Il radiatore olio di che dimensioni?
Hai adattato quello di qualche auto?
La flangia per montare la turbina Fiat è complicata da fare?

E l affidabilità è rimasta? Come hai fatto a gestire la
Geometria variabile? Hai utilizzato la centralina dedicata? O era una geometria variabile meccanica?

Avevo intenzione di revisionare pompa e iniettori e mettere una turbina Iveco o Audi 180.
Ovviamente immagino di dover fare una flangia per le turbine, giusto?

Quelli a rotolo sinceramente non mi fanno impazzire.
Preferivo quelli originali o quelli tipo bushwacker per rimanere sulle curve originali.
Ho anche visto che alcuni adattano quelli del Defender?

il mio ne è sprovvisto, e li vorrei montare....sto cercando gli originali, ad un prezzo "normale"...se non li dovessi trovare, che mi consigliate di montare?

Mi riferisco a questi:
[/img]

Domani do un occhiata.
Grazie.

Dove li posso acquistare per LJ70? dal mio ricambista non sono riuscito a trovarne.
Non vorrei spendere un botto...

GN71 ha scritto:

sawo ha scritto:

speed.triple955 ha scritto: il 2LT, gilgil...l'avevo scritto prima...

Si ma di che mezzo?

Il 2LT lo monta il Toyota LJ70.

Esatto

beh le cose da fare posson essere tante..revisionare la pompa del gasolio e aumentare la mandata, revisionare iniettori e aumentare la mandata, mettere filtro sportivo, mettere intercooler e mettere una turbina un po piu sprint che ne aumenti il turbolag...se ti puo interessare io ne ho una di turb...

In attesa di montare un motore più grosso, come posso spingere, senza rischiare in affidabilità, un pò di più questo motorello? Cerca strade in discesa.... :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: 8) Ahah... Dai, non sta messo così male. 😁😁 Il lavoro che hai fatto tu è davvero in...

gilgil ha scritto:Quale motorello?

il 2LT, gilgil...l'avevo scritto prima...

Quali motori più performanti possono essere montati nel lj70?

In attesa di montare un motore più grosso, come posso spingere, senza rischiare in affidabilità, un pò di più questo motorello?

Dunque, Oggi ho ultimato un po' di interventi... Ho montato lo snorkel, tagliandone olio, filtri, liquido refrigerante, differenziali, adesso sto aspettando le gomme nuove, Extreme Forest sempre da 33. Ho preferito quelle perché più grandi toccavano nei parafanghi e avrei dovuto alzare ancora di più...

Io ho già delle 33-11,50-15, montate su cerchi normali.
A questo punto provo a mantenere la stessa misura, ma cambiando disegno.
Come faccio a sapere che rialzo ho?
Io la macchina l'ho comprata già così.