Montaggio balestre

[Y61_man]

Ciao ragazzi!
Da poco mi sono arrivate le balestre anteriori OME +5 cm! come si montano?? è meglio che la porto dal meccanico o riesco a farlo da solo?? o in 2 persone?

[IL KAMIKAZE]

Si puo' fare anche da solo, basta prendere lo zabaione!!!

Scherzi a parte, non è un lavoro difficile; ti serve un cric o un ponte sollevatore, qualche cavalletto e le chiavi per svitare i perni che fissano la balestra al telaio e al biscottino e per svitare i cavallotti....

Occhio che spesso i cavallotti sono arrugginiti ed è difficoltoso svitare i dadi, non lesinare lo svitol!!!

Buon lavoro!

[Y61_man]

Mhh mi pare un'impresa ardua!! non vorrei che poi mi si smontasse tutto

[carbys]

guarda le vecchie come sono montate, ti renderai conto che è facile scenderle giù, se hai qlk dado grippato come già consigliato usa svitol e poi battici sopra (lateralmente) con un martellino che fà da cugno sul dado e una mazza, fai riposare un pò lo svitol e poi vai di chiavi.
una raccomandazione che ti farei è di assicurare per bene i cavalletti, i cric usali solo per sollevare e per tenere un sostegno in +, ma affidati ai cavalletti che è meglio!...buon lavoro!...

[Y61_man]

Senti i cavalletti dove dovrei metterli?? devo farci poggiare la scocca??

[NonnoCarlo 4x4]

Allora, intanto usa la massima attenzione, perchè sempre di molle si tratta (le balestre), quindi col rischio che, se le lasci soto tensione, ti scattano e puoi farti male.

In definitiva è un lavoro abbastanza semplice, ma se non sei pratico fallo fare ad un meccanico. Anche perchè il problema più grosso è rimontare le nuove balestre, più arcuate.

POSTERIORI
Svita i dadi dei biscottini senza sfilare i perni.
Allenta(solo allentare, senza svitarli), i dadi delle staffe che tengono unito il ponte ai pacchi balestre.
Alza il veicolo dal ponte e sistema due cavalletti (ben fermi) sotto i longheroni del telaio più o meno all'altezza della parte posteriore degli sportelli.
Devi fare in modo che le ruote tocchino terra, ma appena appena, quindi con le balestre quasi scariche.
abbassa il cric, ma lascialo sotto il ponte.
Prova a sfilare i biscottini; se senti che viene duro perchè le balestre sono ancora troppo cariche, alza un pò il cric sotto il ponte.
Tolti i biscottini, scendi il cric ed appoggia le ruote totalmente.
Fatto questo, puoi procedere a togliere gli 8 dadi delle staffe che tengono (4 per lato) unito il ponte alle balestre.
Svita i dadi e sfila i perni (uno per lato) che tengono le balestre al telaio.

Il rimontaggio puoi farlo praticamente seguendo le indicazioni al contrario.
Come detto il problema sarà quello di rimettere i biscottini, perchè la maggiore curvatura delle balestre ti renderà un pò la vita complicata.
Eventualmente, arrivato al punto di mettere i biscottini, alza il ponte (con le balestre già fissate) con il cric. Inserisci un martinetto (anche quello originale del patrol) tra il telaio ed il pacco balestra (lato verso il biscottino, ovviamente) allontanando quest'ultimo fino al punto di poter infilare i perni dei biscottini.

L'anteriore è sostanzialmente uguale.

[Y61_man]

Ok la lascio al meccanico

[NonnoCarlo 4x4]

Ok la lascio al meccanico

[zuky81]

un altro piccolo consiglio posso darlo io metti dei cunei dietro le ruote quando smonti le balestre ti semplificherai il montaggio!!! perchè se il ponte si sposta rischi di far uscire la trasmissione

[Y61_man]

Mo vedo se mi chiede troppo il meccanico lo faccio io con qualcun'altro