Buonasera a tutti,ho trovato finalmente il tempo di presentarvi l'ultimo arrivato, suzuki sj413,1984 arrivato a casa non proprio bello e perfetto.
Risanato dai fondi,montato kit fatto in casa, biscottini fatti in casa,super ridotte 5.14,extreme 235,distanziali da 3cm,scarico sportivo, sedili fiat coupè,pannelli portiere rifatti e per non dare all'occhio vetri anteriori oscurati .
Cambiati tutti gli olii,supporti cambio e riduttore,candele e tagliando.
Fuoristradisticamente parlando un altro pianeta rispetto al pajero,per ora va bene così ma è gia in programma un assetto serio e qualche altra cosina.
Mi scuso per tutte le parole e allego qualche foto
Suzuki sj
- ferdipajero88
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Soldi e paura...mai avuti(accetto provocazioni)
PAJERO 2.5 TURBO... work in progress(Infinito)
ALFA ROMEO GT Q2...(per la città)ihihi
4EVER
Che mondo sarebbe senza il mio pajero...
PS:chi non ci vede ci sente
al mio segnale scatenate...I CAVALLIII
MY PAJO:balestre +5 cm,barre di torsione tirate,ammortizzatori +5 cm,paraurti anteriore e posteriore uso gravoso,scarico diretto,body +4cme,pompa e turbina modificate,31/10.50 r15 extreme,e tanta follia...
Quando il gioco si fa duro...2"ridotta e GIÙ TUTTO...socio del CLUB SCOIATTOLI DELLA SILA 4X4
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Scusate l'assenza di anni ciao Ferdi ma sostituisce il Pajero oppure è un secondo giocattolino?
Ora Land Rover Discovery 300 - ex Nissan Patrol tr anno 89 3.3 turbo -ex possessore Mitsubishi Pajero 1 serie anno 89 - nel club Velino 4x4 - fondatore del gruppo Fb Gemelli 4x4 Roma
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Il pajero è sempre pronto all'attacco, parcheggiato sotto casa,il suzukino è più mezzo da estremo diciamo.
Ieri ho montato lo shackle reverse all'anteriore, è diventato alquanto cattivo,ora aspetto il distanziale per l'albero dato che il ponte è andato un po avanti è in estensione sfila un pò
Domenica scorsa giretto tra amici(un gr,un tr,un pajero,e io),il giocattolino ha dato filo da torcere persino al gr (in alcuni salitoni passaco solo io dato la leggerezza e la pioggia abbondante degli ultimi giorni ),il pajero e il tr non li consideravo proprio
Ho allegato qualche foto,spero siano di vostro gradimento
Ieri ho montato lo shackle reverse all'anteriore, è diventato alquanto cattivo,ora aspetto il distanziale per l'albero dato che il ponte è andato un po avanti è in estensione sfila un pò
Domenica scorsa giretto tra amici(un gr,un tr,un pajero,e io),il giocattolino ha dato filo da torcere persino al gr (in alcuni salitoni passaco solo io dato la leggerezza e la pioggia abbondante degli ultimi giorni ),il pajero e il tr non li consideravo proprio
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Grazie enzinoo,è sempre un piacere leggerti.
Per il bagnetto nel fango mi ha aiutato san patrol gr ,al quale poi è venuta la brillante idea di provare lui,non l'avesse fatto mai,è andato giù fino agli sportelli e per fortuna che c'era un tr 3.3 nel gruppo,che nonostante gli anni ancora ha potenza da vendere.
Upgrade suzuki, montato shackle reverse all'anteriore e dinamici fatti in casa al posteriore,sto aspettando il distanziale dell'albero per l'anteriore,tubi freno allungati e 2 ammortizzatori più lunghi per l'anteriore.
Mi sono fatto di nuovo prendere la fuoristradite
Per il bagnetto nel fango mi ha aiutato san patrol gr ,al quale poi è venuta la brillante idea di provare lui,non l'avesse fatto mai,è andato giù fino agli sportelli e per fortuna che c'era un tr 3.3 nel gruppo,che nonostante gli anni ancora ha potenza da vendere.
Upgrade suzuki, montato shackle reverse all'anteriore e dinamici fatti in casa al posteriore,sto aspettando il distanziale dell'albero per l'anteriore,tubi freno allungati e 2 ammortizzatori più lunghi per l'anteriore.
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Ultima modifica di ferdipajero88 il 16 aprile 2019, 10:05, modificato 1 volta in totale.
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Buon giorno a tutti,chiedo scusa per l'assenza,nuove modifiche allo zuki.
Assetto rivisto, tutto home made,al posteriore balestre originali centinate +1 foglio abbinate a bisxottini a boomerang,all'anteriore balestre posteriori.
Il montaggio delle balestre posteriori all'anteriore mi ha permesso un notevole incremento di escursione,essendo piu lunghe,e ho dovuto modificare l'attacco dei biscottini,distanziale sull'albero (a causa del l'avanzamento del ponte),e ammortizzatori più lunghi.
Allego foto
Assetto rivisto, tutto home made,al posteriore balestre originali centinate +1 foglio abbinate a bisxottini a boomerang,all'anteriore balestre posteriori.
Il montaggio delle balestre posteriori all'anteriore mi ha permesso un notevole incremento di escursione,essendo piu lunghe,e ho dovuto modificare l'attacco dei biscottini,distanziale sull'albero (a causa del l'avanzamento del ponte),e ammortizzatori più lunghi.
Allego foto
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Ammortizzatori jeep cherokee xj piu lunghi circa 10 cm rispetto al suzuki allungati ulteriormente 6 cm artigianalmente.
All'anteriore adesso si muove alla grande sul posteriore Ancora devo lavorare un po perché non sono soddisfatt,ma a breve monto un blocco fisso
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La cosa sta degenerando, montate 4 balestre posteriori xt,ammortizzatori l200 posteriori su tutti e due gli assi,e qst è il risultato...
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Sisi enzino si muove abbastanza bene, uo montato anche all'anteriore 2 balestre posteriori sempre xt
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