ciao ragazzi!! vorrei tanto sapere qual'è per voi il fuoristrada con la F maiuscola, il migliore e perfetto per ogni evenienza...
bello di estetica, ottime prestazione in off road, comfort e prezzi ridotti :D
ditemi voi quale preferite!!
miglior fuoristrada
- roberto94100
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Ma va la' . Semplicemente non esiste... L'Unimog e' senz'altro il miglior mezzo per andare quasi ovunque, difetti: costa troppo, e' un mezzo da lavoro e quindi bruttino, il GR e' tosto di ciclistica ma esteticamente può non piacere, le Jeep possono piacere ma ciclistica debole come anche i Land, ogni mezzo come vedi ha i pro e i contro, per essere performanti devi modificarlo e quindi spendere...roberto94100 ha scritto:
Jeep Grand Cherokee WJ ----- A.B.I. °OlllllllO° Jeep are built, not bought
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
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Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
Semplice... un toyota!!! scherzi a parte il mezzo che cerchi non esiste, ogni mezzo ha pro e contro, dipende tutto da ciò che cerchi, da cosa vuoi fare, dove vuoi andare e dai tuoi gusti...
FRANGAR NON FLECTAR - Ex Suzuki Vitara 1.6 i. Ex Toyota KZJ70 3.0 td Now... Toyota BJ70
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semplicemente non esiste....
ad esempio come motore penso che il kzj70 è insuperabile ma pecca di escursione cosa ottimale nel Gr...
Land davvero comodi e buon motore(300tdi) ma deboli...
come vedi ci sono parecchi mezzi ognuno con dei limiti!
ad esempio come motore penso che il kzj70 è insuperabile ma pecca di escursione cosa ottimale nel Gr...
Land davvero comodi e buon motore(300tdi) ma deboli...
come vedi ci sono parecchi mezzi ognuno con dei limiti!
nel bosco c erano 2 strade...ho scelto la meno battuta!!! nicosia4x4 club
si si questo è ovvio ma io non cerco l'auto perfetta ma mi basta quella che più si avvicina, per esempio: il defender è più che ottimo in off road ma di interni è molto spartano, altri fuoristrada (magari meno "popolari") come il galloper, terrano ecc sono comodi internamente e belli esteticamente (perchè hanno curve più adatte anche alla città) ma magari peccano di reperibilità dei pezzi o altro... spero abbiate capito più o meno quello che intendo :):)gilgil ha scritto:Ma va la' . Semplicemente non esiste... L'Unimog e' senz'altro il miglior mezzo per andare quasi ovunque, difetti: costa troppo, e' un mezzo da lavoro e quindi bruttino, il GR e' tosto di ciclistica ma esteticamente può non piacere, le Jeep possono piacere ma ciclistica debole come anche i Land, ogni mezzo come vedi ha i pro e i contro, per essere performanti devi modificarlo e quindi spendere...roberto94100 ha scritto:
volevo solo vedere voi cosa ne pensavate
Campanilismo a parte dei nissaniani, il GR è un mezzo economico nell'acquisto e pronto all'uso, 4 gomme e gia puoi avventurarti, sono robusti nella trasmissione, sono a molle, doppio ponte gli metti 4 gomme giuste un rialzo e vai...
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Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
ti quoto al 100%!!! infatti se comprerò subito un 4x4 appena fatta la patente penso proprio che prenderò un bel patrol, Y61 però perchè come ho detto su ha curve più adatte di un defender per girare in paese mi sono sempre piaciuti i wrangler ma i miei genitori non vogliono comprarmi un 4.0 a soli 4 posti quindi penso proprio che punterò all'Y61 se non prendo subito un 4x4, quando lo prenderò vedrò che novità ci sono :)gilgil ha scritto:Campanilismo a parte dei nissaniani, il GR è un mezzo economico nell'acquisto e pronto all'uso, 4 gomme e gia puoi avventurarti, sono robusti nella trasmissione, sono a molle, doppio ponte gli metti 4 gomme giuste un rialzo e vai...
