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Ogni giorno mi rendo conto sempre più che il G e il miglior 4x4 mai costruito infatti tutti i topic sono fermi da oltre un mese

Orlandos ha scritto:Ogni giorno mi rendo conto sempre più che il G e il miglior 4x4 mai costruito infatti tutti i topic sono fermi da oltre un mese

orlandos non solo i topic sono fermi ma anche i g

Orlandos ha scritto:Ogni giorno mi rendo conto sempre più che il G e il miglior 4x4 mai costruito infatti tutti i topic sono fermi da oltre un mese

ho i miei dubbiii

Orlandos, non li stare a sentire:
solo invidia

Saranno lenti ... ma non si fermano mai

ehi ehi si sono svegliati quelli del G

infatti quando si parla di g escono sempre con il fatto che sono lenti ma non dicono mai che dove pian piano si arriva con questi mezzi non arrivano con il mezzo tipo quello di roccia nonostanta si ci buttino un casino di soldini e poi ti arriva uno con un g solo con 4 gomme e passa.
Loro accellerano e fanno solo rumore anzi anche buche.
P.S. Se mi serve la velocita anche se penso che non sia quello che si cerca in questo sport tolgo fuori il coupe o un auto che lontanamente somiglia ai fuoristrada cioe x5.
Questo è il passato il presente e di certo sarà il futuro:
http://www.elaborare4x4.com/20120214/i- ... more-10474

A me il G è sempre piaciuto!MA CHE PREZZI!!!!!!!

Orlandos ha scritto:infatti quando si parla di g escono sempre con il fatto che sono lenti ma non dicono mai che dove pian piano si arriva con questi mezzi non arrivano con il mezzo tipo quello di roccia nonostanta si ci buttino un casino di soldini e poi ti arriva uno con un g solo con 4 gomme e passa.
Loro accellerano e fanno solo rumore anzi anche buche.
P.S. Se mi serve la velocita anche se penso che non sia quello che si cerca in questo sport tolgo fuori il coupe o un auto che lontanamente somiglia ai fuoristrada cioe x5.
Questo è il passato il presente e di certo sarà il futuro:
http://www.elaborare4x4.com/20120214/i- ... more-10474

orlandos io non o 2 blokki e passo lo stesso senza scavare e accellerare
io il mulo lo preso senza una spesa eccessiva e se si rompe a fera o luni trovo tutto e a poco prezzo
se si rompe un g son dolori
poi ognuno la pensa e compra il mezzo che gli piace

il mio mezzo quando l'ho acquistato aveva si i 2 blocchi ma non e detto che mi e costato piu di quanto hai pagato il tuo anche se semprava appena uscito dalla MB oltre ai blocchi il mio mezzo aveva gia montato l'assetto per fondi dissestati originale MB +4 con molle progressive e chi conosce questo assetto puo illuminarti di cosa si parla. Io lho pagata 5500 euri e se mi mandi la tua e-mail ti mando le foto della macchina che ho aquistato 5 anni or sono e da quel giorno ha solo avuto qualche piccolo tagliando (olio filtri) mi auguro che sia stato cosi anche per te.
Alcune volte ho fatto dei viaggi anche di 1000km d'andata e altrettanti di ritorno preferendo andare con questa e non con le altre mie auto (sucuramente non rischiavo con gli autovelox) e ti assicuro che scendevo dalla macchina bello fresco. Non so quanti altri 4x4 anche piu recenti di questo che e stato proggettato negli ormai lontani anni 70 hanno questa comodità.
Se ti guardi intorno anche su i ricambi spendi molto di meno che al negozio sotto casa.
Dimenticavo l'unica cosa che insieme al tagliando ho dovuto fare e che dopo appena 25 anni sostituito candelette e pagate 5 18euro.

io la mia lo scesa da torino vedi la scritta sul cofano
e vado veloce come una berlina quando serve e la comodita e come essere in poltrona davanti il pc
olio e filtri e nient altro poblema
cmq se rompo i ponti che e difficile o altre 2 coppie di ponti del gr y61
dimenticavo lo comprata meno della tua

Aggiuncici anche il blocco che non hai e dimmi se non mi hai superato.
aveve gia l'assetto?
Se non lo aveva mi hai superato e non di poco.

Orlandos ha scritto:Aggiuncici anche il blocco che non hai e dimmi se non mi hai superato.
aveve gia l'assetto?
Se non lo aveva mi hai superato e non di poco.

non credo che un blocco costi 1500 euro

quindi stai dicendo che era gia con l'assetto e poi il blocco lo monteresti tu e quindi 0 manodopera ed in piu vuoi mettere il fatto che non devi smontare e di conseguenza fermare la macchina per il lavoro di smontaggio e montaggio.
vuoi mettere il fatto di averla fatta e buona