trapianto ponti e motore 200tdi su land rover 88
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Salve avrei intenzione di "trapiantare" i due ponti di discovery quindi a molle e di un bel 200tdi sul mio 88 (assetto s.p.o.a con 235 85 r16) consigli???documenti???foto?!?!?
- titohill
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Una volta che devi fare il trapianto prendi quelli del 300 o comunque quelli a 24 cave che sono decisamente più robusti!!!
http://www.youtube.com/watch?v=vb2VuqtHiEI
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
Il Cingolato, CASTIGATORE di Patrol nel mondo!!!
http://youtu.be/FNRwd80Vuds
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pensavo che fosse + facile reperirli!!! ma cmq mi hanno parlato parecchio bene del 200tdi e meno del 300...non so se riferito all'elettronica...
se metti i ponti del disco 200 al'avantreno hai il primo problema con le pinze che hanno il doppio circuito al posteriore no problem però come ti diceva titohill sia i semiassi che i diff sono + robusti sul 300 a quel punto davanti metterei un ponte range 3500 v8 che ha i giunti + grossi x le pinze stesso problema del 200 ,i ponti 200 e range ant montano i puntoni stretti il 300 i larghi ciao
ciaooo Miky
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perdona l'ignoranza ma cosa intendi per puntoni larghi o stretti
- titohill
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Immagino l'attacco lato ponte dove ci sono le boccole, può essere più o meno largo appunto, in base alle versioni... Insomma i puntoni vanno col ponte!mr.simpatia ha scritto:perdona l'ignoranza ma cosa intendi per puntoni larghi o stretti
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titohill ha scritto:Immagino l'attacco lato ponte dove ci sono le boccole, può essere più o meno largo appunto, in base alle versioni... Insomma i puntoni vanno col ponte!mr.simpatia ha scritto:perdona l'ignoranza ma cosa intendi per puntoni larghi o stretti
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