Dunque,...
Chi a un suzukino al 99 percento sa che prima o poi brucerà la guarnizione della testa.
E da una settimana che o finito di rifare il motore completo al mio millino.. ho dato la testata in mano a una retifica che mi ha detto che gli hanno fatto un riporto dove secondo loro era piu debole e via dicendo..
Morale della favola e via dicendo... sul manuale del suzuki dice che la "zucca" deve essere tirata a 7kg..
Sempre solito incrocio
9 5 1 3 7
8 4 2 6 10
Ok, secondo me 7kg e poco io gli o fatto 9kg + un 45 gradi a ogni bullone...spero che tenga...
Voi che dite..qualcuno a fatto diversamente?
Dubbio su Sukuzi sj 410 tipo motore F10A
daiii nn esageriamo la testata di un millino tutte questa precisioneee!!!! cmq se vuoi togliere ogni problema d surriscaldamento monta un radiatore del 1300 x il serraggio va benissimo!!!
kianu kianu u malatu potta u sanu!!!!!
we are looking stones stones!!! na stamu virennu petri petri
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Un motore e un motore, va sempre fatto bene
E questo te lo dice un pivello che e 3 anni che fa il meccanico...e ha den 13 (cn il mio millino) di motori sulle spalle
E questo te lo dice un pivello che e 3 anni che fa il meccanico...e ha den 13 (cn il mio millino) di motori sulle spalle
Mr.Merlo la classe Non è Acqua...ma ANTIGELO!!
I miei mezzi:
Land Rover Defender 90 my'91
Suzuki Santana SJ410 (Zuky) 1988
Lancia Delta Integrale 8 valvole Rosso Monza 1988
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Se il manuale porta 7Kgm come coppia di serraggio, tu perche' ne hai dati 9?? per stirare i bulloni?Mr.Merlo ha scritto:....secondo me 7kg e poco io gli o fatto 9kg + un 45 gradi a ogni bullone...spero che tenga...
Voi che dite..qualcuno a fatto diversamente?
Guarda che hai stretto la testata di un micromotore, non di un turbodiesel che ha 20:1 di compressione.....
Poi la gente si domanda perche' si deformano le testate....o si bruciano le guarnizioni.....
ex '89 Suzuki Vitara
ex '94 Nissan Terrano II 100cv
ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
Patrol member e C.T. of
www.saharaclub4x4ragusa.it
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......IL KAMIKAZE ha scritto:Se il manuale porta 7Kgm come coppia di serraggio, tu perche' ne hai dati 9?? per stirare i bulloni?Mr.Merlo ha scritto:....secondo me 7kg e poco io gli o fatto 9kg + un 45 gradi a ogni bullone...spero che tenga...
Voi che dite..qualcuno a fatto diversamente?
Guarda che hai stretto la testata di un micromotore, non di un turbodiesel che ha 20:1 di compressione.....
Poi la gente si domanda perche' si deformano le testate....o si bruciano le guarnizioni.....
kianu kianu u malatu potta u sanu!!!!!
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mr. merlo mizzica con tre anni di meccanico ( come se avessi detto 30 )
gli dai 2 kgm in piu'
a 10 anni cosa gli darai 10 kgm in piu'
meglio andare sul sicuro no
gli dai 2 kgm in piu'
a 10 anni cosa gli darai 10 kgm in piu'
meglio andare sul sicuro no