preso il terrano non hanno mai funzionato
quella del tunnel centrale
e quella posteriore
i fusibili sono ok
come devo fare ?
prese accendisigari....
Primo ricontrolla meglio i fusibili, altrimenti armati di tester e pazienza e ripercorri a ritroso i fili controllando le tensioni se arrivano sugli accendi sigari
Jeep Grand Cherokee WJ ----- A.B.I. °OlllllllO° Jeep are built, not bought
Ricordati che abbandonare un animale porta sfiga!!
Per voi uomini bianchi il Paradiso è il cielo, per noi il Paradiso è la terra.
Quando ci avete rubato la terra, ci avete rubato il Paradiso.
Piccola Foglia 1890
Nà lavàda, nà sugàda, la par n'anca duperàda.
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lorenzmassimo
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se non è molto diverso a me è successo sul pajero. dietro alle prese accendisigari se le smonti ci dovrebbe essere una resistenza potrebbe essere quella bruciata.....
in rete ho trovato questo.....
"La presa accendisigari ha un fusibile a parte mentre le due prese sono chiamate "prese di corrente" e gestite dal relè servizi (color marrone) che è posto nella scatola fusibili e relè nel vano motore, è un impianto con positivo sotto chiave, inoltre secondo quanto appare dal manuale officina dovrebbe esserci un ulteriore relè all'interno dell'abitacolo sul lato dx del cassettino, se ci fate caso quando girate la chiave su on da quella parte si sente il classico scatto del relè.
A me non funzionavano mentre l'accendisigari si, mi è bastato sostituire il relè marrone e sono tornate a funzionare. Attenzione a non sovraccaricarle, dovrebbe esserci scritta la portata massima che mi sembra essere di 100w ma non ci giurerei e soprattutto credo che sia relativa all'impianto e non alla singola presa"
puo' essere ?
"La presa accendisigari ha un fusibile a parte mentre le due prese sono chiamate "prese di corrente" e gestite dal relè servizi (color marrone) che è posto nella scatola fusibili e relè nel vano motore, è un impianto con positivo sotto chiave, inoltre secondo quanto appare dal manuale officina dovrebbe esserci un ulteriore relè all'interno dell'abitacolo sul lato dx del cassettino, se ci fate caso quando girate la chiave su on da quella parte si sente il classico scatto del relè.
A me non funzionavano mentre l'accendisigari si, mi è bastato sostituire il relè marrone e sono tornate a funzionare. Attenzione a non sovraccaricarle, dovrebbe esserci scritta la portata massima che mi sembra essere di 100w ma non ci giurerei e soprattutto credo che sia relativa all'impianto e non alla singola presa"
puo' essere ?
NISSAN TERRANO II '01
KTM 950 ADV
le mie petroliere :-)
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Prova, può essere si..alecta ha scritto:in rete ho trovato questo.....
"La presa accendisigari ha un fusibile a parte mentre le due prese sono chiamate "prese di corrente" e gestite dal relè servizi (color marrone) che è posto nella scatola fusibili e relè nel vano motore, è un impianto con positivo sotto chiave, inoltre secondo quanto appare dal manuale officina dovrebbe esserci un ulteriore relè all'interno dell'abitacolo sul lato dx del cassettino, se ci fate caso quando girate la chiave su on da quella parte si sente il classico scatto del relè.
A me non funzionavano mentre l'accendisigari si, mi è bastato sostituire il relè marrone e sono tornate a funzionare. Attenzione a non sovraccaricarle, dovrebbe esserci scritta la portata massima che mi sembra essere di 100w ma non ci giurerei e soprattutto credo che sia relativa all'impianto e non alla singola presa"
puo' essere ?
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Nel terrano lungo ci sono ben 3 prese accendisigari, una nel tunnel, una per i posti posteriori e una di srrvizio nel bagagliaio subito a destra. Se non erro hanno fusibili separati, inquanto se uso 2 prese contemporaneamente rischio di sovracaricare l'impianto. Io usavo l'antetiore per caricare il cell' e la posteriore (bagagliaio) per frigorifero portatile, mai un problema.
Apri gli occhi, e stringi le chiappe!!! Toglietemi tutto ma non il mio 4x4! Cavia A.I.R.P.
UTENTE N°407
Più che un forum una famiglia
UTENTE N°407Più che un forum una famigliapiù che i relais è più facile che sia un fusibile, in quanto tale deve essere facile sostituirlo, quindi controlla la presenza di sportellini di facile accesso
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I fusibili sono lato guida sx sterzo in basso, controlla bene che siano funzionanti! Se non ricordo male, c'è una scatola fusibili anche nel vano motore in zona filtro gasolio!
Apri gli occhi, e stringi le chiappe!!! Toglietemi tutto ma non il mio 4x4! Cavia A.I.R.P.
UTENTE N°407
Più che un forum una famiglia
UTENTE N°407Più che un forum una famigliala situazione è drammatica....
i fusibili sono ok
tutti.. sia quelli nella scatola sotto lo sterzo sia quelli nel vano motore....
i relè non so come fare
oggi da nissan
non sanno leggere il manuale
il guru del manuale viene venerdì....
cosa da non credere
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le mie petroliere :-)
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se sono prese di corrente e non semplici prese per l'accendisigari è probabile che sia presente il relè per evitare che il "quadro" sopporti la tensione dell'utilizzatore che verrebbe collegato.
Credo che arrivati a questo punto il problema stia proprio nel rele: è una specie di scatoletta che dovrebbe emettere un "click" al momento dell'accensione del quadro
più o meno hanno questo aspetto
Credo che arrivati a questo punto il problema stia proprio nel rele: è una specie di scatoletta che dovrebbe emettere un "click" al momento dell'accensione del quadro
più o meno hanno questo aspetto
Posta fotoalecta ha scritto:è il fusibile rosa
nel vano motore.....
pero' 25€....
dove posso trovarlo ?
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Ovvio..alecta ha scritto:il fusibile è questo....
nissan € 25 da ordinare
generico MTA € 2 disponibile subito....
pensavo di ordinarlo alla nissan .....
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