Infatti ora mi devo informare su come rialzarlo e dove trovare cerchi e gomme a un prezzo accettabile.
Intanto lo devo andare a prendere, poi comincerò a pensare alle varie modifiche

Alla fine, per prezzo e per mezzo ho comprato un Nissan Navara KingCab!!!
lo so, ho fatto un macello di post e cose varie ma come immaginerete comprare un mezzo simile non è facile, ci sono tante cose da valutare e questo l'ho pagato 4200 euro, è messo bene di meccanica e motore, unico poprietario ...

Ma infatti ho sbagliato, il mitsu ha 4 posti e l'hilux 2, ora correggo

Oggi ad Arezzo in una concessionaria 4x4 ho trovato questi due mezzi:

Un Hilux del 99 a 7500 euro, con 120.000 km 2 posti
http://s17.postimage.org/3lyu55rkb/IMG_1228.jpg

e un Mitsubishi L200 del 2001 a 8000 euro con 140.000 km 4 posti
http://s11.postimage.org/hthehcyrj/IMG_1225.jpg


io sono ...

Lo so, ho latitato per tanto, non ho risposto al post e non ho detto che fine ha fatto la mia decisione...
Mi scuso con chi è stato così gentile da rispondermi, ma il problema è che non avevo mai comprato casa e devo dire che è un macello...ora però, da ieri, sono il felice proprietario di una casa ...

X me l'unico problema di "dimensioni"dei Pic up Americani e la larghezza,dalle mie parti sarebbe un grosso problema visto le strade molto strette (strade di montagna) :)


Questo è il problema a cui pensavo anche io, fra le strade nei boschi e i paesi medievali mi sa che un bestione del genere sia ...

devi cercare single cab o club cab che è sempre a due posti a ha i due minisedili dietro!
io ho avuto per due anni un l200 del 2004 115 cv ottimo mezzo anche elegante pero forse vai leggermente fuori budget

Invece è proprio la tipologia che cerco!
Ma di L200 a due posti non ne ho trovato nemmeno ...

L'avevo vista!!!!
Infatti è una pubblicità pazzzesca al vecchio Hilux!!! Solo che il Toyota, anche vecchiotto costa ancora tantissimo...e io devo davvero usarlo come mezzo da lavoro.

Quindi per cercare la tipologia che serve a me devo cercare "single cab" nelle parola chiavi!?
non cassone lungo o due posti...

Riprendo questo post, dopo un po di tempo, perchè ancora non è stato scelto il mezzo da comprare, anche perchè questa scelta è subordinata all'acquisto della casa, e qui sono entrato in una menata che non finisce più.... ma questo è un altro, doloroso, discorso!

Tornando al mezzo sto vagliando ...

Ma quindi il vantaggio principale del ponte è la robustezza? E a l'allora di guida che differenze ci sono?

Il Tata eh... Ora cerco!

Invece un sito dove trovare le schede tecniche dei mezzi in questione? Io per ora ho trovato solo quelle relative ai modelli attuali, ma non trovo quelle per i modelli vecchi, mi piacerebbe sapere alcune info, dimensioni cassone, gomme, portata...

Adesso farò una domanda che farà inorridire i più....

Spesso parlate di ponte o di sospensioni indipendenti... che cosa si intende per ponte? Qual'è la sua caratteristica?

Grazie a tutti delle risposte, comincio a farmi un'idea!

Capisco che qui la tendenza è quella del fuoristrada serio, non la scampagnata fuoriporta e capisco anche che si guardino le 4X4 con occhio dedicato, ma non si sa mai, è vero, ora ho bisogno di una vettura poliedrica, che faccia un po tutto ...