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Appena portata la macchina in carrozzeria mi viene una crisi e guardate cosa ho combinato!!!

Il risultato dapo l'intervento schizzofrenico sul mio kzj e di seguito riportato nella foto allegata ciao alla prossima

il caldo comincia a fare brutti scherzi

, io spero di non arrivare mai a tanto!

eskimo ha scritto:il caldo comincia a fare brutti scherzi , io spero di non arrivare mai a tanto!

hai ragione ma questa sera postero'le altre foto poi mi dirai attendo anche i tuoi commenti ciao

Ciao ragazzi dopo l'ultima follia sul mio kzj vi postero le altre foto

Oddio! Queste fiabe sono quelle che preferisco!

Rimane ovvio che più ottieni risultati e più tenti di andare oltre, è naturale. L'XTC è gara di estremo, e il fatto che siate comunque arrivati al podio vi fa MOLTO onore. E' anche segno che la macchina...c'è, ma soprattutto chi la guida sa farle fare ciò che la macchina può fare. Senza il "manico" non si va da nessuna parte.
Visto che "la fame vien mangiando" o che "mettendo pane al dente la fame si risente", la macchina ha necessità di essere equilibrata (come tutte, del resto) e quindi servirebbe un intervento all'avantreno, e per bilanciare la tendenza alla sensibilità ai passaggi laterali e inclinazioni estreme, pewnso che quattro ammortizzatori a gas regolabili dall'interno nella loro estensione farebbero la differenza. Però costano...
Se vedi certi prototipi preparati per il rock crawling, in molto filmati, puoi notare la differenza.

In bocca al lupo

GN71 ha scritto:Oddio! Queste fiabe sono quelle che preferisco!

Rimane ovvio che più ottieni risultati e più tenti di andare oltre, è naturale. L'XTC è gara di estremo, e il fatto che siate comunque arrivati al podio vi fa MOLTO onore. E' anche segno che la macchina...c'è, ma soprattutto chi la guida sa farle fare ciò che la macchina può fare. Senza il "manico" non si va da nessuna parte.
Visto che "la fame vien mangiando" o che "mettendo pane al dente la fame si risente", la macchina ha necessità di essere equilibrata (come tutte, del resto) e quindi servirebbe un intervento all'avantreno, e per bilanciare la tendenza alla sensibilità ai passaggi laterali e inclinazioni estreme, pewnso che quattro ammortizzatori a gas regolabili dall'interno nella loro estensione farebbero la differenza. Però costano...
Se vedi certi prototipi preparati per il rock crawling, in molto filmati, puoi notare la differenza.

In bocca al lupo

grazie mille per l'intervento e sono sicuro che migliorerebbe con le sospenzioni che mi hai suggerito adesso ti faccio vedere come ho risolto nelle pendenze laterali tostissime in allegato ci sono le foto ciao a prestoa dimenticavo la soluzione alle pendenze laterali sta nella foto cono i due verricellini montati sul cassone, spero si vedano bene

Ciao adesso vi faccio vedere una foto della macchina quasi ultimata

Commentate e criticate in modo da potere eventualmente migliorare e sviluppare meglio i lavori, la prossima volta inviero'le foto deglínterventi effettuati al motore, prese aria ed intercoolere aria acqua ciaoo

cosa vi sembra del frontale??

ottimo lavoro sicuramente riuscirai a muoverti meglio nei boschi ecc.non si è alleggerita troppo al posteriore?io quando avevo il def p.u lo trovavo troppo leggero al posteriore .

p.s. salutami silvano e simone ciao

Ciao Cinesino!!!!bella l'idea dei 2 verri laterali.....noi sul Toy che usiamo in gara abbiamo adottato la soluzione classica uno avanti e uno posteriore,nei laterali nn abbiamo grossi problemi abbiamo una carreggiata molto larga e una buona mobilita'

[quote="the Saw"]Ciao Cinesino!!!!bella l'idea dei 2 verri laterali.....noi sul Toy che usiamo in gara abbiamo adottato la soluzione classica uno avanti e uno posteriore,nei laterali nn abbiamo grossi problemi abbiamo una carreggiata molto larga e una buona mobilita'[/quo
Ciao,
Ottima l'idea che hai avuto ovvero quello di mettere un verrò sul ponte anteriore, posta qualche foto, hai fatto qualcosina nel motore?

miky63 ha scritto:ottimo lavoro sicuramente riuscirai a muoverti meglio nei boschi ecc.non si è alleggerita troppo al posteriore?io quando avevo il def p.u lo trovavo troppo leggero al posteriore .

p.s. salutami silvano e simone ciao

Ciao,
Porterò ' i tuoi saluti a Silvano e Simone , comunque per quanto riguarda il peso diciamo che è' quasi lo stesso