Ciao ragazzi, sto rimettendo in moto il mio vecchio TR SAFARI...
oltre a rivedere il motore volevo approfittarne per fare un body lift, ho visto che vendono il +4 e il +6 della offtech...
quale mi consigliate? che diffferenze di modifiche ci sono fra le due altezze?
Grazie in anticipo
TR SAFARI: body lift +4 o +6 ???
per il +5 che modifiche hai dovuto fare? tubi freni, convogliatore radiatore, leve cambio e riduttore, canne sterzo ecc. ecc...
io chiedevo perchè speravo che fino al +4 si dovesse modificare poco, ma se è lo stesso metterò un +6
attendo vostre news
io chiedevo perchè speravo che fino al +4 si dovesse modificare poco, ma se è lo stesso metterò un +6
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'96 Patrol GR Y60 & '90 Patrol TR Safari
- carlo gr
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a che ti ci metti vai per il + 6MOTTAUNO ha scritto:per il +5 che modifiche hai dovuto fare? tubi freni, convogliatore radiatore, leve cambio e riduttore, canne sterzo ecc. ecc...
io chiedevo perchè speravo che fino al +4 si dovesse modificare poco, ma se è lo stesso metterò un +6
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piccole modifiche,tubi freno,tubo ingresso gasolio lato serbatoio,leveraggi ,canna sterzo
convogliatore ventola etc etc
eh già... oltre alle modifiche da te elencate c'è qualcos'altro?carlo gr ha scritto:a che ti ci metti vai per il + 6MOTTAUNO ha scritto:per il +5 che modifiche hai dovuto fare? tubi freni, convogliatore radiatore, leve cambio e riduttore, canne sterzo ecc. ecc...
io chiedevo perchè speravo che fino al +4 si dovesse modificare poco, ma se è lo stesso metterò un +6
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- NonnoCarlo 4x4
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Niente altro oltre quanto elencato da Carlo. Devi soltanto alzare i paraurti, altrimenti si vedono gli spazi e sta male esteticamente.
ok perfetto grazie "Carli"NonnoCarlo 4x4 ha scritto:Niente altro oltre quanto elencato da Carlo. Devi soltanto alzare i paraurti, altrimenti si vedono gli spazi e sta male esteticamente.
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