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Ciao Ragazzi volevo un vostro illustre parere da qualche possessore di Jeep in merito al modello sopra descritto...
Ma ke roba è???
Da premettere ke non ci andrei mai a fare 4x4...
Saluti

ty l'hai inventato tu?

tj o yj?

o se molto vecchio cj

Tj naturalmente...

tj 4200 non ce ne stanno...

ritenta sarai piu fortunato

se ha le balestre e i fari quadrati allora è un yj...quello si che c'era 4200 ...ma era un polmonazzo in confronto ai nuovi 4000 HO

Ciao ne ho visto una su mobile.de quindi magari è un assemblato...
Ma in teoria com'è , mi serve x la città, consumi a parte...

cos'è? sarà un 88-89 come anno...o giu di li...

ti ripeto forse è uno dei motori meno riusciti montati sulle jeep...pallido ricordo dei 5000v8.

io cercherei direttamente un 4.0HO...avrà almeno 50cv in piu...

poi non so...se lo paghi proprio poco...

Ciao anno 1989 nero con hard top bella bella, la dava via ad € 3800 + ovviamente le spese x l'italia e tutto il resto...
In tutta sincerità ci volevo fare un pensierino sopra ,ma com'è un bidone completo, ho anche sotto mano un hj40 ma è altra storia...
Saluti

Giuseppe ha scritto:Ma ke roba è???
Da premettere ke non ci andrei mai a fare 4x4...
Saluti

Ciao Giuseppe....è questa forse?

No quella e' un JK come la mia,cmq il 4,2 lascialo perdere tranne che cambi il carburatore e metti un weber,per i consumi 4/5 a lt,in condizione ottimale 2/3 in o/r.saluti max

ciao a tutti

Quella che ha postato bandito78 è un tj produzione 96 fino al 2006 4.oL cv 177
il 4200 era in produzione solo su cj e yj fino al 91 uno dei motori +infelici di mamma jeep
con molti problemi evita di prenderlo ti da solo problemi hai 120 cv stanchi, in off road
su laterali e pendenze il motore si ingolfa soffre anche le altezze come diceva max
una modifica comune è cambiare il carburatore ma non risolvi molto.
Se trovi qualcosa prendi un yj 4.oL HO anni 92-95 i migliori come produzione 185 cv con poche
modifiche arrivi a 190 abbondanti motore fluido e potente iniezione multipoint.

Si ma scusate: se la compri x la città , la Jeep che la compri a fare?? Che senso ha avere il riduttore e la trazione integrale e non usarle mai?? Sarò integralista, ma io i miei fuoristrada li uso!

Che dire bonjo come il 95% dei possessori di wrangler vetture allestite da bar con gomme 33 o 35 che non hanno mai toccato uno sterrato con le cromature tutte lucide vantandosi di avventure mai vissute e con la paura che il fango sporchi la macchina, non sono tutti come noi che jeep la usiamo veramente.
Molta gente quando vede la mia macchina nei raduni si stranizza dicendomi che è un peccato usarla in off road e parlo di persone che praticano fuoristrada una jeep va usata in tutte le condizioni.

ops gaffe terribile quel tj mi ha ingannato con l'allestimento pesante(sembrava un jk in prospettiva) grazie Ciccio per la correzione.saluti max

La tua jeep?? E figurati la mia, che dà l'impressione di una cosa da non graffiare mai, come fuoristrada di lusso. Ma a mio avviso sempre fuoristrada è, e come tale va usata!