ho scritto alla Rancho e praticamente dicono che non esistono ammortizzatori per questa macchina !

conosco gli ammortizzatori rancho solo di nome, non conosco nessuno che li abbia provati di persona. OME sicuramente è stata ampiamente testata e si è dimostrata abbastanza valida in molte circostanze. sicuramente i kit sono un pò più rigidi in quanto testati e settati su trail australiani ...

il ragionamento sui regolabili non fa una piega, ma proprio per essere certi che si riesca ad ottenere questo risultato è bene andare su un prodotto di fascia alta, come ben dici. Per le molle sicuramente le ome sono un buon prodotto, lo stesso totani utilizza molle ome e ammortizzatori regolabili ...

jhoe penso dovremmo partire dall'utilizzo che ne devi fare del mezzo; fuoristrada nostrano o viaggi? solitamente con quanto carico viaggi? gli ammortizzatori rancho non sono male, ricordo però che in generale che le regolazioni non si discostano molto l'una dall'altra. cosa di fondamentale ...

Bandit4x4 ha scritto:come kit a prezzi accessibili ome credo sia uno dei marchi più affidabili. puoi sicuramente rivolgerti a traction4x4, 4technique o totani. sicuramente ti sapranno indicare il giusto compromesso per il tuo mezzo.

In questi siti compare un kit con ammo Rancho regolabili su 9 posizioni, che ne pensi ?

con buona probabilità si tratta di un kit da carico, quindi molto rigido, un classico per i kit australiani che prediligono carichi pesanti. probabilmente a pieno carico la differenza risulterebbe essere inesistente, ma parliamo di mezzi con serbatoi supplementari, bagagliere ed allestimenti ...

Ciao jhoe, tutto sta a capire di che prodotto parliamo, ci sono assetti australiani validissimi come ome, dobinson o raw che hanno prezzi molto vicini al kit che hai trovato. cerca di avere qualche informazione in più e poi potremo capire se è un affare o meno.

Parliamo di un prodotto australiano ...

Nel web c'è questa pubblicità, si tratta di un prodotto australiano...che ne pensate ?

Assetto completo (5/6 cm. ant. - 9/10 cm. post.) composto da 2 molle anteriori, 2 molle posteriori, 4 ammortizzatori bitubo a gas. Per Toyota Land Cruiser RZJ, VZJ, KZJ, KDZ serie 90 e 95 (1996÷2002).
Euro 857 ...

patrol87 ha scritto:no, cambia la scocca, è molto comoda e insonorizzata, e rifinita

Stavo guardando le offerte su autoscout24 e non c'è molta differenza di prezzo tra l' y60 e l'y61 ( in rapporto all' anno di imm. ), forse conviene orientarsi sull y61 .

non ha niente in meno, se vuoi fare solo fuoristrada è pure meglio perchè è più leggero(anche se di poco) e poi essendo più vecchiotto ti piange meno il cuore quando lo graffi...

l'y61 è un' altro pianeta xke è comodissimo da usare tutti i giorni... ma validi entrambi

Se dici così probabilmente ...

solo la pompa la trovi da 250 a 300€poi devi aggiungere il lavoro di montaggio perchè devi mettere l'acceleratore a laccio e poi portarla da un pompista bravo x la taratura, ad occhio se vuoi farti fare tutto solo per questa modifica spendi almeno 600-700€


la turbina a geometria ci son varie ...

patrol87 ha scritto:se monti la pompa del gr60 la mappatura non c'è più perchè elimini tutta la gestione elettronica..

i costi non li conosco, i lavori li ho fatti a casa

E non hai dovuto comprare i pezzi (pompa e turbina ) ?

per farlo andare bene bene, si dovrebbe montare la pompa meccanica del gr y60, scarico diretto, e turbina adeguata( geometria variabile oppure una geometria fissa buona) poi se hai soldi non mancano gli interventi per migliorare il tutto....

ti sconsiglio di rimappare centralina se hai pompa ...

lunghe tirate in autostrada, accelerazioni a freddo, spegnerlo subito dopo una tirata, tenere in ordine il radiatore e il liquido... terostatica in ordine.. insomma, basta che non lo tratti male

Sono tutte cose che non faccio mai.

Per quanto riguarda l'OR che modifiche sono da fare ? (quelle ...

patrol87 ha scritto:no assolutamente, se lo tratti bene ti dura, la testata è in alluminio quindi un pò delicata, ma se lo tratti bene ti dura una vita

Se il tallone d'achille è la delicatezza della testata, secondo te quale è la cosa che la mette in crisi ?

J