preparazione in ultimazione patrol gr
- mud passion
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Si riesce abbassando il cambio...ma sembra di essere alla guida di un eliccottero...il doppia doppia e d'obbligo...oltre a tutto il resto riposizionamento puntoni anteriori panhard ant e post barra di sterzo tubi freni staffa equilibratura freni post sfiati e tubi aria blocco...un lavoraccio,ora mi sto modificando home made le panhard...
ex pajero 2.5 td targhet 99'
ex patrol tr 3.3td 88'
Attuale patrol gr y60 2.8td 89'
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- mud passion
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grazie enforced,non pensare cosi perche nessun traguardo e innarrivabile se lo vuoi veramente...e tutti possiamo fare tutto!!!io ho la passione del fuoristrada e il pallino del gr...e volevo fare qualcosa di diverso e in piu farlo solo...ho letto tanti forum,e ho sempre visto cosa non si puo fare,e mi sono detto e io lo faccio lo stesso
e se lo fatto io puoi farlo anche tu ![Surprised :-o](./images/smilies/smile%20%2825%29.gif)
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cmq mi fa piacere scrivermi e confrontarmi con voi...e se volete sapere qualcosa di piu chiedete senza problemi
per questo gr posso dirvi ...su l'altro che cominciero a preparare per le selezioni della malesia e coperto da segreto ![Surprised :-o](./images/smilies/smile%20%2825%29.gif)
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presentati allargamenti carregiata...ora devo piegerli a caldo
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ecco come si presentava originale vicino a quello che sto preparando per le selezioni ![Smile :)](./images/smilies/smile%20%2829%29.gif)
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e dopo
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quello grigio ha un body lif di 13,5cm senza gommini per cui 11,5 effettivi
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Parlando da profano di preparazioni così profonde ti chiedo Mud se invece di un body così alto non è preferibile tagliare nei passaruota o la carrozzeria se é per gare?
![land rover :land_rover](./images/smilies/landrover.gif)
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- sempre disposto a farsi una birretta in compagnia
![brind :-brind](./images/smilies/icona%20%2853%29.gif)
Già i body lift estremi non li trovo molto indicati. Però Bella davvero ma dietro quel "ruotino" di scorta va cambiato con una più....Ale-b12r ha scritto:Parlando da profano di preparazioni così profonde ti chiedo Mud se invece di un body così alto non è preferibile tagliare nei passaruota o la carrozzeria se é per gare?
![Cool :rap!](./images/smilies/img%20%2831%29.gif)
Desert Dreaming
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- mud passion
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Se per gare ti dico di si bisogna tagliare i passaruota per far posto alle gomme e mantenere il baricentro il piu basso possibile.ma per l'uso normale/raduni non volevo tagliare e poi volevo sia imponente...
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