offroadweb.it

ciao a tutti..nn saprei se piangere o ridere..oggi sono andato a visionare il sukino che avevo intenzione di prendere, arrivo all'appuntamento mi veniva da piangere per 2 ragioni ..1° troppo mal ridotto, 2° piccolino per la mia stazza eppure me lo immaginavo internamente piu larghetto ,nn l'avevo mai provato..e ho subito avuto la percezione che avrei fatto 1 solo raduno e l'avrei posteggiato per sempre per via della mia stazza.. beh facendo un giro da amici degli amici.mi hanno parlato di un nissan patrol gr 2800 td..che ne dite ? consigli?

renato1972 ha scritto:ciao a tutti..nn saprei se piangere o ridere..oggi sono andato a visionare il sukino che avevo intenzione di prendere, arrivo all'appuntamento mi veniva da piangere per 2 ragioni ..1° troppo mal ridotto, 2° piccolino per la mia stazza eppure me lo immaginavo internamente piu larghetto ,nn l'avevo mai provato..e ho subito avuto la percezione che avrei fatto 1 solo raduno e l'avrei posteggiato per sempre per via della mia stazza.. beh facendo un giro da amici degli amici.mi hanno parlato di un nissan patrol gr 2800 td..che ne dite ? consigli?

...che te lo dico a fare??? il patrol GR Y60 ...è la migliore scelta in assoluto

Il Patrol e' un'ottimo fuoristrada e ci stai comodo, ma io sono di parte.

Alias24 ha scritto:Sono di parte anche io posso solo dirti...Patrol Per quanto riguarda il tuo budget credo che con 4500 € non è facilissimo trovare un Gr in ottime condizioni quindi controlla bene il mezzo prima dell'acquisto. A presto

domani devo andarlo a visionare me ne hanno parlato benissimo ..credo che la richiesta sia di € 5000.00..spero di limarci qualcosa...vedremo

anch'io sono di parte...ma un patrol e sempre un patrol
nel gr trovi tutto
comodita,affidabilita,sicurezza etc
che te lo dico a fare...prendi il gr
valuta anche i consigli degli altri

Guà quando lessi che volevi prendere un suzukino non dissi niente per non passare per il saputello di turno ma volevo dirtelo più che altro che ai prezzi che tengono i suzuki per ora compri molto di meglio e pensavo sapessi che in un suzukino stai spalla con spalla con chi hai a lato, io quando dovevo comprare il primo fuoristrda con il mio amico anche volevamo prendere un suzuchino ma ci siamo spaventati dei prezzi tutti sopra i 4000 se volevi qualcosa decente.....quindi abbiamo optato per qualcosa di + grande ed abbiamo preso un pajero molto più comodo del suzukino....ora siamo passati al Gr anche se ancora abbiamo fatto solo un oscita soft devo dire che è di una comodità spettacolare....

ma ci sono 3 versioni di gr 2800 td ? cioe' uno con i fari rettangolari piu squadrati ,uno con i fari rotondi e l'ultimo sempre rettangolari ma piu affusolati..lasciando perdere l'ultima versione ,, gli ultimi 2 precedenti cambiano solo per un fatto di restyling oppure cos'altro?

GR GR GR GR 2.8 6 cilindri e vai ovunque!!!

su wikipedia ho trovato la spiegazione.. http://it.wikipedia.org/wiki/Nissan_Patrol

Non vorrei sbagliate ma il Nissan Patrol GR e' nato con i fari tondi, forse ti confondi col TR Patrol, comunque io NON sono di parte e ti dico, il Suzuki e' un ottimo 4x4 ma se sei da XL in su lascia perdere, il Vitara già meglio, il Patrol sia TR che GR sono un ottima scelta, mezzi competitivi sia a livello fuoristradistico che economico di acquisto, se poi hai un budget migliore allora divento di parte e scegli Jeep

gilgil ha scritto:Non vorrei sbagliate ma il Nissan Patrol GR e' nato con i fari tondi, forse ti confondi col TR Patrol, comunque io NON sono di parte e ti dico, il Suzuki e' un ottimo 4x4 ma se sei da XL in su lascia perdere, il Vitara già meglio, il Patrol sia TR che GR sono un ottima scelta, mezzi competitivi sia a livello fuoristradistico che economico di acquisto, se poi hai un budget migliore allora divento di parte e scegli Jeep

piu che xl sono xxl..si mi sono confuso ..tr e gr ..oggi vado a vederne 1 ...sperando sia in buone condizioni..ciao e buona domenica a tutti

Io prenderei un TR (se ti serve solo x fare OR)

Questa è il mio umilissimo parere: io fra il GR e il TR prenderei senza dubbi il GR è molto più comodo (visto che non ha le balestre ma le molle) e a mio giudizio anche molto più performante in OR, con una bella escursione sul posteriore ed il blocco posteriore di serie su quasi tutti i modelli (se non sbaglio), devo dire che sono due mezzi che mi piacciono molto per la loro robustezza sono quasi indistruttibili, il problema a mio giudizio viene quando si rompe qualcosa o lo si deve modificare per l'OR più pesantuccio, i costi di gestione di un Nissan sono abbastanza cari e con i consumi siamo a livelli alti queste sono penso le uniche pecche di questi mezzi, ripeto sempre a mio modesto parere poi i possessori mi potranno smentire ciao a tutti