Sostituzione Turbina Toy lj 70
- Giuseppe
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- Iscritto il: 26 dicembre 2004, 10:34
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Ciao ,Roberto noto con piacere di trovare persone gradevoli con cui poter discutere sul forum, soprattutto adulte...
Cmq non ti preoccupare tutto OK.
Non vedo l'ora di elaborare a mestiere il mio bel 2.5 toyota, spero solamente di non imbarcarmi in un tunnel senza vederne mai l'uscita... mal che vada ho trovato un bel motore di hj61, attendo solo qualche coraggioso ke mi aiuti a montarlo...
Conoscete qualcuno ke crea fondi x toyota totalmente piatti da applicare sotto la vettura ponti esclusi tipo F1???
EX Mercedes n°2 G 300GD Autocarro/Vettura n°1 280GE
EX Troyota n°9 LJ 70VX Vettura/Autocarro
EX BJ 40/42/70TURBO
EX n° 3 BJ 73 VETTURA/Autocarro
Ex Suzuki Sj 410 Samurai 1300
Ex Pajero 2500 GLS
Ex Hilux LN 105
EX Discovery V8
Ex Gran Cherokee WJ
Ex HJ61 VX
Ex Patrol Gr @1,6overboost
Ex Defender 90 Herero
Ex Discovery 200Tdi
Attuali :
Mercedes 300 GD , 4Runner 3000td, Patrol Gr Y60
Fortuna fortes metuit, ignavos premit.
"La felicità sta nel gusto non nelle cose; si è felici quando si ha ciò che ci piace non quando si ha ciò che gli altri trovano piacevole.”
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Caro Giuseppe, adesso si che ci siamo......
non saprei come tu possa mai montare il motore del 61 nel cofano dell'LJ, ma almeno è un motore con i controcabasisi. Fidati. Sono possessore di un BJ71 e di un HJ61 e ritengo che siano due veri gioielli. La soluzione migliore per l'LJ 70, come motorizzazione alternativa, suppongo sia quella di montare un motore del KZJ90 con opportune modifiche alla coppa dell'olio ed alla pompa. Durante la abbastanza recente Transisikania, che ha fatto tappa a Piazza Armerina, ho parlato con ex-ragazzo di Palermo che nel suo LJ aveva appunto apportato le modifiche che ti ho appena detto. Se vuoi puoi rivolgerti a Luigi Migliore per avere info maggiori.
Quel motore lo monti con relativa facilità, è più affidabile del KZJ70 e con una buonissima cavalleria. Per il fondo piatto (ma senza minigonne.... ) ritengo che un buon carrozziere che abbia voglia di lavorare possa realizzarlo, non so se il gioco valga la candela ma se è un tuo desiderio.....
non saprei come tu possa mai montare il motore del 61 nel cofano dell'LJ, ma almeno è un motore con i controcabasisi. Fidati. Sono possessore di un BJ71 e di un HJ61 e ritengo che siano due veri gioielli. La soluzione migliore per l'LJ 70, come motorizzazione alternativa, suppongo sia quella di montare un motore del KZJ90 con opportune modifiche alla coppa dell'olio ed alla pompa. Durante la abbastanza recente Transisikania, che ha fatto tappa a Piazza Armerina, ho parlato con ex-ragazzo di Palermo che nel suo LJ aveva appunto apportato le modifiche che ti ho appena detto. Se vuoi puoi rivolgerti a Luigi Migliore per avere info maggiori.
Quel motore lo monti con relativa facilità, è più affidabile del KZJ70 e con una buonissima cavalleria. Per il fondo piatto (ma senza minigonne.... ) ritengo che un buon carrozziere che abbia voglia di lavorare possa realizzarlo, non so se il gioco valga la candela ma se è un tuo desiderio.....
- Giuseppe
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Ciao , Luigi lo conosco è un Carissimo amico professionista nel settore 4x4, molte volte mi ha dato le dritte giuste...
Hai un hj 61 , complementi magari se puoi fammelo vedere...
Grazie x la dritta del kzj90, ottimo motore , cmq visto il prezzo irrisorio con il quale potrei mettere le mani sul 4200td del 61 , resto sulla possibilità di collocare quest ultimo... Ti comunico ke modificando a dovere monta senza troppe rogne , ma neanche poche, ho parlato con un proprietario come te di hj61 ke gia ha fatto un lavoro simile su un lj73...
Cmq in qualche mess precedente mi chiedevi se venivo??? adesso non ricordo dove!!!
Fammi sapere cosi giochiamo un pochetto.
Mi piacerebbe organizzare un bel Toyota Mercedes su una pista da Trial cosa ne pensi???
Saluti
Hai un hj 61 , complementi magari se puoi fammelo vedere...
Grazie x la dritta del kzj90, ottimo motore , cmq visto il prezzo irrisorio con il quale potrei mettere le mani sul 4200td del 61 , resto sulla possibilità di collocare quest ultimo... Ti comunico ke modificando a dovere monta senza troppe rogne , ma neanche poche, ho parlato con un proprietario come te di hj61 ke gia ha fatto un lavoro simile su un lj73...
Cmq in qualche mess precedente mi chiedevi se venivo??? adesso non ricordo dove!!!
Fammi sapere cosi giochiamo un pochetto.
Mi piacerebbe organizzare un bel Toyota Mercedes su una pista da Trial cosa ne pensi???
Saluti
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Era il topic TOY-NISSAN, domenica 27 agosto. Poi ti mando un pm.
Sarà una rimpatriata con salsicciata ed un po' di OR. A fine agosto le giornate cominciano ad essere più brevi, quindi....appuntamento alle 8,30-9,00 al massimo...altrimenti perderemo tempo.
Mangiare pochissimo per evitare il calar della palpebra post-prandiale....
Personalmente, quando esco in fuoristrada (così come quando uscivo in moto), preferisco non mangiare o fare uno spuntino leggero e veloce....,ma considerata l'occasione....
...assolutamente da fare una bella carrellata di foto da inserire a settembre sul forum
Ecco le foto del mio HJ61
Sarà una rimpatriata con salsicciata ed un po' di OR. A fine agosto le giornate cominciano ad essere più brevi, quindi....appuntamento alle 8,30-9,00 al massimo...altrimenti perderemo tempo.
Mangiare pochissimo per evitare il calar della palpebra post-prandiale....
Personalmente, quando esco in fuoristrada (così come quando uscivo in moto), preferisco non mangiare o fare uno spuntino leggero e veloce....,ma considerata l'occasione....
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- IL KAMIKAZE
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- Iscritto il: 9 novembre 2005, 1:17
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Pippo, ci limiteremo con il mangiare, ma recuperiamo con i liquidi!
ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
Patrol member e C.T. of
www.saharaclub4x4ragusa.it
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in che zona la facciamo?e dove sara' l'appuntamento?
la potenza e' nulla senza controllo