Barra stabilizzatrice

[tommy vercetti]

Ciao belli oggi con un amico ho disconnesso la barra stab e ho guadagnato un buon 15cm di escursione, unico problema: è normale che puzzi mooolto di bruciato dopo che guido a cannone? cioè per dio sono sceso dall'auto ho visto il fumo dalla ruota...

[cusilino]

Coooooooooosa?????????? Quantooooooooooooooooo??? Uhm... Ci sono tante cose che non mi convincono ma prima aspetto qualche jeepparolo che dica la sua. Mi sembra strano che guadagni 15 cm di escursione solo sconnettendo la stabilizzatrice. E poi, in ogni caso, non correre senza stabilizzatrice. E' molto pericoloso. E poi ancora, il fumo non è legato direttamente alla barra disconnessa. Chissà cosa avrete toccato per provocare il fumo.

[gilgil]

Tommy non so se ridere o piangere, hai veramente tolto la barra stabilizzatrice?

[tommy vercetti]

Si l'ho tolta, prima l'escursione era di circa 43 cm sollevando l'anteriore fino a non far sollevare la posteriore. Dopo averla tolta l'altezza era più di 58...a meno che non abbia misurato male ma mi sembra difficile.

[tommy vercetti]

Non mi pareva che lo facesso prima di togliere la barra...e poi fumava...ho aperto il cofano ma il fumo non veniva da li tanto è vero che non puzzava nemmeno. Ho controllato perchè ho anche fatto un controllo del livello degli oli e ingrassato le boccole, ma non penso c'entri. Fumava nell'andare, poi nel tornare a casa dalla mia ragazza però guidando piano puzzava pochissimo, cioè ho dovuto andare a snasare nel passaruta per sentire un filo minimo di puzza... Che dite?

[CelicaS]

allora Tommy....
relativamente ai centimetri ritengo che tu abbia ragione in quanto sul mio XJ anche io mi aggiro su quelle misure....
Per quanto riguarda l'odore di bruciato ......e' molto strano in quanto la barra stabilizzatrice ha poco a che fare con elementi che si riscaldano.....
Dovresti iniziare a controllare ..ad esempio....che i tubi dei freni non striscino sulla parte interna del cerchione.....che non hai tagliato alcun tubo inavvertitamente durante lo smontaggio della barra...oppure che non ci sia qualche freno bloccato in qualche ruota....
riesci a descrivere l'odore in questione?? voglio dire.....riesci a capire se si tratta di olio bruciato ...o gomma bruciata?

concludo invitandoti ad essere molto prudente nella guida (visto che e' la macchina che usi normalmente su strada ....e si ritrova un V8 nel cofano...) in quanto se la barra stabilizzatrice e' stata inventata un motivo ci sara'......e non e' che per caso ha a che fare col suo nome?? ''Barra Stabilizzatrice''?? per poter compensare la sua assenza dovresti di molto irrigidire le sospensioni......
attendiamo notizie sull'odore di bruciato.........chiaramente se per caso...... hai dimenticato il pacchetto di patatine sopra la testata .......ecco...il motivo potrebbe esser quello

[GN71]

...........aggiungiamo che Tommy guida sempre "a cannone"...
a cannone entra pure in acqua....

[cusilino]

MIzzica, non pensavo che si potessero guadagnare addirittura 15 cm togliendo le stabilizzatrici. Ma guarda un pò queste Jeep...

[CelicaS]

MIzzica, non pensavo che si potessero guadagnare addirittura 15 cm togliendo le stabilizzatrici. Ma guarda un pò queste Jeep...

magari se non sono 15.....saranno 12.....13....ma grossolanamente la misurazione di Tommy e' giusta....

[francy]

ciao a tutti

Togliendo la barra stab. si guadagna tantissimo in escursione quando fai fuoristrada hai il ponte libero di muoversi e copiare il terreno ma....... hai dei contro quando guidi su strada se affronti dei curvoni veloci e per disgrazia devi fare delle correzioni o evitare un ostacolo in velocità ti cappotti la macchina si scompone, quindi stai molto attento a quello che fai mi dispiace dirtelo ma sei un incosciente prima di fare modifiche in una vettura che specialmente guidi a palla come dici rischi molto la tua e l'incolumità degli altri detto questo non prenderlo come rimprovero ma come consiglio quando fai delle modifiche che possono sembrare stupide chiedi prima.

Allora per la tua macchina vendono delle biellette sconnettibili per la barra stabilizzatrice servono a sganciarla velocemente quando fai off road e poi riagganciarla quando sei su strada, ricorda la tua macchina è a MOLLE e quindi la stab. su strada è importantissima!!!!!
Se proprio vuoi guidare senza devi guidare con molta prudenza ma è sconsigliatissimo.

[CelicaS]

questo e' quello a cui si riferisce Francy e che ti avrebbe risolto il problema......




il pacchetto di patatine sopra la testata.....e' un'altra storia....

[cusilino]

E' chiaro ciò che dite. Non pensavo solo si potesse guadagnare così tanto. Per il resto... Tommy, occhio a quello che dice Francy. Marco, scommetto che queste costano due lire. Le avevo cercate per il gr ma costano un botto.

[CelicaS]

E' chiaro ciò che dite. Non pensavo solo si potesse guadagnare così tanto. Per il resto... Tommy, occhio a quello che dice Francy. Marco, scommetto che queste costano due lire. Le avevo cercate per il gr ma costano un botto.

un'ottantina di euros.....

[cusilino]

Infatti. Come volevasi dimostrare. Per il GR 205 dollarazzi austrolopitechi che al cambio di oggi sono circa 143 euro.

[tommy vercetti]

Allora alle biellette ci avevo già pensato ma ho visto che sono comprese nel rialzo che vorrei quindi se tutto va come deve in 3 mesi ci sono.
Tornando all'odore vi posso specificare che non veniva dal cofano, perchè l'ho aperto e ci ho sniffato per bene e non sapeva di nulla. Veniva proprio dal passaruota, adesso ho guardato sotto e non mi pare che perda olio in giro, è bella asciutta. L'unica cosa che ho visto è un po' di grasso di una boccola (che ieri abbiamo ingrassato) è finito all'interno di un crechio...non so se possa essere stato quello finto o sulle gomme o sui dischi dei freni.