DESERT EXPERIENCE Tunisia Marzo 2012 "GRAND SUD"

[DesertExperience]

DESERT EXPERIENCE
Tunisia 2012
GRAND SUD

APERTO A TUTTI I POSSESSORI DI FUORISTRADA
PARTENZA DA PALERMO ARRIVO A TUNISI
sabato 24 marzo ore 10.00 sabato 24 marzo ore 20.00
PARTENZA DA TUNISI ARRIVO A PALERMO
sabato 31 marzo ore 23.00 domenica 1 aprile ore 10.30
PARTENZA DA CIVITAVECCHIA
Venerdì 23 marzo 18.30
RIENTRO A CIVITAVECCHIA
Lunedì 2 aprile ore 06.30
GRANDI NAVI VELOCI
M/N ZEUS PALACE
LIVELLO DI DIFFICOLTA : MEDIO/ALTA - IMPEGNATIVO

PROGRAMMA DEL VIAGGIO

SABATO
Appuntamento al porto di Palermo ore 08.00. Disbrigo formalità doganali imbarco e partenza ore 10.00. Dopo 10
ore circa di navigazione arriveremo a Tunisi. Disbrigo formalità doganali. Sistemazione in hotel a Tunisi.

DOMENICA
Dopo la colazione in hotel si parte puntando direttamente verso sud con destinazione oasi di Ksar Ghilane.
Immersi nel paesaggio tipicamente tunisino attraverseremo piccoli villaggi e paesini caratteristici. Lungo la strada
faremo rifornimento di carburante, scorta di provviste e viveri e poi via diretti verso la splendida oasi di Ksar
Ghilane, immersa nel mare di dune dell’ Erg Orientale. Nel tardo pomeriggio raggiungeremo l’obiettivo e, dopo
un bel bagno ristoratore e rilassante nelle calde acque sulfuree del laghetto naturale posto al centro dell’oasi,
sistemazione in camping attrezzato. Una succulenta cena tipica beduina ci ripagherà della lunga giornata.
Sistemazione con tenda personale in camping attrezzato e cena berbera a Kasar Ghilane.

LUNEDI’
Sveglia di buon ora per ammirare l’alba suggestiva, con vista del deserto a 360° gradi, dalla sommità della torre
posta al centro dell’oasi. Ci lasciamo alle spalle l’oasi ed iniziamo la nostra avventura puntando verso sud. A circa
40 km da ksar Ghilane puntiamo ad ovest cap 270 , per raggiungere Gouiret el-Hab. Raggiunto Gouiret el-
Hab, puntiamo ancora a sud in direzione di Bir Aouin. In prossimità di Rehayet el Yatima ci sistemeremo per
la notte .Campo libero con tenda personale.

MARTEDI’
Manutenzione dei mezzi e proseguiamo in direzione ovest - nord ovest in mezzo ad un susseguirsi di gassi e
dune fino ad arrivare Ain Ouadette, sorgente di acqua calda, oasi naturale nel mezzo del deserto, fonte di vita
di molte specie animali e per i nomadi “ R’baya” che vivono tra il deserto tunisino e algerino. Con buona
probabilità li incontreremo a ridosso delle dune dove posizionano i loro accampamenti precari per facilitare i
continui spostamenti in cerca di pascolo. Arrivo previsto nelle ore pomeridiane. Ci concediamo un bel bagno
rilassante e poi si parte per un’escursione a piedi nella zona circostante per ammirare un suggestivo tramonto tra
le dune. Organizzazione del campo e serata attorno al fuoco in compagnia di una teiera ed il fumo di narghilee.
Campo libero con tenda personale.

MERCOLEDI’
L’alba battezza il nuovo giorno e riprendiamo il nostro viaggio continuando verso ovest. La nostra avventura
continua navigando ancora nel gran nulla del Sahara con una intensa ed impegnativa giornata di guida su infinti
cordoni di dune. Al tramonto organizzazione e montaggio del campo sul quel mare di sabbia finissima che si
insinua ovunque. Campo libero con tenda personale.

GIOVEDI’
Riprendiamo la nostra avventura puntando verso nord per affrontare un’altra giornata intensa di emozioni
immersi ancora in uno tra i più affascinanti deserti del mondo. Ancora infiniti cordoni di sabbia ci separano dalla
nostra meta Tine Soane. Dopo una dura giornata impegnativa di guida su sabbia all’imbrunire ci godiamo
l’ultimo suggestivo tramonto e approntiamo il campo per la notte. Campo libero con tenda personale.

