poi ovviamente è tutto da vedere di presenza...io ho visto di presenza una trasmissione anteriore del vitara resa rigida tramite inscatolamento a traliccio e modifica degli attacchi delle testine in perni veri e propri che era eccezzionale

La vitara si può trasformare facilmente a ponte rigido ...

il pajero con i ponti secondo me è semplicemente fantastico bello e performante.. certo con un ponte rigido era sicuramente meglio come lavoro.. dici di aver montato le balestre perché sono più resistenti di un sistema a molle e poi costruisci una specie di ponte che tiene la ruota con 2 testine ...

si si, è capitato durante una delle tante prove ma anche questo è stato risolto!!

Ciao luca. Io invece credo di aver risolto molti problemi in questo modo e ora ti spiego il perchè: per prima cosa il ponte del toyota lj 2.4 non ho lo stesso rapporto del ponte posteriore mitsubishi, inoltre la palla del differenziale dei ponti toyota si trova dal lato opposto e non so se hai idea ...

Scusate ragazzi ma continuo a pensare che le foto che ho fatto non rendono l'idea della modifica. Ripeto che le testine sono state eliminate tutte, sono rimaste solo quelle nella barra dello sterzo. Inoltre non ho montato nessuna barra phanard, quelle due barre servono per sterzare le ruote ...

Ciao luca. Io invece credo di aver risolto molti problemi in questo modo e ora ti spiego il perchè: per prima cosa il ponte del toyota lj 2.4 non ho lo stesso rapporto del ponte posteriore mitsubishi, inoltre la palla del differenziale dei ponti toyota si trova dal lato opposto e non so se hai idea ...

bello!!! comunque io avrei messo le molle all'anteriore per avere più escursione....


p.s: vi state attrezzando a ROCCA tutti con questi mitsu a ponte rigido all'anteriore 8-)

Io credo che l'escursione non dipende dalle molle o dalle balestre, sono sicuro che anche così potrei avere più ...

Buonasera amici.. come promesso inserisco alcune foto del ponte rigido anteriore, scusate il ritardo ma solo oggi ho trovato un pò di tempo da dedicare al mitsu!!

http://img267.imageshack.us/img267/6142/30032012056.jpg
http://img827.imageshack.us/img827/4487/30032012057.jpg
http://img822.imageshack ...

grazie mille, ma il gran lavoro l'ha fatto il mio meccanico, io sono solo il proprietario... e il finanziatore!!

Benvenuto nella grande famiglia di :orw

Grande club il vostro!!!

ci vediamo al vostro raduno!!

ps salutami il presidente!!!

Grazie mille.. anche il presidente ti manda i suoi saluti!!

Benissimo!!! Allora oltre ad avere lo stesso nome abbiamo pure la stessa macchina! Io Pajero Trophy 2.8 ...

si avete pienamente ragione, domani appena ho un minuto libero cercherò di scattare qualche foto più dettagliata!!

okkiopallato ha scritto: benvenuto in

Dal nick mi pare di capire che hai un mitsu... quale?

un pajero l040 dell'89

mi ritengo molto soddisfatto e anche a me sarebbe piaciuto un bel ponte toy o nissan ma in quel caso avrei dovuto spostare la palla del differenziale in entrambi i ponti visto che non corrisponde

il ponte è stato costruito artigianalmente e monta differenziale, semiassi e giunti originali del pajero. è stato costruito a balestre perchè secondo me a balestre è più resistente e inoltre perchè non volevo sconvolgere la parte posteriore del mezzo, che è rimasta appunto quella di serie, con ponte ...

GN71 ha scritto:Adesso si vedono, ma dovresti farne alcune più dettagliate e soprattutto meglio visibili i particolari.

Hai ragione, provvederò nei prossimi giorni appena avrò un pò di tempo!!