scarico x patrol gr

Spazio dedicato alle modifiche ed elaborazioni dei vostri fuoristrada...qui trovate tutti i consigli ed i suggerimenti validi o raccontate le vostre esperienze su questo tema.
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dany
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ragazzi sapetre dirmi qual'e' la modifica da fare allo scarico?
nel senso che mi conviene mettere un silenziatore oppure lasciarlo libero
io nel mio ex tr avevo messo il silenziatore (quello piccolo) della lancia thema turbo e a dire il vero la macchina andava bene ed il suono era fantastico pero' adesso sul gr non so se e' la stesa cosa io ne ho visti molti con lo scarico libero e' una giusta modifica?
la potenza e' nulla senza controllo
patrol88
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beh un pezzo di silenziatore mettilo... vuoi spaccare i vetri delle finestre?
quando raggiungi il fondo...ti tocca pure scavare...
ex patrol 2.8 spirato, ex patrol 3.3, ex pajero 2.5gls, ex range 3.5v8, ex jeep cj5 m38a1...sono tutto un ex...anzi no...mo me so accattato lo bj70 "el trattur"
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IL KAMIKAZE
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Dalla turbina alle orecchie.............................niente!!!!! :) :) :)

Io ho lo scarico totalmente libero, fatto con il flessibile e devo dire che quando il GR non è in turbo (ovvero che non suscia :smoker) la rumorosita' è accettabile..... altrimenti :oD

Il problema è che non posso resistere senza il bordello del 6 cilindri!!! :-() :-() :-()

Tieni conto che lo scarico libero sposta la coppia più in alto, anche se nel mio (forse perche' il motore è in salute al 101%) non ho notato cali di ripresa......
ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)

....tremate......sto tornando.......

Le foto del mio Patrol GR

Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
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dany
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mentre se metto un silenziatore la coppia e' piu' bassa?
ma che flessib. hai messo?
hai qualche foto?
la potenza e' nulla senza controllo
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