offroadweb.it

Maledizione ha scritto:

maledizione ha scritto: Dabx, oggi a Leonforte ho visto la tua Regina... complimenti davvero un bel mezzo!!!!

dabx ha scritto:davvero????? dove???? se ti fermavi, ti avrei offerto volentieri un caffè!!!!!!!

...era parcheggiata un pò più sotto del comune, e tu non c'eri...!

davanti lo studio!!!!!!!! stavo lavorando!!!!!!!!!!!

alla prossima!!!!

Tieni il Range, risparmia i soldi per i semiassi, compra un suzukino ed inizia a divertirti!!! sicuramente non avrai i pro della tua Regina, ma salirai dove la regina non arriva, e te lo dice uno che ha 2 fuoristrada, uno per i raduni ed uno per...giocare!!!

comprare un suzukino?????



e poi chi le mentiene 4 macchine?????????

esistono molte ditte che vendono ricambi rinforzati per le Land Rover, dovresti dare un occhiata su internet e vedere se si trova qualcosa.
credo che comunque non è molto difficile trovarli, prova a cercarli da Herero 4x4, Equipe 4x4, No Poser, ALB Ricambi, Raptor 4x4. queste sono solo alcune aziende ITALIANE che producono pezzi per Land Rover, ma per andare sul sicuro fai un giro su Ashcroft, che vende ricambi rinforzati per tutte le Land Rover.

esistono molte ditte che vendono ricambi rinforzati per le Land Rover, dovresti dare un occhiata su internet e vedere se si trova qualcosa.
credo che comunque non è molto difficile trovarli, prova a cercarli da Herero 4x4, Equipe 4x4, No Poser, ALB Ricambi, Raptor 4x4. queste sono solo alcune aziende ITALIANE che producono pezzi per Land Rover, ma per andare sul sicuro fai un giro su Ashcroft, che vende ricambi rinforzati per tutte le Land Rover.

grazie per le dritte suzuki413

le ditte da te elencate le conosco molto bene.......

il problema è che per rinforzare una trasmissione e farla bene ci aggiriamo intorno ai 5000,00€

sai che signfica????

La trasmissione del Range è uguale a quella del Discovery?

SICURAMENTE RANG ROVER!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Land my life!!!

Dabx ha scritto:grazie per le dritte suzuki413

le ditte da te elencate le conosco molto bene.......

il problema è che per rinforzare una trasmissione e farla bene ci aggiriamo intorno ai 5000,00€

sai che signfica????

con quella cifra si potrebbero procurare 2 ponti del GR...

suzuki413 ha scritto:

Dabx ha scritto: ................................ farla bene ci aggiriamo intorno ai 5000,00€

con quella cifra si potrebbero procurare 2 ponti del GR...

solo due ??

dolmen ha scritto:

suzuki413 ha scritto:

Dabx ha scritto: ................................ farla bene ci aggiriamo intorno ai 5000,00€

con quella cifra si potrebbero procurare 2 ponti del GR...

solo due ??

in effetti ho esagerato
con quella cifra ci si compra un GR intero, già preparato, va bene così?

gilgil ha scritto:La trasmissione del Range è uguale a quella del Discovery?

no il discovery monta una trasmissione a 24 cave, anzicchè 10 come il range!!!!

Dabx ha scritto:

gilgil ha scritto:La trasmissione del Range è uguale a quella del Discovery?

no il discovery monta una trasmissione a 24 cave, anzicchè 10 come il range!!!!

errata corrige

il discovery fino all'anno 94 monta 10 cave come il range

la produzione land monta la trasmissione a 24 cave dal 1994

ci è voluto un bel po fin quando in casa land hanno capito che il 10 cave era troppo debole

Dabx ha scritto:

Dabx ha scritto:

gilgil ha scritto:La trasmissione del Range è uguale a quella del Discovery?

no il discovery monta una trasmissione a 24 cave, anzicchè 10 come il range!!!!

errata corrige

il discovery fino all'anno 94 monta 10 cave come il range

la produzione land monta la trasmissione a 24 cave dal 1994

ci è voluto un bel po fin quando in casa land hanno capito che il 10 cave era troppo debole

Confermo Dabx, cambiati semiassi quando hanno messo il motore 300tdi!!