yota_lj ha scritto: 27 maggio 2019, 14:53 Boccole, se il budget lo permette, sarebbero molto meglio le superpro se no le originali

Ho già le Raptor a casa e sul Suzuki andavano benissimo

Credo che il problema sia dovuto alle testine che mi pare di aver letto che vanno cambiate regolarmente (m pare ogni 100'000 Km) e se si fa fuoristrada anche più spesso.

Ho visto su facebok una foto di uno che ha tranciato le testine e perso la ruota.

Credo che il problema sia dovuto alle testine che mi pare di aver letto che vanno cambiate regolarmente (m pare ogni 100'000 Km) e se si fa fuoristrada anche più spesso.

Ho visto su facebok una foto di uno che ha tranciato le testine e perso la ruota.

Con il +6 su faro tondo i puntoni non servono a nulla


Grazie, intanto ho già messo sotto le nuove gomme Kenda Klever 235/75 R15 su cerchi in lega ET -25 (non sono ancora a filo parafanghi :sad: )
appena mi arrivano i fondi ho deciso per questo assetto:

Ammortizzatori e molle + 6 cm Hm 4x4 ...

altro dubbio sono i puntoni con caster corretto all'anteriore, sicuramente no alle boccole eccentriche; sui puntoni non saprei.

anche quello nel video si muove bene, sono davvero indeciso

Io sul GR mi trovo molto bene con le molle XT, copiano molto bene e fanno lavorare bene i ponti.
Devo ammettere che già di suo il GR ha una mobilità diversa rispetto all'LJ, ma rispetto alle molle che avevo prima, le XT le trovo migliori.

PS: mi manca Maggiora!!!!!!!!!!!!


Sono davvero indeciso ...

Grazie io non monto il verricello quindi non dovrei avere problemi

Buongiorno, ho deciso di mettere un + 6 cm al mio Toyota ma sono indeciso se mettere il kit della Traction 4x4 con molle e ammortizzatori XT oppure quello della HM 4x4 con molle progressive.

Ho letto che va abbassato il ripartitore di frenata? Come si fa e di quanti cm? Andranno allungate le Panard ...

Girando nel web ho trovato questo tipo di puntoni esistono per il Toyota Land Cruiser lj70 faro tondo?

Grazie

Io per il Toyota ho preso quelli superleggeri di HM 4x4 sono veramente belli è secondo me molto più sicuri di quelli cinesi avvitati al mozzo e poi la ruota avvitata su di loro; con il suzuki mi è successo che si allentassero i dadi del distanziale e avessi la ruota saldamente fissata al distanziale ...

Certo ognuno sceglie quello che più si addice alla propria vettura e tracciato.

Tornando invece nel pieno della discussione, controlla il cavo che non sia usurato ... altrimenti potrebbe essere proprio lo strumento.
In ultimo, ma lì non sono esperto, ci sarà un sensore all'altro capo e potrebbe ...

EnzinoM ha scritto: 25 marzo 2019, 9:13 Concordo ma non sono solo più larghe ma anche più alte...
Spalla 75 vuol dire che è il 75% della larghezza

Poi fanno muro nel fango e neve, preferirei le 195

EnzinoM ha scritto: 25 marzo 2019, 10:31 Sono Pajero I serie vero?
Bellini! Hai fatto bene

No sono aftermarket et - 15, 15 pollici canale 8 pollici

EnzinoM ha scritto: 25 marzo 2019, 9:18 Cerchi e gomme non rendono giustizia... poi con i parafanghini allargati del VX ancora meno!

Per niente, con i nuovi cerchi dovrebbe essere bellissimo