VENERDI’
Partiamo da Tine Soane puntando verso nord per affrontare una nuova ed intensa giornata intensa ancora
immersi nel Grand Erg Orientale. Transitiamo da Tembaine e dal Pac du Jebil. Da qui ci dirigiamo al Cafè
du Parc e poi la pista ci condurrà fino al famoso Cafè du Desert per sorseggiare un buon thè. Percorriamo gli
ultimi chilometri tra la sabbia prima di arrivare a Douz. Ancora avvolti da un’atmosfera tipicamente sahariana,
nella caratteristica piazza al centro del paese, all’ombra delle tamerici secolari assaporeremo un’ ottimo thè alla
menta. Dopo questi momenti di meritato relax ci dirigiamo in un lussuoso hotel per scrollare tutta la sabbia
accumulata nei giorni passati nel deserto. Sistemazione e cena in hotel a Douz.

SABATO
Colazione in hotel. Iniziamo la risalita verso nord tramite una comoda strada asfaltata che ci porterà a Tunisi.
Presentazione al porto di TUNISI alle ore 20.00 per disbrigo formalità doganali. Imbarco e partenza alle ore
23.00.

DOMENICA
Arrivo previsto porto di Palermo alle ore 10.00. Disbrigo formalità doganali. Caffè italiano e saluti.

Questo itinerario vuole esprimere alcuni punti per chi come noi ama il
deserto e le meraviglie che questa terra ci offre senza toccare siti
frequentati dal turismo di massa.


N.B. Il programma potrà subire delle variazioni di percorso a
discrezione dell’organizzazione.

QUOTE DI PARTECIPAZIONE CON PARTENZA DA PALERMO
PILOTA CON 4X4 = EURO 850,00
PASSEGGERO SU 4X4 PROPRIA = EURO 750,00

GRUPPO MINIMO DI 14 PARTECIPANTI ADULTI.
LA CONFERMA DELLA PARTENZA VERRA’
COMUNICATA 15 GIORNI PRIMA DELLA DATA DI PARTENZA.
IN CASO DI NON PARTENZA
FACOLTA’ DI RESTITUZIONE INTEGRALE DELL’ANTICIPO VERSATO O TRASFERIMENTO
SU ALTRO VIAGGIO IN PROGRAMMA.

PRENOTAZIONI
VERSAMENTO DEL 30% ALLA PRENOTAZIONE E SALDO 30 GIORNI PRIMA DELLA
PARTENZA.

LA QUOTA COMPRENDE
- Biglietto nave auto e passeggero tratta Palermo/Tunisi A/R con
sistemazione in cabina quadrupla all’andata e al ritorno;
(POSSIBILITA’ DI CABINA SINGOLA/DOPPIA/TRIPLA SU RICHIESTA);
- Pernotto, in camera doppia, e colazione in hotel 3 / 4 stelle a Tunisi;
(POSSIBILITA’ DI CAMERA SINGOLA SU RICHIESTA);
- Sistemazione in camping attrezzato (CON TENDA PERSONALE) e cena
berbera oasi di Ksar Ghilane; (POSSIBILITA’ DI FRUIRE DELLE TENDE
BERBERE DEL CAMPING SU RICHIESTA);
- ½ pensione, in camera doppia, in hotel 3/4 stelle a Douz;
(POSSIBILITA’ DI CAMERA SINGOLA SU RICHIESTA);
- Assicurazione Europe Assistance per i partecipanti;
- Assistenza tecnica & primo soccorso meccanico;
- uso del telefono satellitare;
- due accompagnatori;
- veicolo di supporto;

LA QUOTA NON COMPRENDE
- I viveri e la cucina per i giorni di bivacco nel deserto;
- I pasti consumati in ristoranti e sulla nave;
- le bibite nei ristoranti e negli alberghi;
- Carburante per i veicoli propri;
– costo delle telefonate;
- Tutto ciò che non e' specificato nella voce “La quota comprende"

DOCUMENTI NECESSARI PER L’ESPATRIO
Per i proprietari di fuoristrada
- Passaporto in corso di validità (minimo sei mesi dalla scadenza);
- Carta di circolazione del mezzo;
- Certificato di proprietà (foglio complementare) del mezzo;
- Certificato di assicurazione con carta verde;
- Patente di guida italiana;
- Delega notarile se il pilota e’ diverso dall’intestatario del veicolo con
la quale si autorizza la guida del mezzo.
Per persone trasportate:
- Passaporto in corso di validità (minimo sei mesi dalla scadenza) o in
alternativa carta d’identità valida per l’espatrio.

