offroadweb.it

jacky ha scritto:quello ho appena telefonato ed è già venduto,peccato,comunque quello era 2.8 TD...

l altro è 3.3 6 cil ma non è specificato se benzina o gasolio... ho provato a chiamare ma non risponde... cavoli però fino a cuneo è lunga

Gasolio

mi ha richiamato il propietario... apena può mi manda più foto,anche degli interni,forse lui è interessato alla mia moto e facciamo uno scambio alla pari...

Buono

questa mattina cercando nella mia zona ho trovato questi annunci... che ne pensate di questi mezzi?
poi volevo chiedervi un altra cosa... se il mezzo è immatricolato autocarro conviene? o è meglio che sia immatricolato come trasporto persone?

http://www.subito.it/auto/nissan-terran ... 076996.htm
http://www.subito.it/auto/mitsubishi-pa ... 506157.htm
http://www.subito.it/auto/hyundai-gallo ... 266244.htm
http://www.subito.it/auto/toyota-land-c ... 295540.htm
http://www.subito.it/auto/mitsubishi-pa ... 285657.htm

allora dalle foto non riesci a capire tante cose i mezzi vanno visionati e provati x bene
alcuni 4x4 ventennali autocarro li assicurano e conviene se sono vettura e meglio
gli altri che non sono ventennali essendo autocarro paghi meno di bollo ma di piu di assicurazione
invece se sono vettura paghi bollo normale e assicurazione normale

quindi alla fine conviene se sono autovettura... così mi tengo la mia classe di merito dell' assicurazione...

lo so che vanno visionati e provati ma volevo sapere se tra quelli che ho trovato qui vicino c'è un mezzo migliore... cioè tra pajero, terrano, galloper, land cruiser ...

sicuramente poi andrò a vederli e provarli

se devo essere sincero d' estetica il terrano mi piace molto,sembra molto snello e comunque ha una linea più moderna rispetto agli altri... tra pajero e galloper direi pajero... e quel land cruiser mi sembra modificato però non se se poi posso girare tranquillo o sono a rischio multa...

si conviene vettura
poi dipende anche quanto ti fanno pagare l assicurazione di un 4x4 non ventennale
quelli ventennali con 400 o 500 euro l anno ci riesci
il galloper e il pajero 1 serie rimodernato se cosi vogliamo dire x che a quasi tutto del pajero
il terrano e bello pure
cmq spetta a decidere quale mezzo ti piace x cosa lo devi usare e costi di mantenimento

ma se è immatricolato vetturo posso ugualmente togliere i sedili posteriori?? così ci posso caricare l attrezzatura... o non è regolare?

jacky ha scritto:ma se è immatricolato vetturo posso ugualmente togliere i sedili posteriori?? così ci posso caricare l attrezzatura... o non è regolare?

x legge no

I sedili posteriori POSSONO ESSERE RIMOSSI.
Non costituiscono infatti elementi compresi fra quelli definiti strutturali e che pertano prevedono l'assoggettazione a revisione nel caso di modifica.
Per fugare ogni dubbio la Motorizzazione ha emanato 2 circolari (n° 1272/4110 del 24 aprile 1996 e n° 1017/DCI del 03 dicembre 1997) con le quali ha precisato che "
il numero dei posti indicati nella carta di circolazione del veicolo è riferito soltanto al numero massimo di posti da non superare .
Ciò consente di riconoscere all'utenza la facoltà di rimuovere uno o più sedili, all'infuori di quelli che costituiscono la prima fila.
Questa operazione, non costituisce modifica a caratteristiche costruttive e funzionali escludendosi, perciò, ogni possibile interferenza con il divieto di cui all'articolo 78 del C.d.S."

L'attrezzatura attenzione, il mezzo deve essere omologato per il trasporto essendo merce pericolosa, e deve esserci una rete o una paratia che la contenga.

ma possibile che ci siano tutti questi casini per trasportare 2 motoseghe e un po di corde??

eeeeh però che roba...

Devi pensare che la motosega a motore a scoppio funziona a benzina e quindi puó produrre vapori pericolosi. Ecco perchè chi trasporta questi attrezzi "di solito" li porta all'aperto. Quoto Mac, se asporto i sedili non cambio nulla a livello strutturale.

A volte le normative sembrano una rottura di scatole, ma poniamo che un tizio trsporta beatamente una motosega, delle falci e un barile di nafta.. Purtroppo un cervo gli taglia la strada e per evitarlo sterza bruscamente e si cappotta.. Cosa puó succedere?

gilgil ha scritto:A volte le normative sembrano una rottura di scatole, ma poniamo che un tizio trsporta beatamente una motosega, delle falci e un barile di nafta.. Purtroppo un cervo gli taglia la strada e per evitarlo sterza bruscamente e si cappotta.. Cosa puó succedere?

Quotone! Sicurezza prima di tutto