Ciao Toyers, vi illustro la realizzazione artigianale di un intercooler su KZJ70.....
Seguiranno foto della realizzazione della presa d'aria sul cofano!
Intercooler KZJ70
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Bella danilo, ma perchè non hai optato per un intercooler aria-acqua??? sicuramente più adatto all'utilizzo offroad...
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Troppo complessa la realizzazione, nel vano motore c'è già un casino, non c'è posto per un altro radiatore acqua e tutto l'impianto annesso......Bandit4x4 ha scritto:Bella danilo, ma perchè non hai optato per un intercooler aria-acqua??? sicuramente più adatto all'utilizzo offroad...
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Ogni tanto ne tocco qualcuno....ma solo per lavoro!4x4-Trevis23 ha scritto:davvero un lavoro con i fiocchi!!
non è che mi stai passando ai toyota?
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IL KAMIKAZE ha scritto:Ogni tanto ne tocco qualcuno....ma solo per lavoro!4x4-Trevis23 ha scritto:davvero un lavoro con i fiocchi!!
non è che mi stai passando ai toyota?
è normale che ci sia paura, ma l'importante è che a fianco ci sia sempre il coraggio
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Certo, gli spazi quelli sono... a questo punto la ventola elettrica potrebbe essere una marcia in più per raffreddare meglio.IL KAMIKAZE ha scritto:Troppo complessa la realizzazione, nel vano motore c'è già un casino, non c'è posto per un altro radiatore acqua e tutto l'impianto annesso......Bandit4x4 ha scritto:Bella danilo, ma perchè non hai optato per un intercooler aria-acqua??? sicuramente più adatto all'utilizzo offroad...
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Niente spazio.....è già a filo con il cofano!Luca89 ha scritto:bel lavoro ! ma non c'era spazio per staccarlo un po di più dal coperchio punterie e mettere anche una ventola tipo pajero ?
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Come promesso, ecco le foto della realizzazione della presa d'aria:
Il modello che ho scelto è il seguente, della R.Evolution, da me modificato in quanto troppo "tamarro" per i miei gusti:
Ho provveduto in primis ad aumentare l'apertura eliminando i 2 fori ovali con annessa zanzariera, creando un'apertura unica; successivamente ho anche eliminato il bordo in modo da consentire un montaggio a filo:
Questa è la posizione di montaggio:
Cofano forato:
Presa d'aria verniciata e incollata con il mastice per i parabrezza:
Il modello che ho scelto è il seguente, della R.Evolution, da me modificato in quanto troppo "tamarro" per i miei gusti:
Ho provveduto in primis ad aumentare l'apertura eliminando i 2 fori ovali con annessa zanzariera, creando un'apertura unica; successivamente ho anche eliminato il bordo in modo da consentire un montaggio a filo:
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