[GNOTARO85]

conto alla rovesciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

[roberto94100]

Complimenti ...un bel viaggetto

[DesertExperience]

conto alla rovesciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Dai Peppin che ci siamo....

[DesertExperience]

Complimenti ...un bel viaggetto

Thanks Roberto..

[GNOTARO85]

conto alla rovesciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Dai Peppin che ci siamo....

Ehi fratello oggi sono stato dal tourag!!! Bronzine arrivate e in montaggio!!!!

[DesertExperience]

conto alla rovesciaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Dai Peppin che ci siamo....

Ehi fratello oggi sono stato dal tourag!!! Bronzine arrivate e in montaggio!!!!

Grande fratelloooooo
Dai Dai Dai

[Dabx]

ottimo programma e organizzazione

[DesertExperience]

Dai Peppin che ci siamo....

Ehi fratello oggi sono stato dal tourag!!! Bronzine arrivate e in montaggio!!!!

Grande fratelloooooo
Dai Dai Dai

Peppinooooo come vanno i preparativiiii? Il dott Nino e giá li ....

[GNOTARO85]

diciamo che mentalmente lui è già li...
fisicamente è qua con noi
la macchina è operativa, l'ho provata due giorni fa SPETTACOLOOOOO
adesso sto montando una chicca
riscaldatore ausiliario WEBASTO di derivazione daily carabinieri

[WILD BULL]

a cosa serve?????? non lo so

[GNOTARO85]

a cosa serve?????? non lo so

è un riscaldatore ausiliario che funziona con l'auto a motore spento prendendo il gasolio direttamente dal serbatoio.
Praticamente ha un tubo di pescaggio da cui si rifornisce, un marmittino che esce dall'abitacolo, consuma 100grammi di gasolio l'ora a seconda della versione e può essere 12 o 24 volts...
i camion, i mezzi militari e le auto estere ce l hanno di fabbrica... nuovo costa un botto di soldi, usato si può ragionare... In più ha un termostato che regola costantemente la temperatura e un timer che accende e spegne quando vuoi.
Dopo il deserto sotto zero e la grecia peggio ancora, per i prossimi viaggi mi sono organizzato....
metto una foto del modello chhe sto montando io:

[DesertExperience]

a cosa serve?????? non lo so

è un riscaldatore ausiliario che funziona con l'auto a motore spento prendendo il gasolio direttamente dal serbatoio.
Praticamente ha un tubo di pescaggio da cui si rifornisce, un marmittino che esce dall'abitacolo, consuma 100grammi di gasolio l'ora a seconda della versione e può essere 12 o 24 volts...
i camion, i mezzi militari e le auto estere ce l hanno di fabbrica... nuovo costa un botto di soldi, usato si può ragionare... In più ha un termostato che regola costantemente la temperatura e un timer che accende e spegne quando vuoi.
Dopo il deserto sotto zero e la grecia peggio ancora, per i prossimi viaggi mi sono organizzato....
metto una foto del modello chhe sto montando io:

Ottimooooooo.... Quindi dormo cn te

[DesertExperience]

diciamo che mentalmente lui è già li...
fisicamente è qua con noi
la macchina è operativa, l'ho provata due giorni fa SPETTACOLOOOOO
adesso sto montando una chicca
riscaldatore ausiliario WEBASTO di derivazione daily carabinieri

Ormai e persooooooooo pensa solo a quello...... Il desertoooooo

[Trevis23]

a cosa serve?????? non lo so

è un riscaldatore ausiliario che funziona con l'auto a motore spento prendendo il gasolio direttamente dal serbatoio.
Praticamente ha un tubo di pescaggio da cui si rifornisce, un marmittino che esce dall'abitacolo, consuma 100grammi di gasolio l'ora a seconda della versione e può essere 12 o 24 volts...
i camion, i mezzi militari e le auto estere ce l hanno di fabbrica... nuovo costa un botto di soldi, usato si può ragionare... In più ha un termostato che regola costantemente la temperatura e un timer che accende e spegne quando vuoi.
Dopo il deserto sotto zero e la grecia peggio ancora, per i prossimi viaggi mi sono organizzato....
metto una foto del modello chhe sto montando io:

strano ma utilissimo