Se vuoi il mio consiglio prendi i cerchi scampanati.....almeno questo è il mio punto di vista.....contrario hai distanziali........IL KAMIKAZE ha scritto:Ho appena venduto le 35"............e subito ordinato le 285/75 BF KM2..... domani arrivano!!!
Sono però indeciso se comprare 5 cerchi in acciaio da 16" oppure montare le gomme sui cerchi in lega originali, che sono da 8", e aggiungere i distanziali da 30mm.....
Consiglio gomme per Y61
Quando pensi di non farcela con la 1° metti la 2° e accelera
concordo x i cerchi scampanati x moltissimi motivialias24 ha scritto:Se vuoi il mio consiglio prendi i cerchi scampanati.....almeno questo è il mio punto di vista.....contrario hai distanziali........IL KAMIKAZE ha scritto:Ho appena venduto le 35"............e subito ordinato le 285/75 BF KM2..... domani arrivano!!!
Sono però indeciso se comprare 5 cerchi in acciaio da 16" oppure montare le gomme sui cerchi in lega originali, che sono da 8", e aggiungere i distanziali da 30mm.....
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Le mie gomme sono su cerchi d'acciaio, bruniti, scampanati.
Sapete che domenica ora di pranzo, finito il Mud Experience, all'uscita di Agira la Stradale ha ritirato una quindicina di carte di circolazione a fuoristrada non in regola (i primi arrivati che sono andati subito via)? Hanno misurato anche la carreggiata dei veicoli con la rullina.................
Sapete che domenica ora di pranzo, finito il Mud Experience, all'uscita di Agira la Stradale ha ritirato una quindicina di carte di circolazione a fuoristrada non in regola (i primi arrivati che sono andati subito via)? Hanno misurato anche la carreggiata dei veicoli con la rullina.................
Hanno applicato una qualche tolleranza, o bastavano anche 20 mm in più per vedersi ritirare la carta di circolazione...?NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Hanno misurato anche la carreggiata dei veicoli con la rullina.................
Mad Max
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questi si che sono guai...si vede che non avevano niente che fare!!!
io ho dei cerchi d' acciaio cromati ma si notano tracce di ruggine sulla cromatura, ma dal prezzo di un singolo cerchio in acciaio e dal peso che ha...Le mie gomme sono su cerchi d'acciaio, bruniti, scampanati
non credo si avero acciaio( voi che ne pensate)
ma prima io sapevo che finquando le ruote non sporgevano lateralmente dal mezzo la polizia tralasciava.... adesso e' cambiato qualcosa oppure anche prima era cosi'.
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Non ero presente, mi hanno riferito.Mad Max ha scritto:Hanno applicato una qualche tolleranza, o bastavano anche 20 mm in più per vedersi ritirare la carta di circolazione...?NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Hanno misurato anche la carreggiata dei veicoli con la rullina.................
Un GR in particolare aveva le gomme scritte a libretto, ma con i distanziali arrivavano ad uscire dal passaruota. La Stradale ha misurato la carreggiata con la rullina e la misura era 7 cm superiore alla misura scritta sulla carta di circolazione (3,5 per lato)................
Se gli pneumatici fuoriescono dalla sagoma del veicolo, ci sta pure che alle forze dell'ordine venga voglia di misurare; viceversa, una rilevazione fatta a bordo strada con la rullina, mi sembra quanto meno contestabile...NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Un GR in particolare aveva le gomme scritte a libretto, ma con i distanziali arrivavano ad uscire dal passaruota. La Stradale ha misurato la carreggiata con la rullina e la misura era 7 cm superiore alla misura scritta sulla carta di circolazione (3,5 per lato)................
Ultima modifica di Mad Max il 14 dicembre 2010, 13:56, modificato 1 volta in totale.
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Beh... che altro materiale vuoi che sia?livio ha scritto: io ho dei cerchi d' acciaio cromati ma si notano tracce di ruggine sulla cromatura, ma dal prezzo di un singolo cerchio in acciaio e dal peso che ha...
non credo si avero acciaio( voi che ne pensate)
P.S.: attenzione a non confondere acciaio (lega composta principalmente da ferro e carbonio, quest'ultimo in percentuale non superiore al 2,11%) e acciaio inox (lega con percentuale di cromo minima dell'11%)!
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Gomme montate!!! Ho percorso soli pochi km ma sono notevolmente più silenziose delle vecchie Mud.....equilibratura perfetta!
A breve il test offroad.....
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ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
'92 Mercedes G 320 turbo
'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)
....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
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www.saharaclub4x4ragusa.it
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Te l'ho detto che erano un buon compromesso per un uso giornaliero su strada e per uscite non estreme in off road.........
caro giuseppe anche cosi non ti lasceranno in paceM.R. Hyde ha scritto:è finitaaaaaaaaaa......andremo quasi tutti ai raduni con i carrelli e macchine stradali....!!!!!!!!!!!!! contro lo stato non ha mai vinto nessuno...!!!!!!!
michele4x4 ha scritto:caro giuseppe anche cosi non ti lasceranno in paceM.R. Hyde ha scritto:è finitaaaaaaaaaa......andremo quasi tutti ai raduni con i carrelli e macchine stradali....!!!!!!!!!!!!! contro lo stato non ha mai vinto nessuno...!!!!!!!
x questo ho inseritpo all'ultimo che contro lo stato non ha mai vinto nessuno.....!!!!!!!!!!!!
vivi & lascia vivere.........!!!!!!!!!!!
su questo non sono d accordoM.R. Hyde ha scritto:michele4x4 ha scritto:caro giuseppe anche cosi non ti lasceranno in paceM.R. Hyde ha scritto:è finitaaaaaaaaaa......andremo quasi tutti ai raduni con i carrelli e macchine stradali....!!!!!!!!!!!!! contro lo stato non ha mai vinto nessuno...!!!!!!!
x questo ho inseritpo all'ultimo che contro lo stato non ha mai vinto nessuno.....!!!!!!!!!!!!