Saluti
FULL FLOATING SI O NO???
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Giuseppe
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Ciao ragazzi i ponti full floating della serie 70 sono + robusti dei medesimi semi flotaing???
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Fortuna fortes metuit, ignavos premit.
"La felicità sta nel gusto non nelle cose; si è felici quando si ha ciò che ci piace non quando si ha ciò che gli altri trovano piacevole.”
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IL KAMIKAZE
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Se parli della serie BJ, sono piu' o meno gli stessi come robustezza; il vantaggio dei full floating è che se rompi un semiasse, non perdi la ruota...... nei Land Rover infatti era una scelta obbligatoria! 
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....tremate......sto tornando.......
Le foto del mio Patrol GR
Predicatore di Patrol nel mondo.........................................e RE degli OT!!!!
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www.saharaclub4x4ragusa.it
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Il solitoIL KAMIKAZE ha scritto:Se parli della serie BJ, sono piu' o meno gli stessi come robustezza; il vantaggio dei full floating è che se rompi un semiasse, non perdi la ruota...... nei Land Rover infatti era una scelta obbligatoria!
...e poi lo dicono a me.....
B. I. C. 4x4 (Bastard Inside Club 4x4) 
Presidente Nazionale A.I.R.P. (Associazione Italiana Rompi Palle) Vice Presidente e Grande Mago.....
A lavar la testa agli asini si spreca acqua e sapone!!!-
Giuseppe
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Ciao Kami conosco il vantaggio, ma sconosco le misure!!!!IL KAMIKAZE ha scritto:Se parli della serie BJ, sono piu' o meno gli stessi come robustezza; il vantaggio dei full floating è che se rompi un semiasse, non perdi la ruota...... nei Land Rover infatti era una scelta obbligatoria!
Salutoni
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Non ne ho mai smontati ma sono certo al 99% che siano tutti uguali (mi riservo sempre una piccola quota di errore, non si sa mai).Giuseppe ha scritto:Ciao ragazzi i ponti full floating della serie 70 sono + robusti dei medesimi semi flotaing???
Saluti
Non solo, ma puoi cambiare il semiasse senza smontare baracca e burattini.
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