Consiglio CoppieConiche

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NonnoCarlo 4x4
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Marco giustissimo il concetto e la spiegazione.

Però 63 diviso 14 fa 4,50. Volevi scrivere 64/13............
:rap! :roll: :roll:
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CelicaS
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ciclopi4x4 ha scritto:Marco giustissimo il concetto e la spiegazione.

Però 63 diviso 14 fa 4,50. Volevi scrivere 64/13............
:rap! :roll: :roll:
sorry.....certo...intendevo 64/13
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IL KAMIKAZE
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Tutti gli LJ70 escono con le 4,88; i KZJ70 sono piu' lunghi come rapporti al ponte, mi pare 4,16 o 4,29....
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ex '93 Nissan Patrol GR Y60 (la perla)
ex '01 Nissan Patrol GR Y61 3.0
ex '99 Nissan Patrol GR Y61 2.8
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'96 Nissan Patrol GR Y60 (terminator)

....tremate......sto tornando.......

Le foto del mio Patrol GR

Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
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MONSTERTOY
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IL KAMIKAZE ha scritto:Tutti gli LJ70 escono con le 4,88; i KZJ70 sono piu' lunghi come rapporti al ponte, mi pare 4,16 o 4,29....
allora se e' come dice kamy io l'ho accorciata se ho montato le 4.88?giusto?forse allora il meccanico si sara' confuso.con le 4.29 e mi ha detto che il mio montava le 5.29...
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salvo67
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Il KZJ 70 monta le 4.29, infatti di solito montano i ponti dell'LJ per montare gomme di diametro maggiore.
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allora si e' confuso il mio meccanico,allora io l'ho accorciata la mia,se il rapporto aumenta la trazione si accorcia,giusto o sbaglio?
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Sandro, ti sei convinto? Il tuo meccanico ha fatto un "pochino" di confusione.......che non è giustificata da una distrazione.
Una vettura con motore più potente e con più coppia motrice monta sempre rapporti MENO corti, di serie.
HJ61 le 3.7;BJ71 le 4.11; KZJ7 le 4.29; BJ73 le 4.56; LJ7 le 4.88........etc etc.
Rapportature più corte, come le 5.29 e le 5.71, servono per utilizzi estremi e sono conseguenza di preparazioni adeguate al fine di mantenere una trazione compatibile con l'utilizzo di gomme molto grandi..........etc etc.
Mi fermo qui per non complicare troppo la discussione.
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Presidente Nazionale A.I.R.P. (Associazione Italiana Rompi Palle) Vice Presidente e Grande Mago.....Immagine
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