p.s. perchè dolmen ha messo la foto di un lama o simile su un'albero?? O.o
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Xkè + in alto di quella non ci arriva nessun fuoristrada...a quella gli dai un pò di erbetta e non appena ingrana le 4 zampe motrici ti sale ovunque......4x4-Trevis23 ha scritto: p.s. perchè dolmen ha messo la foto di un lama o simile su un'albero?? O.o
cmq dipende tutto dal tipo di OR hai intenzione di fare, io ad esempio con tutti i suoi pro e contro che ha il pajero sn troppo contento....poi dal'tronde il pajero si sa è un mezzo che si ama e si odia un pò come le donne!!
- roberto94100
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ti quoto al 100%!!! infatti se comprerò subito un 4x4 appena fatta la patente penso proprio che prenderò un bel patrol, Y61 però perchè come ho detto su ha curve più adatte di un defender per girare in paese mi sono sempre piaciuti i wrangler ma i miei genitori non vogliono comprarmi un 4.0 a soli 4 posti quindi penso proprio che punterò all'Y61 se non prendo subito un 4x4, quando lo prenderò vedrò che novità ci sono :)
come neo patentato non puoi portare nessun mezzo superiore a 55KW/T...quindi niente GR
come neo patentato non puoi portare nessun mezzo superiore a 55KW/T...quindi niente GR
4x4-Trevis23 ha scritto:si si questo è ovvio ma io non cerco l'auto perfetta ma mi basta quella che più si avvicina, per esempio: il defender è più che ottimo in off road ma di interni è molto spartano, altri fuoristrada (magari meno "popolari") come il galloper, terrano ecc sono comodi internamente e belli esteticamente (perchè hanno curve più adatte anche alla città) ma magari peccano di reperibilità dei pezzi o altro... spero abbiate capito più o meno quello che intendo :):)gilgil ha scritto:Ma va la' . Semplicemente non esiste... L'Unimog e' senz'altro il miglior mezzo per andare quasi ovunque, difetti: costa troppo, e' un mezzo da lavoro e quindi bruttino, il GR e' tosto di ciclistica ma esteticamente può non piacere, le Jeep possono piacere ma ciclistica debole come anche i Land, ogni mezzo come vedi ha i pro e i contro, per essere performanti devi modificarlo e quindi spendere...roberto94100 ha scritto:
volevo solo vedere voi cosa ne pensavate
I pezzi come li chiami tu per terrano galloper o pajero che è simile a loro, si trovano tranquillamente, l'unica nota negativa di questi tre mezzi è la trasmissione anteriore che non è a ponte rigido ma a bracci indipendenti.. per il resto sono ottimi mezzi...
Lo vorresti 3 o 5 porte?
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Quoto pienamente!!!AnToNiO ha scritto:4x4-Trevis23 ha scritto:si si questo è ovvio ma io non cerco l'auto perfetta ma mi basta quella che più si avvicina, per esempio: il defender è più che ottimo in off road ma di interni è molto spartano, altri fuoristrada (magari meno "popolari") come il galloper, terrano ecc sono comodi internamente e belli esteticamente (perchè hanno curve più adatte anche alla città) ma magari peccano di reperibilità dei pezzi o altro... spero abbiate capito più o meno quello che intendo :):)gilgil ha scritto: Ma va la' . Semplicemente non esiste... L'Unimog e' senz'altro il miglior mezzo per andare quasi ovunque, difetti: costa troppo, e' un mezzo da lavoro e quindi bruttino, il GR e' tosto di ciclistica ma esteticamente può non piacere, le Jeep possono piacere ma ciclistica debole come anche i Land, ogni mezzo come vedi ha i pro e i contro, per essere performanti devi modificarlo e quindi spendere...
volevo solo vedere voi cosa ne pensavate
I pezzi come li chiami tu per terrano galloper o pajero che è simile a loro, si trovano tranquillamente, l'unica nota negativa di questi tre mezzi è la trasmissione anteriore che non è a ponte rigido ma a bracci indipendenti.. per il resto sono ottimi mezzi...
Lo vorresti 3 o 5 porte?