offroadweb.it

La suddetta spia rimane accesa anche quando e' inserita, ho provato a cortocircuitare i cavetti ma non si spegne, ho scollegato il connettore e rilevo un valore ohmico sul lato dove si sgancia la fibbia, ma quindi non c'è un semplice micro sotto il pulsante rosso?

Togli la lampadina

Lo so è una battuta "minchiona", ma mi è venuta così

gilgil ha scritto:La suddetta spia rimane accesa anche quando e' inserita, ho provato a cortocircuitare i cavetti ma non si spegne, ho scollegato il connettore e rilevo un valore ohmico sul lato dove si sgancia la fibbia, ma quindi non c'è un semplice micro sotto il pulsante rosso?

NO!!nn c'e' un semplicve micro!!!!e' piu' incasinato di quello che sembra,se nn suona il cicalino fai come ha detto Mac...togli la lampadina :)almeno che l'accensione della spia nn indichi anche avaria al pretensionatore.......

giuliano forse a un sensore dove poggi il tuo lato b
controlla

mmm, sensori del sedile tenderei ad escluderli perchè il cavetto dal braccetto sgancio va sotto la moquette, invece adesso che ci penso in effetti non suona il cicalino nemmeno se non metto la cintura, che sia veramente un'avaria? qualche giorno prima mi è partito il fusibile delle frecce e a causa del corto mi si è accesa la spia air bag, solo dopo mi sono accorto della spia cinghia ma non mi ricordo se si è accesa insieme a quella air bag, grazie Saw mi hai dato un ottimo input tra capodanno e la befi vado in Chrysler vediamo se è sufficente un reset, miii come sono suscettibili questi sistemi elettronici era meglio ai tempi del carburatore e calotta!!

gilgil ha scritto:mmm, sensori del sedile tenderei ad escluderli perchè il cavetto dal braccetto sgancio va sotto la moquette, invece adesso che ci penso in effetti non suona il cicalino nemmeno se non metto la cintura, che sia veramente un'avaria? qualche giorno prima mi è partito il fusibile delle frecce e a causa del corto mi si è accesa la spia air bag, solo dopo mi sono accorto della spia cinghia ma non mi ricordo se si è accesa insieme a quella air bag, grazie Saw mi hai dato un ottimo input tra capodanno e la befi vado in Chrysler vediamo se è sufficente un reset, miii come sono suscettibili questi sistemi elettronici era meglio ai tempi del carburatore e calotta!!

secondo te x che io o preso il mulo

gilgil ha scritto:mmm, sensori del sedile tenderei ad escluderli perchè il cavetto dal braccetto sgancio va sotto la moquette, invece adesso che ci penso in effetti non suona il cicalino nemmeno se non metto la cintura, che sia veramente un'avaria? qualche giorno prima mi è partito il fusibile delle frecce e a causa del corto mi si è accesa la spia air bag, solo dopo mi sono accorto della spia cinghia ma non mi ricordo se si è accesa insieme a quella air bag, grazie Saw mi hai dato un ottimo input tra capodanno e la befi vado in Chrysler vediamo se è sufficente un reset, miii come sono suscettibili questi sistemi elettronici era meglio ai tempi del carburatore e calotta!!

Speriamo in bene!!!!!si sa come sono i prezzi in mamma Chrysler!!!!! cosiglio...prima prova da un comune elettrauto.....

L'idea del sensore nei sedili non è da escludere: io nella mia Alfa 159, lato passeggero, se c'è qualcuno suona il cicalino, al contrario no. Insomma riconosce la presenza di qualcuno seduto.
Per staccare il tutto credo che ci sia una fusibile dedicato, quindi basta toglierlo.

Defendernetic ha scritto:L'idea del sensore nei sedili non è da escludere: io nella mia Alfa 159, lato passeggero, se c'è qualcuno suona il cicalino, al contrario no. Insomma riconosce la presenza di qualcuno seduto.
Per staccare il tutto credo che ci sia una fusibile dedicato, quindi basta toglierlo.

anche se metti qualcosa sul sedile suona se fa peso dove il sensore

Defendernetic ha scritto:L'idea del sensore nei sedili non è da escludere: io nella mia Alfa 159, lato passeggero, se c'è qualcuno suona il cicalino, al contrario no. Insomma riconosce la presenza di qualcuno seduto.
Per staccare il tutto credo che ci sia una fusibile dedicato, quindi basta toglierlo.

proverò a controllare meglio ma non penso, in pratica suona solo se parti, pero' non ho mai provato a farla partire senza nessuno seduto, quindi non so se suona lo stesso

Da me mi sono accorto che suona solo dopo che la vettura supera il 20 km/h, sia per il conducente che per l'eventuale passeggero

Defendernetic ha scritto:L'idea del sensore nei sedili non è da escludere: io nella mia Alfa 159, lato passeggero, se c'è qualcuno suona il cicalino, al contrario no. Insomma riconosce la presenza di qualcuno seduto.
Per staccare il tutto credo che ci sia una fusibile dedicato, quindi basta toglierlo.

Il sensore a pressione è solo sul sedile passeggero, sul sedile conducente no, è ovvio che sta macchina qualcuno deve pur guidarla!!!!

IL KAMIKAZE ha scritto:

Defendernetic ha scritto:L'idea del sensore nei sedili non è da escludere: io nella mia Alfa 159, lato passeggero, se c'è qualcuno suona il cicalino, al contrario no. Insomma riconosce la presenza di qualcuno seduto.
Per staccare il tutto credo che ci sia una fusibile dedicato, quindi basta toglierlo.

Il sensore a pressione è solo sul sedile passeggero, sul sedile conducente no, è ovvio che sta macchina qualcuno deve pur guidarla!!!!

avrei voluto darti una mano, ma non ne capisco nulla.......... però ti faccio un imbocca al lupo!!!!!!!!!!!!!!!!!

Gil hai poi risolto qualcosa con la spia???