e-mailtoy40 ha scritto:
......Il tutto va spedito solo via email.
http://www.quellideig.it/Top-one/2015/infotel.htm
- titohill
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Grazie, domanda inviata!
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
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Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
- emanueletoyo
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- Località: gela-club le dune
Ciao Salvo volevo chiederti che anche quest' anno ho il piacere di assistere
come aspettatore al top one
Mi fai sapere quando sarà il momento il posto dove si svolge?
Grazie mille ciao
come aspettatore al top one
Mi fai sapere quando sarà il momento il posto dove si svolge?
Grazie mille ciao
Emanuele ex pajero e fedele toyota