questa notte anziche' dormire ho fatto lavorare la mia mente diabolica e sapete cosa e' venuto fuori???
che vendo il mio tr e prendo un gr
che ne dite?
non e' una buona soluzione?
PASSAGGIO DA BALESTRE A MOLLE
la potenza e' nulla senza controllo
il g e' un bel mezzo ma i prezzi sono altini
e poi ad escursione come sta messo?e a livello di robustezzo?e di motore?
troppi dubbi
e poi ad escursione come sta messo?e a livello di robustezzo?e di motore?
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la potenza e' nulla senza controllo
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il g è un bel mezzo...
escursione decente (non tantissima)
ma blocchi di serie che compensano l'escursione...molto robusti... alcuni motori polmoni (quelli che costano poco) altri bei motori (ma costano molto)
ricambi solo tramite rete mercedes e simili che costano un pozzo...
solo per quest'ultimo motivo io non lo comprerei...
però è un gran bel mezzo
escursione decente (non tantissima)
ma blocchi di serie che compensano l'escursione...molto robusti... alcuni motori polmoni (quelli che costano poco) altri bei motori (ma costano molto)
ricambi solo tramite rete mercedes e simili che costano un pozzo...
solo per quest'ultimo motivo io non lo comprerei...
però è un gran bel mezzo
quando raggiungi il fondo...ti tocca pure scavare...
ex patrol 2.8 spirato, ex patrol 3.3, ex pajero 2.5gls, ex range 3.5v8, ex jeep cj5 m38a1...sono tutto un ex...anzi no...mo me so accattato lo bj70 "el trattur"
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e del mitico gr cosa mi dite
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ottimo...
peccato il motore...
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quando raggiungi il fondo...ti tocca pure scavare...
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spiegati megli o se vuoi apri un'altro topic
la potenza e' nulla senza controllo
GR?????ottima scelta dany,bella escursione,occhio al motore e alla testata,che sia del 92 in poi,so che ha il radiatore dell'olio!!!in confidenza anche io ho nel cuore il nissan gr,ma per problemi economici me lo posso solo sognare!!!!!
Anche se patrol88 ti ha già risposto, e ciccio03 si è arrabbiato , posso dirti che il G è uno tra i veri e più robusti fuoristrada esistenti al mondo, roba tedesca....per intenderci. Pesante quanto e più di un GR, a molle, trasmissioni affidabilissime, tre blocchi di serie. Assodato che nulla è eterno e che tutto si rompe, se hai dubbi sulla robustezza del G.....evidentemente non hai mai visto Enzo Italiano (Val di Noto) in azione.....dany ha scritto:il g e' un bel mezzo ma i prezzi sono altini
e poi ad escursione come sta messo?e a livello di robustezzo?e di motore?
troppi dubbi
Certamente i ricambi costano un botto e mezzo, forse due, ma se ne compri uno demolito risparmi una marea di soldini.
Sai com'è, chi mangia fa molliche
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OT MODE ONGN71 ha scritto:......................... e ciccio03 si è arrabbiato , posso dirti che il G è uno tra i veri e più robusti fuoristrada esistenti al mondo, roba tedesca....per intenderci. .....................
...........LECCHINO PRESIDENZIALE.............
OT MODE OFF (ma quanto mi fa impazzire 'sta cosa.....)
no non volevo dire che non e' una buona macchina volevo dire che io non la conosco molto bene in quanto non ne ho mai guidata una ne ho visto come si comporta in fuoristrada il mio meccanico ne ha una ma lui e' omertoso non parla e si tiene sulle sue e poi una cosa che mi frena e' il prezzo un po alto perche' se prendessi un g prenderei il 6 cilindri a benzina o diesel anche se x costare cosi tanto un motivo ci sara'
cmq non nego che se ne capito una buona e di buon prezzo ci faccio un pensierino
p.s. ho aperto un'altro topic forse qui siamo un po OT
cmq non nego che se ne capito una buona e di buon prezzo ci faccio un pensierino
p.s. ho aperto un'altro topic forse qui siamo un po OT
la potenza e' nulla senza controllo
MOD ON:GN71 ha scritto:......................... e ciccio03 si è arrabbiato , posso dirti che il G è uno tra i veri e più robusti fuoristrada esistenti al mondo, roba tedesca....per intenderci. .....................
Verità assoluta!...
MOD OFF:
OT..............
.......
HDJ 100 - KZJ95
EX Mercedes GE300
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