differenziale posteriore pajero lo44 autobloccante

[ROCCIA]

salve ragazzi vorrei sapere se il pajero lo44 del 90 a il differenziale posteriore autobloccante

[NonnoCarlo 4x4]

A mia memoria il modello costruito dall'89 in poi lo aveva, così come l'intercooler; però passo la mano a chi ha più certezza.

[AnToNiO]

non vorrei dire una balla, ma credo che bisogna sempre vedere su che modello era montato se GL-GLX-GLS!!

[carlo gr]

salve ragazzi vorrei sapere se il pajero lo44 del 90 a il differenziale posteriore autobloccante

se non erro mi sa di no
poi e da verificare la derivazione se il mezzo e di importazione o italiano
altra cosa da verificare e l'allestimento
Domanda:ha le balestre o le molle al posteriore?

[NonnoCarlo 4x4]

Il modello dal '89 fino al '91 aveva le molle. Io mi riferivo a quello................

[ROCCIA]

A mia memoria il modello costruito dall'89 in poi lo aveva, così come l'intercooler; però passo la mano a chi ha più certezza.

carlo come posso vedere se ce
che prove dovrei fare

[ROCCIA]

Il modello dal '89 fino al '91 aveva le molle. Io mi riferivo a quello................

carlo e del 90 e a le balestre
pero sullo sportello lato guidatore ce un adesivo con scritte in inglese e da cioche o capito parla di differenziale autobloccante

[NonnoCarlo 4x4]

Ha il cupolino sul cofano, per l'intercooler?

[NonnoCarlo 4x4]

carlo come posso vedere se ce
che prove dovrei fare

Beh, basta alzare una ruota posteriore e provare a girare a mano la ruota sollevata. Se la si sente completamente libera non c'è nessun autobloccante. Se invece si sente una certa resistenza (anche se la ruota gira lo stesso), allora sicuramente c'è un autobloccante.

[jacoterrano]

carlo come posso vedere se ce
che prove dovrei fare

Beh, basta alzare una ruota posteriore e provare a girare a mano la ruota sollevata. Se la si sente completamente libera non c'è nessun autobloccante. Se invece si sente una certa resistenza (anche se la ruota gira lo stesso), allora sicuramente c'è un autobloccante.

Io nel Terrano l'ho scoperto cosi' mentre era sul ponte del lavaggio nei primi mesi che l'avevo comprato

per caso ho girato una ruota posteriore e mi sono accorto che girava pure l'altra!!!!!

[ROCCIA]

Ha il cupolino sul cofano, per l'intercooler?

si carlo a l intercooler non solo la presa d aria


ok faro la prova da te suggerita

[Bandit4x4]

carlo come posso vedere se ce
che prove dovrei fare

Beh, basta alzare una ruota posteriore e provare a girare a mano la ruota sollevata. Se la si sente completamente libera non c'è nessun autobloccante. Se invece si sente una certa resistenza (anche se la ruota gira lo stesso), allora sicuramente c'è un autobloccante.

Io nel Terrano l'ho scoperto cosi' mentre era sul ponte del lavaggio nei primi mesi che l'avevo comprato

per caso ho girato una ruota posteriore e mi sono accorto che girava pure l'altra!!!!!

Jaco se giri una delle due ruote quando la macchina è sollevata girerà anche l'altra, questo è dovuto al differenziale. se c'è scritto limited slip diff sicuramente c'è l'autobloccante, un altro modo per verificare la presenza o meno dell'autobloccante è sollevare la macchina solo su di un lato, se mettendo la prima e lasciando la frizione la macchina tende ad avanzare allora c'è l'autobloccante, se gira solamente la ruota sollevata allora non c'è nessun autobloccante.

[carlo gr]

bandit
hai espresso perfettamente il funzionamento
questa prova e molto veritiera e semplice da eseguire

[NonnoCarlo 4x4]

Beh, basta alzare una ruota posteriore e provare a girare a mano la ruota sollevata. Se la si sente completamente libera non c'è nessun autobloccante. Se invece si sente una certa resistenza (anche se la ruota gira lo stesso), allora sicuramente c'è un autobloccante.

Io nel Terrano l'ho scoperto cosi' mentre era sul ponte del lavaggio nei primi mesi che l'avevo comprato

per caso ho girato una ruota posteriore e mi sono accorto che girava pure l'altra!!!!!

Jaco se giri una delle due ruote quando la macchina è sollevata girerà anche l'altra, questo è dovuto al differenziale. se c'è scritto limited slip diff sicuramente c'è l'autobloccante, un altro modo per verificare la presenza o meno dell'autobloccante è sollevare la macchina solo su di un lato, se mettendo la prima e lasciando la frizione la macchina tende ad avanzare allora c'è l'autobloccante, se gira solamente la ruota sollevata allora non c'è nessun autobloccante.

Più esattamente, se siamo in presenza di un autobloccante montato, alzando tutte e due le ruote posteriori e facendone girare una, l'altra girerà nello stesso senso di marcia della prima.
Se invece non c'è l'autobloccante l'altra ruota girerà in senso inverso.
La prova fatta col motore acceso staccando la frizione con la prima marcia è un pò rischiosa: se anziché avere un autobloccante al 47% (standard) lo si ha almeno al 70% si rischia di far cadere l'auto dal cric.......

[AnToNiO]

Io nel Terrano l'ho scoperto cosi' mentre era sul ponte del lavaggio nei primi mesi che l'avevo comprato

per caso ho girato una ruota posteriore e mi sono accorto che girava pure l'altra!!!!!

Jaco se giri una delle due ruote quando la macchina è sollevata girerà anche l'altra, questo è dovuto al differenziale. se c'è scritto limited slip diff sicuramente c'è l'autobloccante, un altro modo per verificare la presenza o meno dell'autobloccante è sollevare la macchina solo su di un lato, se mettendo la prima e lasciando la frizione la macchina tende ad avanzare allora c'è l'autobloccante, se gira solamente la ruota sollevata allora non c'è nessun autobloccante.

Più esattamente, se siamo in presenza di un autobloccante montato, alzando tutte e due le ruote posteriori e facendone girare una, l'altra girerà nello stesso senso di marcia della prima.
Se invece non c'è l'autobloccante l'altra ruota girerà in senso inverso.
La prova fatta col motore acceso staccando la frizione con la prima marcia è un pò rischiosa: se anziché avere un autobloccante al 47% (standard) lo si ha almeno al 70% si rischia di far cadere l'auto dal cric.......

credo che il modo più corretto è alzando una sola ruota da terra e provare a girarla, il metodo di bandit credo sia un pò rischioso!!!!